24 heures du CHESNAY 2011 - INFORMATION.....................

Bonjour à tous.

Notre chemin de croix semble prendre fin.
Nous attendons un dernier courrier de la mairie pour valider définitivement la date des
24 heures du Chesnay 2011. Ca devrait être le week-end du 15 et 16 Janvier 2011.
Dès réception de ce courrier, vous serez avertis et l’ouverture des inscriptions prendra effet.
En attendant et afin de vous préparer vous trouverez ci-joint le lien vers le règlement.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Celui-ci est d’une simplicité extrême. La voiture retenue étant la Radical Scaleauto.
Pour toutes questions concernant le règlement, vous pourrez me les poser par MP.
La réponse sera mise en ligne pour tout le monde sur le site du SCIF.
Dès l’ouverture des engagements, nous vous invitons à vous inscrire rapidement, un certain nombre
de places étant déjà réservées pour : Les équipes club, nos sponsor et partenaire, les 3 premiers du
Championnat de France Davic qui sont invités d’office, une équipe Anglaise, une équipe Belge (il faut
garder le caractère international de l’épreuve).
Toutes les autres équipes désireuses de s’inscrire ont donc leur chance.

Dernière nouvelle mais qui reste au conditionnel jusqu’à confirmation écrite,
« Nous pourrons peut être avoir la grande salle, donc le grand circuit »

Bonne lecture.

24 H du Chesnay
15/16 janvier 2011

Je me permets de noter cette date sur le petit calendrier FFSR (le calendrier qui est censé un jour être la référence des calendriers de slot nationaux ! rien que ça !

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si ça ce n'est pas du secrétariat !

J'espère qu'on pourra monter un team rennais

Ca y est, la confirmation est arrivée.

LES 24 HEURES DU CHESNAY AURONT LIEU LES 15 ET 16 JANVIER 2011.

Cerise sur le gâteau, nous avons la grande salle, donc la course se fera sur le grand circuit.

Les 3 premiers du Championnat de France Davic étant retenus d'office, il reste aux autres équipes désirant participer à envoyer leur demande d'engagement.
Cette demande devra comprendre:
Le nom de l'équipe et des pilotes (minimum 4) la composant.
Cette demande devra être envoyé à l'adresse suivante (et uniquement à cette adresse)

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A réception de cette demande, le SCIF vous répondra si vous êtes retenus ou sur liste d'attente. (c'est au plus rapide)

L'engagement sera réservé 8 jours et sera validé définitivement à réception du chèque d'inscription. (me demander l'adresse d'envoie par MP)

Si au bout de 8 jours, la place n'est pas confirmée, elle sera proposée au suivant sur la liste d'attente.

Dernière petite chose à préciser.
Il apparait toujours aussi difficile à notre fournisseur de se procurer 35 moteurs NC5 dans un délai raisonnable et en garantissant qu'ils soient tous de la même génération (donc du même type).
Comme ces dernières années, si nous ne pouvions pas avoir ces NC5, nous nous rabattrions sur les Avant Slot jaune qui ont donnés satisfaction ces 3 dernières éditions.

Merci de votre attention et
(future) bonne course.

"Comme ces dernières années, si nous ne pouvions pas avoir ces NC5, nous nous rabattrions sur les Avant Slot jaune qui ont donnés satisfaction ces 3 dernières éditions."

Excusez moi chers amis scifiens : pourquoi ne pas rester définitivement chez Avant Slot si ils sont correctes et satisfaisants pour revenir chez Ninco qui sont difficiles à trouver en 35 exemplaires équivalents ?

c'est pas la question la plus importante du slot, mais je suis curieux !


Sinon pour info les équipes CDF invitées d'office :
- RAIN HUR, comme d'hab
- SAG, comme d'hab
- OUEST SIDER (ça c'est fabuleux !)

Que ces 3 équipes n'oublie pas de confirmer leur participation sur la boite du SCIF et envoie leur chèque d'inscription quand meme...

Pour les moteurs, l'insistance ne vient pas de moi.....
La principale raison évoquée est que tout le monde ou presque a du nc5 dans des voitures à la maison et c'est donc plus pratique pour les tests et essais.

Ils sont aussi plus facile à utiliser. (tournent moint vite, ce qui permet d'affiner avec le reglage des volts) etc....

BONJOUR A TOUS.
Quelques nouvelles à un mois de l’épreuve.


Le règlement définitif (modif. moteur) est consultable sur le site du SCIF.

Vous trouverez ci-dessous la liste des équipes engagées.

Nous pourrons voir évoluer sur la piste cette année, en plus de l'équipe DAVIC, gagnante de ces dernières années,
-le champion du "CFD132 2010 » l’équipe RAIN’HUR ainsi que le vice champion l’équipe SLOT and GO.
-Présente aussi, l’équipe Mancelle emmenée par Alexis Esnault, double vainqueur de la coupe de France de vitesse DaVic.


1- DAVIC
2- SCIF
3- TECNYSCALE
4- MONDIALTEC
5- RAIN’HUR
6- SLOT AND GO
7- TRANZAM
8- LE MANS RACING
9- SRCB
10- TDS
11- LIBRE ; RESTE UNE PLACE
12- CHECK & MATT
13- LEOPARD
14- FOLM
15- AUTO MODELISME




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!!!!!!!!!!!!!! IL RESTE UNE PLACE !!!!!!!!!!!!!

Dernière Minute.... Dernière Minute.... Dernière Minute.... Dernière Minute

Victor ayant été victime d'un accident de la cheville et ne pouvant se déplacer au Chesnay, l'équipe DAVIC se retire des 24 heures !

Tout en souhaitant un prompt rétablissement à Victor, nous proposons la place libérée à une équipe qui voudrait se présenter à l'épreuve en dernière minute (Oui je sais, c'est dans 11 jours, mais à guide vaillant pas de fente inaccessible).

Si un team est intéressé, qu'il prenne contact avec le SCIF [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Possibilité notamment d'aider pour la logistique voiture (une Radical préparée par David !)