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 Catégories 2010/2011

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jm
dit "la mienne d'abord"
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Sam 3 Avr 2010 - 1:07

Un avis sur les Nascar SCX:

Citation :
Pour revenir aux Nascar Pro SCX, c'est très fun.

Comme toutes les SCX Pro la mécanique est belle, et très bien finie ; et pour une fois chez SCX les pneus d'origine sont corrects.

Le seul défaut ? Pour beaucoup d'entre vous (à part le look, ça c'est une histoire de goût....) cela sera le moteur.

Le nouveau RX4H est une bombe (27Krpm à 12 volts si bien rodé) mais il manque (un comble pour un moteur RX !) de frein, et à mon avis la transmission d'origine 10X26 tire trop long, le moteur ne prend jamais ses tours ou presque alors que manifestement il s'exprime mieux en tournant vite.

C'est vraiment une voiture conçue pour les grosses pistes ovales US.

Deux solutions :

- comme SCX a prévu un deuxième berceau moteur pour un moteur cage longue standard on peut mettre ce qu'on veut dedans ! Avec un NC5 ou un King, ça doit être très différent...
A noter qu'un constructeur qui a un format de moteur "à lui seul", qui permet une pièce fournie en standard, pour mettre un moteur qui n'est pas de son format, je trouve ça "fair-play"....

- ou alors on est un SCX-Addict comme moi, et on monte un pignon de 9 et une couronne de 27 voire de 28. Et là c'est un avion ! Les axes étant standard en 2,38 pas de souci pour les pièces...

.....troisième solution, on monte un ovale quatre voies de 40 mètres de long.....mais c'est une autre histoire !

SCX va sortir une nouvelle séries de décos sous peu.
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Sam 3 Avr 2010 - 1:31

prépares nous ça mister president pour qu'on puisse voter... ou non

moi aussi je vais lobbyer tiens sarcastic
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beausej
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Sam 3 Avr 2010 - 1:38

Résultats mis en ligne.
Classement mis à jour.

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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Lun 5 Avr 2010 - 15:26

Bidu35 a écrit:
Enfin, ce serait bien qu'on mette au point une méthode pour définir les catégories de l'année prochaine :
- celui qui veut proposer une catégorie amène une voiture préparée pour que chacun puisse l'essayer et se faire une idée
- la catégorie sera ensuite acceptée ou refusée par le vote de chacun des adhérent

Bruno

Il faudrait qu'on réserve une séance "choix catégories".

J'essaye de préparer un ptit truc pour vendredi prochain...
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Nono
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Lun 5 Avr 2010 - 17:54

Moi je vais lobbyer pour ça :

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Vais en amener une une de ces jours .....
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jm
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Lun 5 Avr 2010 - 20:33

Moi aussi, j'ai trouvé ce que je vais proposer. columbo2
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pap35
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Lun 5 Avr 2010 - 20:50

ange EN REMPLACEMENT DE LA CARTRIX

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Revell-Monogram Porsche 550 Spyder
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pap35
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Lun 5 Avr 2010 - 20:56

biggrin ou ça ,
Bauer Cheetah Coupé Alan Green Westwood 1964

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jolie non ?
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Lun 5 Avr 2010 - 21:00

non non Il faut préparer et faire tester !!!
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pap35
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Lun 5 Avr 2010 - 21:06

biggrin po preparer, sortie de boite. jap
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jm
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Lun 5 Avr 2010 - 21:31

biggrin sortie de boite la Revell, ben.... elle y retourne aussitôt 3 tours après tellement ça roule mal !
Et la Bauer c'est out sauf du rtr (ready to run) !
Mais ce sont de très belles voitures attention jap

Pis le prix...
(88 euros le kit de la Cheetah comprenant :
- Carroserie peinte à décorer
- Habitacle à monter
- Décals fournis
- Sans mécanique)

Tout comme la Nascar SCX d'ailleurs. Si le concept et la voiture sont plaisants, le prix est cry
(65 à 70 euros).
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Nono
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Mar 6 Avr 2010 - 19:13

Oui, tout ça est un peu cher............ pfff
mais la Nascar SCX l'est commandée quand même !!!! na
un coup de folie ? sarcastic
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Nono
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Jeu 8 Avr 2010 - 19:04

jm a écrit:
biggrin sortie de boite la Revell, ben.... elle y retourne aussitôt 3 tours après tellement ça roule mal !

Bin, on roulerait tous mal, et pi celui qui gagnerait serait celui qui roule....le moins mal !!!! lol lol lol

Bon la nascar SCX est arrivée.....à la poste...qu'a po voulu me a donner à cause de l'amélioration du service public !!!!

j'explique:

t'habite à VERN, t'es po là quand le facteur passe alors t'as un ti mot dans ta boite pour aller chercher ton colis, tu vas à la poste, mais .... mon bon monsieur faudra revenir demain vu que les facteurs z'habitent plus à VERN mais à BRUZ !!!! pt1cable pt1cable

donc la Nascar s'est payé un aller VERN, un retour à BRUZ et demain matin elle revient à VERN !!!! pt1cable pt1cable pt1cable

Et si tout va bien je l'aurai demain soir !!!!

Vive la RGPP (Révision générale des politiques publiques pour les initiés) ou comment emmerder les usagers en "modernisant" les services publics !!!!

hein Sergio ?????
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Jeu 8 Avr 2010 - 19:47

Encore t as du bol de pas devoir aller la chercher a saint jacques dans un entrepot UPS... La concurrence c est mieux !!!
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Toine
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Sam 10 Avr 2010 - 2:09

Bon je change mon vote !

- Groupe C slot it
- XSlot
- Alfa33 / 315 / Chaparal (perso je prend l'alfa 33 biggrin)
- Une NSR ou Racer à élire ! (Genre P68 NSR love)

(Marre de HRS, trop déséquilibrant, trop "complexe")


Dernière édition par Toine le Sam 10 Avr 2010 - 2:21, édité 1 fois
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GdPAT
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Sam 10 Avr 2010 - 2:17

HRS n'est ni déséquilibré ni complexe ! c'est l'une des categories les plus équilibrée du plateau.
Il n'est pas dans l'air du temps c'est tout... lobbying quand tu passes par là ...

Pour info quand on parle de Mosler : il suffit de mettre à coté comme avant un choix de carro l'excluant, c'était simple, mais on a voulu trop ouvrir la catégorie, du coup certains s'empêchent de rentrer dans cette brèche.

Perso, le monotype j'aime pas trop ça, ça peut aller sur une ou deux categories, mais c'est deja beaucoup.
Partir avec tous les même voiture c'est un peu une utopie, partir avec des voitures qui représentent quelque chose pour nous c'est aussi agréable.
P.S : pour info : se referer à la video de la course en P68 que je n'ai pas encore mis en ligne.
Le pilotage fait 80 % de la difference, c'est clair, mais un moteur un peu moins bon cela n'aide pas.

ET puis l'idée c'est peut-être d'aider un autre pilote à régler sa voiture si elle est jolie et qu'elle roule pas trop bien.
ça, ça pourrait être sympa.
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Sam 10 Avr 2010 - 2:48

j'aime bien le hrs moi. Ca permet d'avoir des carro différentes avec la mme mécanique. Mosler ??? Ca me dérange pas plus que ça. Après question reglage du bordel c'est du super basique. et je pense que mme ceusse qui sont devant reglent le bouzin sans passer des heures à se creuser la tronche... du moment que ca frotte pas trop, qu'il y a une bonne roue libre... et que l'équilibre est bon... Après c'est roule mon poulet.

Jme souviens de garçons qui ont fait la nique à une équipe en cfd sans forcément avoir passer 48 heures sur le chassis... Bref là encore c'est le pilote qui fait la différence... Ce n'est que mon opinion !!!

Ceci dit j'aime bien le hrs et j'aimerai bien le garder dans nos catégories club...
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GdPAT
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Sam 17 Avr 2010 - 12:05

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on a vu que la NASCAR avait du chien sur la piste, mais la version Pro s'avère un peu chere en fait par rapport à ce qu'elle a de plus qu'une version classique genre IMPALA SS 2008 COT
( "Au Paradis du
Slot
"
32.
50 Eur...)
du coup si on prend une carro NASCAR, on remet nos vieux châssis HRS ? HSR HRS2, au choix dessous et hop c'est reparti !

Pas d'embrouille sur l'éclairage, un cul très long qui change radicalement avec le comportement des GTs et autres LMs ...

l'idée est séduisante !

Du coup Nono peut garder sa carro, et simplement la passer sur un HRS, ce qui est une solution pour son investissement.

du coup pour ceux intéressés par le low cost (et oui il y a une carro ARTIN !) et l'ancienne génération de SCX NASCAR (avant les COT) :
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Nono
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Dim 18 Avr 2010 - 18:50

GdPAT a écrit:

Du coup Nono peut garder sa carro, et simplement la passer sur un HRS, ce qui est une solution pour son investissement.


YESSSS!!!!
je suis partant pour Nascar/HRS !! pt1cable pt1cable
En plus ça doit être super facile à monter vue les flancs super droits des autos
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Nono
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Dim 18 Avr 2010 - 19:17

GdPAT a écrit:

du coup si on prend une carro NASCAR, on remet nos vieux châssis HRS ? HSR HRS2, au choix dessous et hop c'est reparti !

Pas d'embrouille sur l'éclairage, un cul très long qui change radicalement avec le comportement des GTs et autres LMs ...

l'idée est séduisante !

Plus j'y pense et plus ça me branche cette idée !!!! pt1cable pt1cable

Du vrai "stock car" ( recyclage du stock !!! )

allez on fait du lobbying en ce sens mon grand ?
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GdPAT
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Dim 18 Avr 2010 - 20:41

c'est parti, adieu la groupe C, j'aurai pas les moyens de faire mon écurie à 3 l'année prochaine, sauf en gagnant au loto.

Du coup : le châssis HRS de cette année est recyclé et la carro COT je l'ai deja.

Bingo ça me fait une catégorie gratuite pour l'année prochaine, là j'ai la larme à l'œil.

Il y en a un à convaincre et le lobbying va aller bon train, s'il me suit et si ce bougre me suit alors là c'est la fête du slip !!!

je l'attaque en MP !!!

Si jamais on abandonne Groupe C, j'espère qu'on pourra se faire une soirée endurance de 2 ou 3 H pour le souvenir !
NASCAR, nous voilà !
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sergio
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Dim 18 Avr 2010 - 20:46

Salut Les garçons, hello
je suis pour cette catégorie. biggrin
Sergio sol
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GdPAT
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Dim 18 Avr 2010 - 20:55

ça y est apres mon MP Sergio s'est décidé à nous rejoindre !!! je savais que j'allais réusir à le convaincre !!!

j'suis fort quand même GdPAT est en train de faire un lovbbying de folie !!!

Non je déconne, c'est claire !

je suis en train de travailler sur un reglement au cas ou.

Je pique ce qui existe deja et je rajoute ma touche personnelle.

Par contre c'est combien de pages maxi un reglement ?

je raconte pas l'histoire, mais c'est pas vraiment comme d'hab ce reglement !!!
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Dim 18 Avr 2010 - 21:13

Euh... Tu me donnes combien pour que je vote Nascar ange
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jm
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MessageSujet: Re: Catégories 2010/2011   Dim 18 Avr 2010 - 22:03

Je te donne 10 centimes pour que tu votes pas Nascar. sol
(10 centimes, pas 10 cents, on est français môssieur, on roule pas en Nascar nous francais )
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Catégories 2010/2011
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