Les réglements 2009 - 2010

**Bidu35**

CARTRIX

Groupe C

HRS

Réglement interne :rhetorie du chaos:

Vàlààà
Bruno

PS pour JM : à mettre en PostIt STP jap

Nono

Tite question :
En HRS, pour les pneus on garde pas le choix entre les P6 et les NSR comme l'an dernier?
je m'dis qu'on a pas tout à fait fini de les comparer !!! pt1cable

Sinon, bravo et merci Bidu: je crois que c'est la 1ere saison ou on démarre avec des réglement complets et écrits ! pt1cable

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Gentleman Driver

beausej

Vous pouvez retrouver et télécharger ces règlements sur le site du RSC.
Tout est là >>>>

Gardez bien au chaud ce lien, mettez-le en favori. Il vous donne accès aussi au calendrier de la saison (courses club, mais aussi courses d'endurance, championnat Ouest, etc.) et au classement club.

hello

Timide

Juste un truc... On fait comment avec la bugatti et son berceau moteur inversé... Tu as jeter un oeil ?

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Cool Rasta !!!!!!!

jm

Bidu35 a écrit:

PS pour JM : à mettre en PostIt STP jap

Arf, j'ai pas les accès, pour ça c'est Dom.

Beau boulot.

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GdPAT

on va pouvoir jouer de la Dremel !!!

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my son, ask for thyself another kingdom, for that which I leave is too small for thee

carsalex

Je ne savais pas que thierry bougeard venait nettoyer votre piste.... lol

hormis cette plaisanterie, Vous avez du constater que c'étais mieux que l'aspirateur???

on va tester ça au mans.

A plus

Timide

Sur du ninco j'ai comme un doute...

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Cool Rasta !!!!!!!

GdPAT

Groupe C : le club achète aussi pour les jantes Jaguar (pneu 20/11 je crois) ?

HRS : la porsche 911 RS (CARRERA) est autorisée, est-il possible d'autoriser aussi la RSR (visible avec déco Febermeyr)?

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my son, ask for thyself another kingdom, for that which I leave is too small for thee

Timide

11.41 !!!!

Ok avec l'idée du plomb en haut... Ma zonda est plus lourde coté plomb... ca va l'equilibrer... Et pis elle est tellement basse que le point le plus haut restera super bas...

M'enfin... Au palmares on pourrait pas rajouter un tableau du meilleur tours en course ?

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Cool Rasta !!!!!!!

Nono

Ouais !
Et même que si tu la mets à l'envers, et bin le plomb du haut
se retrouvera en bas !!! pt1cable

Chouette non ? lol

t'y aurais po pensé hein?

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Gentleman Driver

Nono

Timide a écrit:

11.41 !!!!
M'enfin... Au palmares on pourrait pas rajouter un tableau du meilleur tours en course ?

Et pis quoi encore?
Un tableau du plus gros buveur de bière ?
Un tableau du plus gros mangeur de saucisson?

N'importe quoi !!! non

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Gentleman Driver

Timide

Nono a écrit:

Un tableau du plus gros buveur de bière ? = ducatman
Un tableau du plus gros mangeur de ~~saucisson~~ rillettes ? = timide

Je suggerais ca pour qu'on ai des temps de référence par catégories

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Cool Rasta !!!!!!!

Nono

[quote="Timide"]

Nono a écrit:

Je suggerais ca pour qu'on ai des temps de référence par catégories

parce que tu veux te prendre pour une référence ?
Pffffff.............. kaola

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Gentleman Driver

beausej

Timide a écrit:

11.41 !!!!

Ok avec l'idée du plomb en haut... Ma zonda est plus lourde coté plomb... ca va l'equilibrer... Et pis elle est tellement basse que le point le plus haut restera super bas...

tu as mis combien de plombs pour arriver à 28 grammes ?
15 grammes ? biggrin

Timide a écrit:

M'enfin... Au palmares on pourrait pas rajouter un tableau du meilleur tours en course ?

C'est prévu dans le tableau, mon ami.
Il faut juste que chacun prenne le temps de noter son meilleur temps à l'issue de la course sur la feuille avant que je l'embarque.

jap