CATEGORIE BRM 2017-2018

Je pense qu'il va falloir faire preuve de tolérance , de bienveillance et de largeur d'esprit (!) pour l'application de régement lors de la première course, notamment pour la largeur des voies....

parce qu'elles sont pas faciles à préparer et à mettre au point ces bêtes là !!!!

Pour arriver à 67mm sur la simca 1000, j'ai du changer l'axe avant, changer les cales....et pour l'arrière , bin j'sais pô !!!
enfin si je sais ....

Salut Nono, j'attends confirmation de Ben, mais il ne me semble pas que l'on ait touché à la voie avant de la Simca..
Je vais remesurer tiens !

coucou j'ai également réduit l'axe avant sur la nsu pour avoir 67 arrière aussi elles ne sont pas facile a régler !!!!!!bise a vs tous je ne pense pas venir vendredi car je suis en vente privé et je finis a 19h et Yann n'est pas dispo bise

Bonsoir

Le reglement dit : 67 mm à l'avant et 67 mm a l’arrière pour tout le monde...

Pour vérifier , je cale le pieds à coulisse à 67 mm , si ça passe c'est OK , sinon tant pis.... Que ce soit pour axe avec paliers droits ou avec le cardan . La mesure se fait sans les pneus...

A+

Avec sans les pneus....
Ma min ça !!!

Avec sans les pneus....
Malin ça 😉

c'est beaucoup plus technique pour prendre la mesure , il faut un pied à coulisse avec sans graduation....

ben a écrit:

c'est beaucoup plus technique pour prendre la mesure , il faut un pied à coulisse avec sans graduation....