Allez, je commence par faire une liste de voiture homogènes, par marque ou par type de voiture:

NINCO:

Ces 5 là sont équivalentes en perf., c'est la génération la plus récente. Elles sont très performantes et faciles à la fois pour débuter. Elles ont toutes un nc-5 et 4 roues motrices, transmission par courroie, et suspensions.
Elles correspondent le mieux aux rallyes actuels.

4X4 WRC
- 307 WRC

- C4 WRC

- MITSUBIsHI WRC

- SUBARU WRC

- FORD FOCUS WRC



Ensuite voici les autres voitures "contemporaines" de rallye produites par Ninco, pour ceux qui veulent se faire plaisir ou qui ont déjà un de ces modèles. Plusieurs sont aussi performantes que les 5 ci-dessus.
Entre parenthèse la motorisation d'origine. Celles qui sont en nc-1 sont pour la plupart équipées d'un berceau moteur permettant l'adaptation d'un moteur long type nc-5. Celles qui ont un nc-2 accueillent sans problème un nc-5. Mais comme le voltage sera réglable, le choix du moteur n'est pas si important.

4x4 par courroie:
- Seat Cordoba (nc-1)

- Golf (nc-2)

- Porsche 911 (que ce modèle) (nc-2)


4X2
- Clio 2 (nc-5, suspensions)

- Clio 1 (nc-1)

- Punto (nc-5)

- Saxo (nc-2 ou nc-5)

- 306 (nc-1)

- Megane (nc-1)

- Cordoba (nc-1)

- Corolla (nc-1)

- Celica (nc-1)



Rallye GT (dites N-GT) (avec co-pilote, quelques modèles seulement.)
- Porsche 997 (nc-5)

- Gallardo (nc-5):

- Lotus exige (nc-9) :



Voir aussi ici la liste des voitures Ninco, modèles et photos: http://members.home.nl/b.schalks/Ninco%20Cars/Ninco%20Cars%20HTM/Ninco%20Cars%20All%20Years.htm

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SCX:
4x4 par double arbre: Vont avec les 5 1ères Ninco (en esprit et en perf):
- 307 WRC
- Skoda Fabia WRC
- C4 WRC
- Subaru WRC
- Xsara WRC
- 206 WRC
- Mitsubishi WRC
- Skoda Octavia WRC
- Hyunda Accent WRC
- Cordoba WRC

4x2
Suzuki Swift JWRC
C2 JWRC
Ford Fiesta JWRC

GT Rallye (N-GT)
- F360 Modena

Modèles années 90 et antérieurs.
- Production récente:

- Ford Focus WRC 4x4
- Ford Escort Cosworth
- Ford Sierra RS Cosworth
- Lancia Delta/S4 4x4
- Fiat 131 Abarth
- R5 turbo/Maxi turbo
- Alpine A110
- Fiat Panda
- Renault 8
- Talbot Horizon
- Mini
- Escort Mk2
- Seat 850
- Fiat 124 Spyder
- Citroën DS
- Seat Ibiza bimotor
-

- Production ancienne (années 90; performances aléatoires)
- Toyota Corolla
- Seat Ibiza
- Celica
- Audi quattro
- BMW M3
- Renault 5
- Subaru impreza
- BMW M1
- Porsche 911
- Lancia 037
etc.

Le site SCX: rubrique products/cars/rallye:
http://www.scx.es/index2.htm

Plein de photos de voitures de rallye:
http://www.slotforum.com/forums/index.php?showtopic=28659

Le calendrier définitif:
http://www.rennes-slot-club.org/cpb_rapatel_rennes_slot_club_courses_calendrier.html?PHPSESSID=41406127bf808d4d3fa2840db4010d89

Edit 30/10/10:
les pneus autorisés sont :
- les SCX d'origine 18.3 x 9.8 striés ref 88340 ou slicks réf 88370
- et les Ninco d'origine 19x10 striés réf: 80505, ou slicks réf: 80506.
(ref prises sur site vpc)

Et pour vous donner la chair de poule,
(enfin moi ça me le fait) un souvenir énorme, les frères Panizzi au pont du rallye de Catalogne:

<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Y3lycIaNMfc&hl=fr_FR&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Y3lycIaNMfc&hl=fr_FR&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

On peut faire ça sur la ninco ?? Génial !!

Hummm, oui !

un peu de bois, une défonceuse, de la bande cuivre et hop:

<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/yImsPj-GEco&color1=0x6699&color2=0x54abd6&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/yImsPj-GEco&color1=0x6699&color2=0x54abd6&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptAccess="always" width="640" height="385"></embed></object>

... si jamais quelqu'un voulait quelques R1, du copper ... je peux aider ... ensuite c'est juste un rail Ninco à sacrifier, et pas mal de soudure, mais on peut le faire !

c'est la vitesse reele ou c'est accelere?

vitesse réelle pour faire le film.
Par contre ça peut aller surement plus vite si le monsieur veut faire la course.

MAJ des voitures potentiellement "prêtable" par le GdPAT Slotcar Show Legendary Racing Team*.

<a href="http://www.zimagez.com/zimage/wrc1.php" target="_blank" title="Photo hérbergée par zimagez.com"><img src="http://www.zimagez.com/miniature/wrc1.jpg" alt="Photo hérbergée par zimagez.com" /></a>

On reste dans le classique : NINCO, SCALEX, et un peu de Revell et SPIRIT.

* (- houa le méga nom à la mord moi le nœud !)

Une nouvelle manche rallye vient d'être ajoutée au calendrier: le rallye des sables :



Merci "ventes privées"

Et je viens de m'équiper en rallye
merci "vente privée"

T'as pris quoi ?
Il ya des choses qui m'intéressent mais les "couples" de voitures sont bof-bof alors je vais pas en acheter deux à moitié prix s'il n'y en a qu'une qui m'intéresse
D'autres sont intéressés ?

la commande est partie pour moi : du 1/43 (DTM) ! et une Morgan Aero avec une voiture moche offerte (en gros c'est un peu ça)
Desmo m'avait déjà ruiné, si ça continue je vais rouler en HO ... ah ... je roule deja en Ho

j'ai retrouvé le nom de la voiture laide : "SEAT TOLEDO GT"de loin on dirait une ARTIN !

Salut,
Voitures GT: Honda Accord WTCC"LVOV"/ Morgan Aero 8.