Mon bureau...

ça promet en tous cas, avec ou sans vides

Bonsoir

Prêt pour demain

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A+

Wahooooouuuuuu!

Et voilà, c'est bien c'que j'disais



Magnifique circuit

... bah t'as pas eu le temps sur une journée de faire la déco ? Purée, pourtant hier soir t'avais pris des forces !

Bonsoir

Je viens de finir , j'avais des droites bien rangées que j'ai pas vu tout de suite , du coup j'ai fait une petite rallonge...

Et pour la deco , y'a les stands au fond

A+

Bonsoir

on s'est amusé sur ça cet après-midi

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25m , on a testé a 6 pilotes sans ramasseurs ca passe mais c'est dur de resté concentré ...


Quelques modifs a faire pour que la sortie des stands se fasse avec plus de visibilité , incliner legerement le grand virage pour ameliorer la stabilitée et cela sera suffisant pour une piste provisoire....

A+

y'avait ça et la découverte aussi pour nous de l'Oxigen !

Pour la qualité du tracé, on connait tous l'excellence de Ben en ce domaine donc pas grand chose à redire, la piste est hyper simple !

Mais au final on peut encore gagner des 1/10e au bout de 3H tellement on peut perdre beaucoup sur une toute petite glissade !

C'est pas évident de doubler, mais avec la gestion d'essence, on fait comme les grands ! On sait que le passage au stand changera la donne au final !

ça m'a rappelé ma jeunesse et l'essence embarquée en Digipro !

Bon à suivre visite guidée avec commentaires virage après virage !

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Bon j'ai un peu bossé !

A : entrée du stand vers monorail, ça va être super joli à décorer

B : Pas de changement, mais un endroit tactique du circuit, l'accélération "à l'aveugle" c'est top !

C :  entrée de la diabolique parabolique : freiner tard et ne pas glisser !

D : malgré le retard pris par l’extérieur dans la parabolique, l’extérieur de ce R4 passe plus vite et au final on arrive au même moment ou presque au freinage suivant

E : autre modif proposée : passé l'entrée de ce virage en R4 ! ce qui donnerait moins de glisse à l’extérieur et une bagarre qui s’équilibre dans la chicane à Ben, gauche droite, gauche droite

F : autre modif : passer l'aiguillage en courbe dans le virage précédent (possible ?)

Après F nouvelle descente ou les deux pistes s'équilibrent bien jusqu'en B

Bon sinon, l'idée c'est que la piste soit utilisée régulièrement en classique pour que les deux voies restent vives !

Super piste, super moment! Merci Ben!

Bonsoir

Merci les gars , je vois que pour du provisoire , je m'en sort pas mal...  

A - je vais reprendre le principe du mono rail mais avec un "ralentisseur" , parce que la ca fait quand meme un bô raccourci....

E - possible mais un virage R4 me ferai partir trop loin , le rayon du R4 c'est 90 cm !!
F - ca m'embete  , j'ai bien laisser ce virage R1 entre les deux R2

E : un rail R4 puis un R3 si tu as un R2 et ensuite la chicane ! ça fait moins !

F : j'ai tenté parce que j'arrive pas à doubler à donf', pourtant ça donne envie ! la prochaine fois

P.S : le racourci ? j'avais pas du tout fait attention , mais maintenant que tu le dis ...

Bonsoir

Mise a jour des stands (pendant que le support d'axe arrière de la BMW groupe 5 est en train de coller !! )

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A+

... le boulet c'est celui qui met plein gaz en sortie de stand !

Bonsoir

Preparation de la piste definitive ...

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a+

t'as coupé ton super 180° en R5 ?

???

Bonsoir

Fin des travaux pour ce week-end

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A+

Je sais pas.... c'est quand qu'on essaie?

ah on l'a retrouvé !!!

Sur les photos on ne le voyait pas !

Il semble bien plus compliqué !

Bonsoir

Il a été optimisé en fonction des contraintes que j'ai constaté la derniere fois , Les deux virages de chaque coté sont visibles des 6 pilotes et on peux passer sous l'ecran sans se demonter le dos ...

A+

merci, c'est con j'avais acheté ça :

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Bonsoir

t'es plus Leonardo , Donatello , Michelangelo ou Raphael ??

A+

Je suis ... Granpatello !

Bonsoir

J'aurai du m'en douter

A+