Faut dire que les alim livrées avec les coffrets scalex ou ninco c'est un peu limite dès qu'il s'agit de rajouter du rail. J'ai repéré plusieurs alimentations stabilisées sur le net (fixe et variables mais là ça coute plus cher). Donc, pour résumer :

Alimentation Stabilisé

Tension entrée : 220 V
Tension sortie : 13.8V
Courant de sortie : 5 A Constant
Courant de sortie : 7 A MAX

30 euros HT, z'en pensez quoi, une alim c'est une alim ou pour le circuit faut faire gaffe à des trucs d'"experts".
Après il y a bien des alim variables 0-30 V avec 5A de sortie (le mini je pense pour cracher correct sur un 2 voies de 25/30 mètres ?) mais c'est super cher.

A vot' bon coeur m'ssieurs dames

salut manu,

j'suis pas une xpert en éléctricité c'est le moins qu'on puisse dire... mais si elle est stabilisée je crois que c'est déjà pas mal du tout pour le prix, ensuite 5A c'est très suffisant, reste le voltage, il n'est pas réglable mais 13.8 V ça colle pour tt type de voitures je trouve, surtout pr un circuit "domestique". T'en mets une par voie ?

Sinon, y'a un sujet "especial" là-dessus sur le forum de Fans of le Mans
http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?user=20570&idsalon=61468&idsujet=512793&page_index=0
ça ressemble à ce que tu proposes, en version réglable:


http://www.skytronic.com/fr/prod/search.php?s=650.673

Salut JM,

Ouaip j'avais lu le topic sur FoLM et elle est dans les même prix mais ne dispose que de 2A en sortie, mais l'avantage c'est qu'elle est variable jusqu'à 20V. Et puis quand t'as les petits cousins pas trop dégourdis, tomber la tension à 8V ça doit être utile pour éviter l'hécatombe.
Donc : dilemme.
Tu me diras que c'est peut-être suffisant 2A mais tant qu'à acheter une alim autant qu'elle puisse s'adapter à un grand circuit.
Maintenant est-ce qu'entre 2A et 5A (sur un circuit disons de 30 mètres) il y a différence significative (en partant aussi du principe qu'il y aurait un seul rail d'alim et pas de pontages ici et là).

Toi tu ferais quoi ?

Ben le mieux c'est d'avoir une alimentation par piste, du coup 2A ça devient suffisant. Et puis avoir la tension réglable c'est au poil. (Rapport à l'hécatombe , mais pas seulement, ça permet de l'adaptere à ses voitures ou d'égaliser les pistes.

D'ailleurs ça me fait penser à installer les miennes moi !

Si tu ne fais pas de pontages faut vraiment avoir des bons contacts entres les rails... moi je galère sur mon circuit Rallye avec tous ces rails différents... (ceux qui merdent le plus c'est les ScalexSport, ils sont fragiles !)

Alors comme ça t'as trouvé de la place pour mettre ton circuit ?

Pas de place pour du permanent (pour l'instant). Disons que l'été dernier j'avais installé environ 20 mètres sur la terrasse pour la journée. Il y avait 6 potes qui passaient l'après-midi à la maison et ils connaissaient pas le slot (tu sais les a priori, c'est pour les mômes, les voitures restent toujours sur la piste, etc...). J'avais branché le RMS sur le portable et aucune bagnole aimantée dans les stands. Ca été de la folie, des duels de fous, des niveaux équilibrés pour des néophytes et ils ont pas décroché avant minuit. J'ai donc lancé l'idée d'une journée "compèt" avec un circuit plus chiadé et des catégories bien définies. Ils attendent donc une date. Maintenant les alim de bases sont vraiment nulles pour certaines caisses (la 575 et la Dallara par exemple, elles avancent à rien sur les portions éloignées de la base).
D'où l'idée d'un bon système d'alimentation digne de ce nom.
Si tu dis que 2 alims de 2A suffisent pour un long développemen de circuit alors je vais sans dout tenté le coup.

A voir

oui je dirais pareil. 2 alim 2A ca devrait le faire!
bon on vise plutot les 3A par piste d'apres ce que j'ai cru comprendre mais sans aimant a mon avis 2A ca le fera tres bien.

par contre tu peux essayer de faire un pontage sur au moins 1 rail avec du cable domestique type ralllonge 220v . c pas grand chose a faire en plus

C'est vrai, l'idée serait donc de faire 2 rails d'alim et diamétralement opposés sur la piste alors ?
Maintenant c'est clair qu'il n'y aura aucune bagnole aimantée sur la piste. D'ailleurs j'ai une palette d'aimants à vendre pour ceux que ça intéresse (très utile pour coller les remerciements de mariage sur les frigos ou la carte de Domino's Pizza).

bah vis. tu soudes 2 paires de fil sur un rail droit par exemple. tu y rajoutes des prises qqconques pour plus de commodité . tu amenes ca a ton bloc alim en // (enfin celui sur la piste quoi. aprés la poignée) et hop pontage!

edit: pas tres clair

c'est ce que j'ai fait sur mon circuit rallye, mais j'avais pas pensé au coup des prises....
Vu que je n'avais pas de quoi souder non plus j'ai coincé les cables sous les petites pattes de fixation metalliques des rails. Et hop, vite fait (presque) bien fait.

on ne doute pas du "presque"