Trophée endurance de l'Ouest 2014, c'est parti !

Madré Mia grand pat...
tu pourrais être proche de la réalité sur les feux à Led des vraies voitures (qui fonctionnent en mode pulsė) mais pas dans ce cas present.
ton cortex a besoin de repos...  
profite de ta maison  

N empeche qu il scintille na !!! J en parlerai a la direction de course.

Je vais profiter de ma maison !!!

Je vais être tellement relax que vous n'allez pas me reconnaître !

Ben profite pour refaire l éclairage   

Que néni !!!

Pour ne pas faire de bêtise, je ne touche à rien !

T as bien raison en tout cas la technique de la déco est super intéressante...repose toi bien.

et en plus dimanche c'était la st-charles!
du coup il nous paie un verre vendredi
allez tous ensemble : Merci Charlie!!!
nous on s'est bien marré qd même avec une ambiance de ouf dans les tribunes du virage rennais où une hola s'est formée spontanément: allez nous!

jc a écrit:

nous on s'est bien marré qd même avec une ambiance de ouf dans les tribunes du virage rennais où une hola s'est formée spontanément: allez nous!

ah oui j'avais oublié   
trop bien les copilotes   

je le dis tous les ans, je le répète : vous êtes beaux à voir !!!

Vivement vendredi !

Domage je ne serais pas là vendredi. vacances vacances....

pô grave, on boira pour toi  

santé   

jc a écrit:

allez tous ensemble : Merci Charlie!!!
!

Merci CHARLOT, heuuu....merci CHARLIE

Yeah, bien sûr que je paie mon coup vendredi soir !   

Ben moi (ou nous si je compte Gaston), on sera pas là non-plus   cause on est dans le Jura et normalement, demain, on se tape une journée ski de piste dans une 'vraie' station (Lelex) puis une fondue maison pour se remplir la panse   

Quelques mots et photos du WE...

Les photos d'abord (mais bon, j'avoue ne pas en avoir beaucoup ; à priori nettement moins que celles que GdPat se préparer à poster   )

Le CT (là, ça allait encore   ; nan, je déconne, c'est normal ces petites mises au point pour cette nouvelle catégorie de voiture et ce nouveau réglement)
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Les voitures sur la ligne de départ
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Une photo du classement après 5h (notre meilleur résultat   )
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Le classement final de la course (avant le CT final)
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Et le podium 'officiel' différent du podium sportif pour des masses non-conformes pour les 2 et 3èmes...
C24Tarbais = 3èmes
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LFE Rennes = 2èmes
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Et les grands vainqueurs (avec tout de même 100 tours d'avance sur les suivant ; on avait pas vu ça depuis bien longtemps en TEO   ) : les MIB, heu non, les DTM Le Mans
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Quelques mots maintenant de notre course :
- les essais se sont pas trop mal passés malgré une puce qui est devenue tout d'un coup ON/OFF (???) ; Charles, notre débutant de l'année, n'est arrivé que vers 17H20, il a donc terminé la séance d'essai pour essayer de commencer à apprivoiser la piste Nantaise plutôt difficile
- au CT, on s'est fait recaler à cause de notre système de connexion de l'éclairage par les puits de vis de la carrosserie considéré comme des entretoises (désolé Yves de t'avoir embarqué dans cette solution   ). Qu'à cela ne tienne, aussi bien LJG que nous avons parfaitement bien géré l'affaire pendant les qualifs : on ne prenait la piste que pour pêter un temps suffisant puis rentrer au stand pour corriger l'éclairage...
- Q1 par Bidu, Q2 Gaston qui nous a sorti le 2ème temps en 3 tours    puis Q3 Fido pour les 40 dernières secondes une fois l'éclairage ok
- course extra : on a oscillé entre la 2ème et la 6ème place au gré des changements de pilotes, de pneus et d'entretien. On a été épargné par le sort : aucune panne à déplorer ce qui ne fut pas le cas de tous malheureusement... Au moment où on commençait à croire à une place sur le podium (4 équipes pouvaient y prétendre à 5h de la fin), je dois avouer m'être pris 2 S&G dans mon avant dernier relai (non-fonctionnement de l'aiguillage du comptage) ce qui, ajouté aux 3 de Charles (comment je balance...) nous a pénalisé de 15 tours... Tout était à refaire... Fido a fait un sacré sacrifice pendant son dernier relais : il a roulé avec des pneus qui avaient 5h ! Ca a pas du être drôle... Mais grâce à ça, on a fini la course en remontant 2 places (Gaston a remonté FbyOne en avant dernière heure puis j'ai remonté C24T avant la fin de la course). C'était super à vivre...
- on finit donc 4ème sportivement et 2ème sur le tapis vert   

En complément, je voulais remercier cette bonne équipe LFE Rennes pour l'excellente ambiance entre nous et le plaisir de faire découvrir l'endurance à un rookie ! Charles a eu bien de la chance car pour sa 1ère course, il a eu un véritable résumé de ce qu'on peut vivre sur ces WE de courses de slot :
- des copains qu'on apprend à connaitre et qu'on aime retrouver
- du niveau
- un CT d'avant course animé...
- une course très agréable car avec une voiture capable de se battre avec les meilleurs
- deux dernières heures palpitantes et avec un final à notre avantage
- un CT de fin de course avec une belle surprise à la clé
Notre choix de l'Audi pour son look (magnifié par Fido !) me donne maintenant l'impression que sans le savoir on a aussi fait un bon choix technique...
Je regrette juste la contre performance de LJG qui n'est pas à la place qu'ils méritaient (vraiment trop de malchance ce WE...) et suis content d'avoir senti les E.Dream heureux de rouler avec une voiture efficace (et surtout d'avoir pu profiter des essais libres   )

Tiens, en guise de conclusion sur l'ambiance : une photo retrouvée sur mon portable après l'avoir prêté à JC
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aah aaah sacré JC  

Beau résumé Bruno
Malgré la contre performance, le we fut plaisant.
Comme tu le dis, une équipe que l'on prend plaisir à retrouver c'est ça le principal.
Et puis un pilote qui s'arrête en course pour que ses co-équipiers puissent le célébrer par une hola et quelques coucous, c'est bô.

J'ai pas encore eu le temps de mettre de l'ordre.

Je suis super occupé, il ne me reste plus que 10 jours de vacances à peine, sur les 3 semaines, j'ai reçu un recommandé de ma boîte surement pour me féliciter de ma course de ce weekend ...

Donc en gros les photos ... un jour !!! Mais je tiens toujours promesse !!!


Mon coéquipier du Mans, mon bras droit : El Nono
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En fait pour les essais libres nous me voulions pas montrer Notre voiture trop tot pour Garder un peu de suspens et c était réussi car quand nous l avons mise sur la piste nous avons eu l impression que le temps s était arreté d un coup tellement qu Elle a fait de l effet    Et tellement d effet que nous avons du rentrer de suite au stand pour vous laisser continuer vos essais .  

c'est ce que j'écrivais à mes coéquipiers : il y a eu de nombreuses équipes à passer au travers de la course de Nantes, poisse, préparation, connaissance de la piste ...
à Rennes ça va être différent et pour nous au C24T on a déjà pour objectif de bien figurer dans la seconde colonne !

DTM,
NSR,
LJG,
LFE
RAINHUR
FGN
C24T
FBYONE
DIABOLDES
ELECTRIC DREAM
TEAM COOL, FDV, DRINK SCALEX
...
on est loin de la sortie promenade du dimanche après midi !!!

Va y avoir de la baston !!!

nous on est milieu de colonne , milieu de ligne et milieu de diagonale: si ça c'est pas du talent   

Et dit donc Gdpat on est pas premier de la liste mais quand meme.Un peu de tenue s'il vous plait:DIABOLDES    DIABOLIDES s'il vous plait

et fido classé premier au radar !

Grrrrr 111 pour 110 ; trop les boules !!
  

Au fait, j'ai oublié dans mon résumé : pour une fois, j'ai un meilleur chrono en course que Gaston   
Ca se joue à 2/1000èmes mais ça a suffit pour être peinard sur le chemin du retour   

et merci Bidu pour le signe de la main au niveau du radar en revenant. Je serre les fesses, je croise les doigts, je fais du yoga en fait, j'ai toujours rien reçu ...

En même temps j'étais à plus de 120 avant de mettre les freins ... un coup de bol de temps en temps !