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 Un bonjour de Bretagne

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thiery
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MessageSujet: Un bonjour de Bretagne   Mer 20 Oct 2010 - 18:52

Bonjour à tou(te)s,

Pour suivre avec plaisir la tradition de ce forum je me présente. Je me prénomme Thierry, essaie de profiter au maximum de la vie depuis 45 ans et habite sur Rennes. Ces (courtes) présentations étant faîtes smile voilà ce qui m'amène parmi vous.

J'ai récupéré dans le grenier familial mon bon vieux circuit Scalextric modèle 55K de 1972 et aimerai pouvoir affronter le fiston en partie de jeux mémorables... Petit problème, le rail d'alimentation n'est plus dans la boîte et je ne peux donc brancher mes deux manettes rouge et bleue sweat Aussi je viens faire appel à vos avis, connaissances et autres conseils sur la suite à donner à mon envie de slot.

- le plus simple et le plus économique pour moi serait de trouver la pièce manquante, connaîtriez-vous des boutiques spécialisées en occasion qui pourrait me dépanner ?

- j'ai lu sur internet les différences entre powerbase "sport" et "classique", je sais qu'avec un rail d'adaptation je peux brancher ce matériel récent avec adaptateur et poignées sur mon vieux circuit (coût tout compris d'environ 65€)

- il y a aussi des powerbase "classique" plus anciennes qui s'adapte sur mes rails avec attaches rondes et il me faut également trouver le transfo, les manettes. Je me dit que ce matériel a peut-être bien vécu donc je me tâte.

Voili voilou, vous savez tout de mes interrogations actuelles, merci d'avoir pris le temps de me lire. Je vais parcourir le forum avec un intérêt croissant en espérant que vous pourrez éclairer ma lanterne.

@+
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jm
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Mer 20 Oct 2010 - 19:48

Salut et bienvenue !

Le coup du circuit pour le fiston hein? columbo2
Bon on va t'aider si c'est pour un bonne cause aztechxx

J'ai regardé dans mes "boiteàtrucs" et je dois avoir une powerbase scalexsport en rab, mais ça nécessite un adaptateur...
mieux j'ai retrouvé dans une autre boite juste la partie connexion qui se clipse sous n'importe quel rail: avec ça tu transformes un rail standard en rail d'alimentation. Par contre pour tes poignées ... pas sur que ce soit compatible, faut voir le type de prise. J'ai un ou deux transfos scalex aussi.

Si ça t'intéresse, fais moi signe et passes au club un de ces vendredi qu'on en discute.
salut,
jm. hello
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Bidu35
Zebra 3
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Mer 20 Oct 2010 - 20:41

Bienvenu voisin...

Effectivement, le mieux est, si tu peux, de passer au club... On te trouvera une solution facile et pas cher comme par exemple souder directement des fils sous un rail quelconque pour que tu puisses y raccorder tes poignées.

Cela te permettra de tester ton circuit, tes poignées, ton alim, tes voitures... Et là, normalement, tu vas t'appercevoir de plusieurs choses :
- tes pneus sont devenus dur, pfff
- tes tresses sont mortes, triste
- tes moteurs sont anémiques, ouch
- tes rails sont oxidés heink
Rassures-toi, rien de bien grave, on est tous passé par là et il y a une solution à chaque petit problème... :yaisse2:

A bientôt donc,
Bruno
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thiery
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Mer 20 Oct 2010 - 20:59

Salut à vous deux.

Bon j'avoue je suis démasqué, j'ai autant sinon plus envie que mon grand de tester ce circuit redface
Souder les fils sous un rail... je n'y avais pas pensé, quant aux éventuels petits désagréments évoqués je n'ose l'envisager. J'ai juste acheté des tresses...

Passer vous voir à Rapatel me semble une excellente idée, j'ai cru comprendre que vous vous y retrouviez le vendredi ? Ce vendredi c'est râpé mais le 29/10 c'est possible :yaisse2: Quelles sont les heures d'ouverture ?

Merci à vous pour ces premières (rapides) réponses et au plaisir de lire d'autres habitués de ce forum.

@+
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fido
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Mer 20 Oct 2010 - 23:21

salut voisin,

une base, une alimentation, deux poignées ? je dois aussi avoir tout ça en stock....

à nous tous, on devrait arriver à faire quelques chose de correct. smile

en tout cas, nos enfants on bon dos....le miens avait à peine 4 ans qu'il jouait au circuit (de papa)

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GdPAT
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Mer 20 Oct 2010 - 23:53

Bienvenue chez nous ! Donc toi aussi tu penses faire de ton fils un champion d'Europe de Slot Racing ?
Non, tu as donc trouvé une autre excuse pour dilapider le peu d'argent qu'il restait au sein du foyer familial après les taxes foncières ?

Pour le Scalex Classic, les copains ont toutes les solutions !!!

Et puis attention si comme nombre d'entre nous tu ne remarques pas illico presto que ta compagne vient de changer de coiffure, évite de rentrer chez toi avec des tresses, ça fait des histoires.

Bon Circuit, Bon Guide !
BCBG !
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thiery
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Ven 22 Oct 2010 - 17:27

Bonjour à tous,
Qui peut me donner les heures d'ouverture du club des fous du circuit ?
Merci.
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jm
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Ven 22 Oct 2010 - 17:28

à partir de 20h00 le vendredi soir et généralement jusqu'à 1h00 du mat.
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thiery
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Sam 23 Oct 2010 - 11:06

Salut,
Ok je vais passer vendredi prochain, au diable koh lanta francais Pour me reconnaître c'est facile j'aurai une télécommande rouge dans les cheveux et un rail en guise de pochette.
Bon week-end ensoleillé triste
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thiery
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Ven 29 Oct 2010 - 11:22

Bon c'est encore râpé pour ce soir mais promis je finirai par passer. Comme le signalait Bidu35 dans son post ci-dessus j'ai changé les tresses, nettoyer les rails avec la gomme magique (lu sur un autre fil dans le forum), souder des fils récalcitrants pour arriver à un piètre résultat puisque les voitures se bloquent arrivées sur certains rails. Donc je continue à regarder de plus près en inversant les rails par exemple pour voir si cela peut-être une cause de dysfonctionnement. A suivre...
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beausej
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Ven 29 Oct 2010 - 12:27

thiery a écrit:
...souder des fils récalcitrants pour arriver à un piètre résultat puisque les voitures se bloquent arrivées sur certains rails...

Bah oui les vieux rails scalex, c'est pas top au niveau connectique.
Si tu as que quelques rails qui ne font pas bien contact, ponte-les entre eux.
Tu prépares des fils de 5 cms, dénudés et étamés aux deux bouts.
Tu passes un petit coup de lime (ou de meuleuse dremel) là ou tu vas souder.
Tu étames tes rails et tu pontes.

Ca peut dépanner.
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thiery
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Sam 29 Jan 2011 - 13:25

Bonjour à tous,

3 mois après mon premier passage c'est le status quo triste unE des deux voitures ne fonctionne pas super (pb moteur je pense) et certains rails ne se connecte pas pile-poil. A votre avis quelle est la meilleure solution.... essayé de trouver en occasion des rails sur internet + 1 voiture ou bien passer directement toujours en occasion sur un circuit Scalextric sport ?

Sinon il n'est pas trop tard, alors bon slot à tous smile

Thierry.
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GdPAT
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Sam 29 Jan 2011 - 18:34

passe au Sport !!!
Mais attention après 40 ans faut reprendre doucement et se faire suivre !

Dans le principe amène des rails et tes voitures un vendredi soir on te fera un diagnostic, on a des scalexistes au club.

On a de tout !
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Nono
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Dim 30 Jan 2011 - 16:51

GdPAT a écrit:


On a de tout !

AH oui, vraiment de tout !! même un Gdpat !!!!! lol lol
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jm
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Dim 30 Jan 2011 - 21:02

thiery a écrit:
Bonjour à tous,

3 mois après mon premier passage c'est le status quo triste unE des deux voitures ne fonctionne pas super (pb moteur je pense) et certains rails ne se connecte pas pile-poil. A votre avis quelle est la meilleure solution.... essayé de trouver en occasion des rails sur internet + 1 voiture ou bien passer directement toujours en occasion sur un circuit Scalextric sport ?

Sinon il n'est pas trop tard, alors bon slot à tous smile

Thierry.
Pour ta voiture, avant d'incriminer le moteur,
as-tu mis des tresses neuves ? vérifié voir changé les fils, les soudures ? Après, un peut bain dans l'essence C peut nettoyer le moteur, en le faisant tourner à la main. Puis 2 points de lubrifiant aux extrémités après séchage Wink
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fido
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Dim 30 Jan 2011 - 22:59

un marteau et un burin, ça peut aussi servir dans la boîte à outil gotcha

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thiery
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Mar 1 Fév 2011 - 15:42

Salut,

Ok c'est noté merci. Plus sérieusement que penser de ce type d'offre vu sur ebay sachant que derrière il faut acheter le transfo, les poignées et accesoirement les voitures... ben oui c'est mieux avec les voitures smile
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thiery
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Mar 1 Fév 2011 - 16:22

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jm
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Mar 1 Fév 2011 - 18:38

Lolo, un ancien du club, s'est beaucoup fourni ches am-slotracing, je lui ai moi-même acheté quelques trucs il y a quelques années, c'est un vendeur sérieux mais faut voir les frais de port.
Ensuite ces circuits sont surtout faits de virages et de rails spéciaux, pas de ligne droite, d'où leur "bas" prix. Pas si bas d'ailleurs quand tu vois ses 3 dernières ventes, entre 41 et 61 euros le circuit.

Moins loin tu as ce vendeur dans la manche qui fait de bon lots.

http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/basse_normandie/?f=a&th=1&q=50760

dont le même circuit à 48€:
http://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/165971031.htm?ca=4_s
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thiery
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MessageSujet: Re: Un bonjour de Bretagne   Mar 1 Fév 2011 - 20:27

Oui j'avais vu ce vendeur sur le bon coin. En fait ma crainte sur LBC serait de recevoir du matériel qui comme le mien serait un peu défaillant et qu'il me faudrait bricoler... sur ce vendeur en Allemagne je pense que ce circuit serait de suite opérationnel. En règle général si je veux que mon fiston s'amuse comme un p'tit fou... avec ses copains redface y'a t-il des choses spécifiques à savoir ? Le type du circuit à privilégier(ancien ou sport), des caractéristiques au niveau voitures qui ne s'adapteraient pas sur tel ou tel circuit, des manettes à éviter etc etc...
En fait le plus simple serait que je me bouge et vienne vous voir un vendredi au CPB, le manque de temps parfois conjugué à ma nature de gros fainiéant font que je reste bien au chaud avec un circuit dans le grenier qui ne sert pas cry
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