Championnat de l'ouest 2010/2011

Ce que suggère GDPAT n'est que la formule de choix que nous avions auparavant qui donnait du poids aux pilotes qui participent au plus grand nombre de courses.
1 course = 1 point
Mais ce système a déplu à certaines personnes et a donc été réformé.
A la limite, si un club devait choisir l'auto de son choix, qu'il le fasse parmi toutes les voitures qu'on veut bien lui envoyer !
A gogo.............
Comme ça, pas de thème, juste le plaisir de proposer des autos très différentes.

Pour JM
tu as raison, à la fin du catalogue je trouve bien la carrosserie de la dite voiture mais pas de voiture basic sortie de boite; ou bien c'est un autre modèle.
Quant au moteur, le NC6 semble disparaitre au profit du Crusher+
Ceci dit, il me manque peut être des pages...

Un peu de culture pour nos amis Rennois et de Nantois .


Et pour le choix de nos amies Nantois :


Donc on est pas si mal que ça tous compte fait...

donc pour la galardo, c'est une Ninco avec moteur NC6 qui est disponible chez les revendeurs. ce n'ai pas une version pro race.

Et l'on mets juste des jantes alu à l'arrière.

un lien qui vous montre que la coupe gallardo existe

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Après mon resssenti est que je suis déçu de voir que l'on débat 2mois plus tard sur une chose qui à été votée et acceptée lors de réunion avec des personnes représentant chaque club y compris le cub de Rennes.

Je ne comprends pas se revirement de situation vu qu'a Nantes nous nous étions mis daccord pour proposer une voiture "esprit coupe" à Caudan. De plus, de mémoire je crois que c'étais le premier choix de Rennes et que vous aviez l'intention de proposer la Ford GT de chez Ninco d'ou mon étonnement.

Le choix de la voiture restera toujours un point délicat a traiter et il yaurra toujours des personnes qui ne seront pas daccord avec ce qui à été choisi, autant pour la méthode de choix que la voiture. Mais le but de l'AG et de nos réunions est de trouver un compromis, cette année nous avons trouver celui ci.
Pour moi ça me parrait essentiel pour le bon fonctionnement de notre championnat de respecter ce qui à été dis lors de l'AG ou des réunions (comme à nantes) sinon à quoi bon de faire des AG si c'est pour tout remettre en cause après...

Alexis
SRC Le Mans

Salut Alex,
en ce qui me concerne je ne mets rien en cause, j'attire juste votre attention sur le fait que la Gallardo n'est plus au catalogue 2010 !
Mais je ne connais pas les intentions de Ninco non plus.
Donc proposer une auto qui n'existe plus, c'est risquer que certains ne la trouve plus au moment d'acheter !

Pour info, Gamme Ninco 2010 (catalogue en mains)
Lotus Exige
Citroen C4
Acura
Mosler
Ford GT
Murcielago
Audi R8
Megane
Diablo
pas de NC6 au catalogue !
Je dis ça pour aider au choix !
Il semblerait que le développement de la RC chez Ninco se fasse alors même que leur gamme circuit se resserre.

apres vérif sur les sites telsque VPC ou slot and Go... le moteur est un NC5.

la voiture a beau etre plus en catalogue 2010 apperemment... la voiture est en vente partout... donc je ne pense pas qu'il y est des probleme d'appro...

Tout ça pour dire que tout le blablatage qu'il y eu jusqu'a maintenant ne répond pas à thierry B. que je rejoins dans sa demande d'info.

que c'est il passé a Rennes pour que vous proposiez l'apha Roméo 3/33 qui est une tres belle voiture et qui je pense roule bien cete mais qui ne rentre pas dans l'esprit "coupe"

Je vois plus cette voiture pour un championnat d'endurance perso...

Alexis
SRC le Mans

C'est pas très sympa de nous dire que nous blablatons...
Le forum c'est avant tout un espace d'échange et puis on sait bien que les décisions se prennent entre présidents de club, pas sur un forum.
Chacun peut donner son avis, moi même ne fais pas partie du CPBR.
En tant que président du SRC, tu devrais peut être prendre contact directement avec JM qui répondra à tes questions.

Quant à l'info que je vous communique sur la gamme Ninco, tu en fais ce que tu veux mais tu ne peux pas l'ignorer et moi, de mon côté, j'ai le sentiment d'avoir fait ce qu'il fallait pour que les infos soient diffusées à tous les membres des clubs.
Par ailleurs, dans l(optique de ce choix, est il envisagé d'autoriser l'achat de la carrosserie blanche ?
Ca évite le démontage/ponçage fastidieux.

je ne remets pas en cause ce que tu as précisé et c'est vrai que nous navions pas pris en compte se paramettre damien. nous nous étions basé sur les voiture existante et commercialisées,(cétais un point à respecté qui avait été décidé a l'AG)

La caro blanche n'est elle pas vendu toute seule? et avec un pilote lexan?

apres oui, je suis peu etre un peu dur sur le fait que nous blablation mais cétais plus dans l'optique de revenir sur le premier message de thierry.

j'ai rebondis sur l'initative de thierry d'envoyé un message perso... et j'ai donné mon avis perso. Apres c'est sur qu'en temps que président de club je vais me tourner vers JM et les autres club pour avoir un peu plus d'info...

alexis

Pour la carro blanche je ne sais pas, je connais mal ces produits.

Pour ce qui est de répondre à Thierry, j'imagine que l'esprit coupe sous entendais une course monotype qui plaisait à un ensemble de personnes sans que cette coupe ait réellement existé.
De toute façon, tous les ans j'ai l'impression de disputer une coupe; coupe F40 pour cette année.
Je doute qu'elle ait existée mais ça en avait l'air en tout cas !

Allez, à moi de pinailler aussi tiens !!!

Je dois avouer que j'ai découvert cette notion de thème et d'esprit coupe le Dimanche de la course du Mans lorsque j'ai parlé de choix de voiture avec certains
Alors puisque le sujet commence à prendre de l'ampleur, j'ai donc relu (enfin) le compte-rendu de l'AG :

Citation :

Propositions pour 2010-2011

Le choix de la voiture pour le championnat provoque tous les ans de nombreux débats…

Il a été convenu de retenir la proposition n°2 du MANS : tous les clubs sauf celui qui décide proposeront une voiture qui entrera dans un cahier des charges ou règlement technique générique, le dernier club choisira parmi les voitures proposées. Les clubs seront tirés au sort pour savoir qui choisi et qui propose.

«...Pour le choix final de l'auto :
Le club choisit une auto parmi une liste établie par les autres clubs
- Cette liste est composée d'une proposition de voitures par les autres clubs. Une auto déjà choisie ne peux pas être proposée par un autre club qui devra faire un autre choix.
- Chaque club devra fournir au club décideur une auto préparée selon un règlement générique ci dessous. C'est le club dont l'auto sera choisie qui rédigera la réglementation technique finale qui devra être validée par les autres clubs.
Le club décideur choisira l'auto du championnat de la saison suivante en fonction de l'agrément de conduite, de la facilité de préparation et de l'esthétique.
Calendrier de choix :
- annonce des choix d'autos envisagées par les clubs en Janvier.
- proposition définitive des clubs et fourniture des autos au mois de Février
- choix de l'auto par le club décideur en Avril
- présentation du règlement technique en Mai
- discussion et approbation du règlement par les autres clubs en Juin
- diffusion du règlement fin Juin
Règlement technique général :
- Catégorie auto monotype, 1/32, 2 roues motrices, en vente en France au 31 Janvier
- Auto d'origine type sortie de boite avec peu de pièces à changer (jantes, pneus , tresses)
- prix maxi 60 euros
- modifications autorisées : retrait de l'aimant, lest de plomb sur châssis, aileron montée souple, berceau desserré, reprise cockpit et pilote pour montage puce et mouvement berceau
- position puce imposée …. »

Est-ce que quelqu'un qui lit mieux que moi peut m'expliquer où apparait cette notion de thème à définir avant le choix des voitures ?????????

Bruno

D'où viens alors cette notion de thème qui semble déranger l'ensemble des clubs intéressés ?

Étonnant cette histoire ...

Essayons d'être intellectuellement honnète

On était 10 à la réunion du Mans, 10 de 3 club différents, 10 à être tombés d'accord sur des compromis et 10 à avoir entendu la même chose....

Le but c'était d'avoir le plus de monde possible au courses du championnat, je croyais qu'on c'était tous compris....qu'on travaillait pour péréniser...

la notion "esprit coupe" à bien été actée, histoire de ne pas avoir, par exemple 30 Peugeot 908 à tourner ensemble (pas trop réel n'est pas )

Pas grave, laissez tomber, je suis grave déçu, pas de votre choix, je m'en fout, mais du reste oui...Et puis j'ai pas de réponses à mes questions, sont dérangeantes ?

Là ce cout ci je pinaille pas, je trouve ça dommage c'est tout...

Thierry B

Je cite juste bidu...

Bidu35 a écrit:

Pour calmer le jeu, disons que Rennes retire l'Alfa 33 du choix des voitures mais demande que l'année prochaine cette notion de thème disparaisse !!!!!!!!

Thierry, il doit juste y avoir un bug à un moment... et l'info a surement mal circulé...

Marrant j'ai l'impression que tous les ans ca discute ferme le choix de l'auto... Après c'est à caudan de décider non ??? Alors jme dis qu'on pourra toujours en parler ca ne changera rien... Heureusement qu'ils sont loin de triangle bermudien le mans- nantes - rennes...

Tiens juste pour pinailler un coup... Jme dis que la gallardo ninco est jolie, roule très bien en config pro race avec NC6 mais... en partant d'une config ninco S, il faut rajouter les jantes pro race qui vont bien, surement opter pour une transmission pro race et ca nous fait une auto à plus de 60 euros et loin de l'esprit sortie de boite... Je ne parle pas de la carrosserie blanche avec pilote lexan... Si on roule en gallardo l'an prochain, il va falloir verrouiller le règlement pour rester dans "l'esprit championnat de l'ouest"...

Quand à NSR pour les fiat on est dans une fourchette de prix allant de 60 euros à 70 (en fonction de la boutique)... Donc a l'extrème limite fixée... Bon il n'y a rien a faire sur ces voitures et elles ont très largement fais leur preuve mais... 60 euros prix maximum... en contre partie il n'y a rien a faire a part brancher la puce

Au final pas d'esprit coupe dans notre proposition... Mais on est quand mme pas loin de l'esprit championnat de l'ouest : Sortie de boite à moins de 60 euros... Et toc !!!

Vala, il va sans dire que chaque choix de club est super interressant mais... chaque choix est criticable en soit...

Bisous à tous

PS : GdPat veux tu avoir l'aimabilité de sortir de mon corps ???!!!!

juste en passant, Le Mans en fait proposait une Diablo, c'est juste une faute de frappe !!!!

J'ai comme l'impression que je vais encore rouler en Lambo l'année prochaine !!!

Finir en Lambo si je la ramène trop ?

Et puis la Diablo c'est un peu la même génération que la F40
La suite logique quoi !!

Mais je suis parfaitement honnête quand je dis qu'à Rennes, et avant la course du Mans, personne n'avait jamais parlé de cet 'esprit coupe' et comme tu le dis, il y avait pourtant 4 Rennais à l'AG !!!
Je ne crois vraiment pas que cette notion joue dans le fait de péréniser le championnat et d'assurer la plus grande participation possible. Je reconnais, par contre, que la nouvelle méthode de choix (proposition du Mans d'ailleurs) est très intéressante !

Sinon, pour t'aider à faire disparaitre ta grave déception (que je ne comprends pas) :
Quid des descisions prisent en commun ?
Elles sont tout aussi importantes pour nous ! Il faut rappeler d'ailleurs que ça fait plusieurs années que Rennes assure la paperasse des AG (liste des sujets à traiter avant et compte-rendus après) preuve de notre volonté d'appliquer ces décisions !!!
Les gens qui ont proposé l'Alfa ne sont pas ceux qui étaient à la réunion ?
Si, en grande partie !!!
Les assemblées inter-club ne servent à rien ?
Si, voir 1ère réponse !!!

Maintenant, si l'Alfa 33 dérange, je le répète une 3ème fois (merci Timide), on peut la retirer du choix.
Ca ne nous dérangera pas plus que ça et j'aimerais penser que les autres clubs feraient de même aussi facilement en pareil situation...

Aller, Thierry, on est toujours content de se voir non ? C'est ça qui compte... Pis c'est qu'une histoire de p'tite voiture...

Bruno

D'ailleurs, elle est quand et où l'AG cette année ?
Ceci dit, il y a déjà eu une coupe Alfa avec des barquettes, 91 ou 92.... me semble t'il.

Merci Damien

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Ps : se sont pas des alfa 33 mais bien des barquettes...

On est tous dans l'esprit coupe.
Perso je pense qu'une DTM est plus proche d'une coupe que l'Alfa, mais voilà on propose l'Alfa, nantes propose une NSR semble t'il, Le MANS propose une Lamborghini qui sera acceptée par mes amis de Caudan qui sont passionnés par Lamborghini.

Et si on avait des voitures lentes qui vibrent et avec des jantes ou tu ne peux pas mettre de pneus super grippant, on se marrerait !!!

Le but c'est que Christophe et ses copains de Caudan ait envie de nous revoir et de nous rejoindre, si on pouvait donner l'impression qu'on s'entend et qu'on forme une grande famille.

Là c'est encore un sujet qui s'enflamme, alors que j'y ai rien à voir et que j'y ai rien dit.

Allez hop tous à la taverne, je paie ma bolée !!
(c'est l'incitation classique sur les forums de jeux en réseau pour que tout le monde baise d'un ton et reprennent ses esprits !) ensuite y'a baston générale et tout le monde se marre !

bonjour,

Chaque fois qu'un avocat défend la bonne cause, il y a en face de lui un autre avocat qui défend la mauvaise.

PS je quitte l'organisation du chp de l'ouest.

Bon courrage

Lionel

alors là chapeau-bas messieurs...

vous avez eu la tête de Ducatman....MDR

Franchement mais où on va là....

Z'avez pas vu que Desmo est sorti prématurément de son hibernation pour vous asticoter...

C'est vraiment poilant toutes ces considérations ubuesques.

Caudan a le choix entre quatre voitures. point final. Il en ressortira une et on jouera avec ( ou pas ) , c'est tout.

Et puis quand on veut tuer son chien , on dit qu'il a la rage...

J'suis mort de rire, il est collector ce post, attends je le mets dans mes favoris
T'ain va falloir que je prenne une journée de repos pour répondre à toutes les conneries qui ont été dites !

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c'est dingue, c'est la première fois que je suis devant un post et j'ai rien à dire.

il a jeté un froid le petit nerveux avec son post, on aurait dit un MP de GdPAT synthétisé!!

ça c'est parce que Bidu il a écrit en gras, ce qui signifie qu'il est au bord de la crise de nerf (oui, nous on met des majuscules pleins de points d'exclamations on met en gras souligné et on augmente la police, d'ailleurs que fait elle ?)

Ouiais je sais si ce que j'ai à dire n'est pas plus beau que le silence alors je ferme ma gueule !

Au fait mon Timid, je veux bien sortir de ton corps, mais arrête de nous montrer à tout bout de champ que tu arrives à toucher tes pieds avec tes mains !
Fan de lambo, mon embleme est le taureau ! alors quand je vois une petite fleur rose, et bien je fonce !!!

quelques lignes incroyables histoire de faire une pause !

Ah oui, un froid???

mince moi qui ai le coeur chaud...

Sinon on peut continuer à parler couture, le temps de se préparer à remettre ça quand les caudanais auront choisi.

Ca vous rappelle pas les batailles à coups de poissons ps forcément frais dans les albums d'Astérix...

Au juste c'est où le camp de ces irréductibles gaulois...

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ah mais non ce n'estpas possible, les briochins ne peuvent pas être à l'origine de tout ce remue méninges...

ça ne vous évoque rien tout ce que je dis...??? allez un rappel

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GdPAT a écrit:

Au fait mon Timid, je veux bien sortir de ton corps, mais arrête de nous montrer à tout bout de champ que tu arrives à toucher tes pieds avec tes mains !

J'y arrive pas ( a toucher mes pieds avec mes mains...) pas assez souple... Ou alors en pliant les genoux !!

j'ai pas dit que tu n'avais pas plier les genoux (et pousser un petit soupir ...)

bon allez on laisse les grands discuter sérieusement !

je peux revenir quand dans ton corps ?
(faut qu'on arrête nos civilités, ça fait bizarre)