F40 LE REGLEMENT

"Ce serai nul si le slot était juste une question de voiture ! ...."

bah, no soucis, en fait le slot c'est juste une question de moteur, mais ça tu le verras en vrai dimanche, le vendredi c'est pas pareil, là tu vas avoir quelques spécimen de préparateurs, et tu vas avoir de jolies lignes droites ...

Perso j'y arrive pas, mais c'est là qu'on apprend à être hyper "steady" (régulier), pour enchainer des tours relativement correct mais sans aucune sortie !

Bon faudrait que je bosse aussi
Moi mon soucis c'est que je n'ai toujours pas de bouton d'aiguillage, je vais rester sur la grise, c'est pas grave !

GdPAT a écrit:

Moi mon soucis c'est que je n'ai toujours pas de bouton d'aiguillage, je vais rester sur la grise, c'est pas grave !

Mais elle est CoOl la grise,
Lave la, lave la, avec plaisir, je la préfère à la verte

Je ne serais pas là tôt, désolé.

Essaye Lionel ou Sergio par MP ?

Bruno

Oh purée, F40 prête
J'y croyais pas.

Merci yves !
Pour cette préparation de F40 vendredi aprem' !

C'est vraiment chouette de ta par !

Marrant Tonio, j'ai été attiré par le spoiler (déflecteur ...)
j'ai cliqué dessus et hop on parle de moi !!!
Moi je pense que ça devrait te couter un petit échantillon de chocolat la prochaine fois !

En plus à chaque fois je perds un morceau ou j'ai un bruit bizarre qui apparait

"On n'est pas tous egaux devant la bosse" qu'un jour un sage a dit... Toine, quand t'es derrière un juste avant la bosse laisse un peu de place... C'est ce que je fais avec Nono

Non mais la bosse,
je l'aime pas du tout,
Jamais je la passe de la même façon, et quand je trouve une bonne façon, impossible de la refaire

Des fois, je la passe "Vite" La voiture déconne un peu, ratterrit pile dans le rail, (coup de chance) ou des fois elle sort donc
Des fois, limite de m'arrête avant, je m'arrête dessus, je la passe à deux à l'heure,

Vraiment beurk la bosse,
Et puis cette bosse est juste avant la ligne d'arrivé, donc t'as envie d'aller vite, surtout quand tu as quelqu'un devant,
C'est la que tu te dis, "Faut que je sois plus rapide que lui sur la bosse"
Et souvent c'est la que tu sors,
ou que tu sodomises GrPat !

Mais il aime ca gdpat, se faire attraper...

Dans le fond elle me plait bien cette bosse...

J'ai lu le règlement de demain !
Et c'est que en le lisant que tu vois tes erreurs !

Citation :

1° Confirmation d’engagement : à son arrivée sur le site, chaque pilote devra se présenter à la direction de
course pour confirmer son engagement et remettre ses pneumatiques arrière, ils seront présentés dans leur
emballage d’origine (2 paires maximum) et seront contrôlés immédiatement.

Mes pneus sont plus sous blister depuis hier soir

Toine a écrit:

Mes pneus sont plus sous blister depuis hier soir

Faut pas dire ca !!!!!!

Rendez vous demain 7h50 à la salle ?

Toine a écrit:

Rendez vous demain 7h50 à la salle ?

J'y serai vers 7h30 (je vais essayer).
Toine, pense à coller une petite étiquette avec ton nom, sous le chassis.

Pinaise si j'arrive à me lever à 7h30 j'aurais du bol

Mes pneus sont dans la commande qui n'est pas partie chez VPC donc pas revenue !!!

Je sais pas si je pourrai rouler sur les jantes ...

Du coup je vais rouler avec tour de penalité en ULTIMATT !!!

Maitre Yoda te propose de partager son sachet de P6 GdPat !

Rouler sur les jantes ... on joue pas au petit train

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et ouais, moi je speede au charbon !!!
alors même sur les jantes, moi et mon pote Thomas, on a la houache !!!


Bon F40 refermée
Xsara refermée
Zonda ouverte
Murcielago : plot au séchage

Si j'avais su j'aurais insisté sur le lexan !!!
quelle

Spoiler:

cette caisse !

J'adore le "sortie de boîte" !!!

sérieux : obligation d'acheter un lexan sous peine de caca nerveux et je vous assure qu'elle est solide la carro je l'ai entendu souvent craquer ce soir !!!)
tresse NSR
pneu zéro grip
comme ça c'est clair que ça a l'air pénard !!!

bon ben, y'a pu ka !

Message de Dominique concernant le choix des pneus pour Nantes :

Bonsoir,
La référence des pneus arrière retenue pour la manche du championnat de l'ouest à Nantes en décembre est 5230 supergrip de chez NSR.
Merci d'en informer tous les membre de votre club participant à cette épreuve.
Cordialement.
Dominique SAINT-LARY
Président de la section Slot Racing / VRC
ASMN NANTES
Tél : 02.40.94.39.26
mail : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


A plus,
Bruno