non , juste pour demander si quelqu'un savait où était le règlement de la F 40 ?

Je suis myope ou il est pas là ?


Merci, c'est juste pour savoir ce qu'on peut couper de l'habitacle d'origine si on n'a pas reçu le lexan ?

Perso, aucun soucis que même les poils sous les bras du pilote vont passer à la Dremel !

Et voilà, encore un argument pour mettre le lien du site en gros sur la page d'accueil du forum

http://rennes-slot-club.org/

Dans actualité, ya course du 11octobre, avec reglement et annexe

et bien tu sais que j'ai cherché dans al liste des règlements, mais toujours fidèle à ma généreuse patience, j'ai lâché l'affaire sans penser qu'on pouvait le trouver ailleurs !

merci mon cher Antoine, j'ai ma reponse :
"Autorisation de modifier l’habitacle d’origine en respectant au maximum les photos de l’annexe 5b"
chauffe Dremel chauffe !

... tiens des SIPT 15 ...

comme l'année dernière ...

c'est con de lire le reglement une semaine avant une course !!!

enfin d'habitude c'est une semaine après ou pendant la course !

net progrès !

Comment fabriquer des Pneus slicks avec une dremel et de la poudre d'habitacle ... magie magie !

P6 19x10 pour vous servir...

Bruno

Lionel doit en amener des tonnes vendredi soir (contre un petit cheqounet)

En ce mercredi après midi,
je commence la préparation des F40,

Question neumber ouane :
Decouper l'habitacle ... pourquoi ?
Est ce obligatoire, et ça apporte quoi ?
L'annexe 5B donne une photo de quoi découper,
mais je vois pas trop le quoi en question


suite des question ... si j'ai des problemes

Probleme neumbeur tou de l'apres midi,
je viens de faire fondre une patte du moteur en essayant d'y souder un fil,
Je crois qu'il est mort ...

1h de mon après midi :
Avancement 1% (oui j'ai ouvert les annexes)
- 1 moteurs foutu (enfin je crois)
- Voiture prete : 0 !

Ah oui, c'est mercredi. Les devoirs sont finis ?

Pour répondre à tes questions :
- la découpe de l'habitacle répond à 2 besoins = permettre d'installer correctement la puce + éviter que l'habitacle ne touche le moteur (seul les premières versions de la F40 étaient concernés donc peut-être pas la tienne...).
- si tu as réussi à faire fondre la pate de connection du moteur, c'est que tu y vas un peu fort... Je peux pas t'aider à distance ; seulement Vendredi avec un autre moteur si nécessaire.

Bon courage petit scarabée
Bruno

Le petit scarabé en a plein le c*l !!!

Bon c'est bon j'abandonne ...
Je crois que c'est foutu pour dimanche,
rien ne va plus ... ma F40 sera jamais prete,
J'arrive pas à faire les soudures avec le pieu qui nous sert de fer à souder,
et en plus ma puce c'est encore "cassé", elle ressemble pu à rien cette puce ...

Je jete l'éponge pour aujourd'hui sur un gros echec ...

Bilan
Un moteur foutu (je peux prendre celui de la riley)
Une puce immonde
Une voiture que ressemble à rien, avec 1branchement sur 4

Pour la découpe de l'habitacle, oki je comprend mais ... C'est pas encore ça, et je suis loin de pouvoir le faire.

Je suis loin d'être au point ... desespoir ...

Des gens viennent tot vendredi ?
Je peux être a rapatel dès 15h

j'avoue, j'avais pas lu le règlement...
on est loin du sorti de boite là....

Poignées livrées Toine, ne perds pas espoir.

Ce n'est plus du sorti de boite, c'est clair!!

Beh enfaite c'est l'habitacle qui fausse tout,
on aurait tous le lexan, se serai réglé ...

Merci JM,

Je me suis faché avec mon fer à soudé, on a mit les choses au clair, fait une trêve,
J'ai changé d'étain, ça va mieux la, j'ai fini mes soudures,
Mais elle ferme très mal la F40 vu que j'ai pas vraiment découpé l'habitacle comme il faut ... (enfin je l'ai pas découpé du tout ...)
Et vu que j'ai des fils très long (desespoir )

Mais je crois que le moteur touche pas