Oui, le slot revient !....

J'étais aux 24 heures du Mans, et parmi les (très) nombreuses boutiques, il y en avait une qui proposait des voitures, chassis, carrosseries....de voitures de slot, avec un choix très intéressant et des prix raisonnables (qui m'a permis de faire l'acquisition de deux Ferrari 575 GTC CARRERA et d'une Aston Martin DB5 au prix unitaire de 35€)

Et en plus était installée une (petite) piste où, pour un Euro, tout un chacun pouvait s'essayer à la compétition avec en arrière fond, le bruit des vraies voitures, enfin, de certaines...., car les AUDI R10 sont silencieuses comme la voiture de "Mr TOULEMONDE" !!! si, si vrai! impressionnant, je vous assure! Le diesel, finalement ce ne sont pas que les camions qui puent.....

Enfin tout ça pour dire que c'était la première fois, depuis plus de 30 ans (oui, je sais je vieillis !!!) que j'y assiste que je voyais tous ces produits slot....

Eh, oui, le slot revient....mais qui le regrette????

Tchao à tous,

P.S, je suis disponible les 15 premiers jours de Juillet pour donner un coup de main à l'installation de la nouvelle piste, entre deux séances de lecture-chaise-longue....

Vos heures seront les miennes, enfin, après la sieste s'entend.....

BRUNO2

Rhaaâh le veinard !
Assister aux 24heures... depuis 30 ans
...moi qui n'y suis allé qu'une seule fois.

J'espère que tu lui as dit que tu étais du club de Rennes au moins !
Car figures-toi que sous ses piles de voitures se trouvaient 4 cartons bien remplis de rails ...Ninco ! des rails en provenance directe de chez nous ! Et oui, c'est à lui que j'ai vendu et livré la piste mercredi dernier

Elle est de quelle couleur ta DB5, moi j'ai réussi à trouver une verte , vivement que laPiste tourne.
'Moi aussi jesuis dispo en semaine, enfin, du mardi au jeudi.)

Elle est jaune !
avec des chromes, des gros pneus et une gueule.....

Salut JM
A propos de mes 30 ans de 24 heures, tu peux imaginer les souvenirs que je peux avoir: de Pedro RODRIGUEZ en conversation avec Luigi CHINETTI en ...1968 (là j'étais gamin !) , à la victoire de Jean RONDEAU en 1980 (je venais de rencontre celle qui allait devenir ma femme) en passant (malheureusement) par la mort de Jo BONNIER en 1972, 6 mois après qu'il m'ait donné un autographe...après sa victoire aux 4 heures du mans (épreuve qui n'existe plus) que je conserve avec respect dans mes archives; j'étais même allé dans la forêt avec mon père quelques jours après et j'avais ramené une écorce de l'arbre où sa LOLA T 280 s'était fracassée après son accrochage avec la Ferrari Daytona de Florian VETSCH.....
Allez, j'arrète, j'ai l'air de raconter ma vie ce qui ne doit pas intéresser grand monde !
Mais les souvenirs sont nombreux, dans ma tête, mon coeur et mes armoires..... la vie d'un passionné quoi....
A bientôt,
BRUNO2

Moi aussi j'y était et j'ai vu tes cartons , jean-marc. Je leur est dit que tu les avait arnaqués.

Si non, c'était ma première fois et c'est géant. Vivement l'année prochaine. On pourrait y aller avec le club

bruno2 a écrit:

Salut JM
A propos de mes 30 ans de 24 heures, tu peux imaginer les souvenirs que je peux avoir: de Pedro RODRIGUEZ en conversation avec Luigi CHINETTI en ...1968 (là j'étais gamin !) , à la victoire de Jean RONDEAU en 1980 (je venais de rencontre celle qui allait devenir ma femme) en passant (malheureusement) par la mort de Jo BONNIER en 1972, 6 mois après qu'il m'ait donné un autographe...après sa victoire aux 4 heures du mans (épreuve qui n'existe plus) que je conserve avec respect dans mes archives; j'étais même allé dans la forêt avec mon père quelques jours après et j'avais ramené une écorce de l'arbre où sa LOLA T 280 s'était fracassée après son accrochage avec la Ferrari Daytona de Florian VETSCH.....

Encore encore !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Citation :

Moi aussi j'y était et j'ai vu tes cartons , jean-marc. Je leur est dit que tu les avait arnaqués.

je leur ai dit, Lanig...

Citation :

Si non, c'était ma première fois et c'est géant. Vivement l'année prochaine. On pourrait y aller avec le club

Ah ça, d'accord ! Et avec un gars qu'a 30 ans d'expérience en plus ça devrait être excellent.

Citation :

Elle est jaune !
avec des chromes, des gros pneus et une gueule.....

J'ai hâte de la voir.

Bruno2 : super tes descriptions : encore aussi STP.

Lanig : saches que ça fait beaucoup de Vendredi soir que je trimballe ton CD et ta K7 DV en espérant te voir à chaque fois...

JMarc : en fait, il a monté ta piste et a fait payer 1€ par essai aux milliers de visiteurs : il s'est donc fait un fric monstre sur ton dos

Bruno

Salut à tous, allez, je commence par qui ?

Lanig: dommage qu'on ne se soient pas concertés, on aurait pu se donner rendez-vous du côté de la courbe DUNLOP ou du tertre rouge....ou dans le village, ou devant un demi....!!!! Moi j'ai passé énormément de temps devant le stand CORVETTE, les mécanos sont fabuleux: je connais maintenant par coeur, l'ordre des interventions, sur les roues, l'essence.....

JM: comme je te l'ai dit, j'ai des souvenirs plein ma besace,

sans compter le temps où je fus commissaire(en 1977,78, 79), dans les S d'Arnage, super génial et super dangereux: traverser la piste en courant au petit matin alors que la brume enveloppe encore tout, ça peut paraitre idiot mais c'est stressant je te le garantis, et puis ce tour du circuit réalisé avec ma voiture de l'époque juste avant les essais: une AMI 6, allez, stp ne rigole pas j'ai mis..... 20 minutes CHRONO!!!!
Le pire: avoir la responsabilité du drapeau bleu: une concentration permanente et évidemment la nécessité d'identifier les performances des voitures pour ne pas le présenter n'importe comment au risque de décourager les plilotes...et ce couteau à ta ceinture en cas d'intervention pour sectionner rapidement les sangles du pilote....on y pense rarement mais les commissaires font un boulot ingrat et essentiel, payé...en sandwiches....
Tu en veux encore? un autographe de Rolf Stommelen(que Dieu, s'il existe le garde au paradis des pilotes...), super sympa, un refus de Jacky ICKX, lui pas très sympa, bougon, un mauvais jour sans doute....une discussion avec Pierre DIEUDONNE qui était le team manager de l'équipe MAZDA lors de sa victoire en 1991.
Allez, stop pour ce soir!....

BRUNO The one: il faut reconnaitre que même à un Euro, la piste slot n'avait pas un gros succès , normal...la vraie était à 50m, beaucoup plus attirante !

Et pourquoi pas aller à le Mans Classic ? C'est bientôt non ?



...
renseignements pris c'est même très bientôt.. les 7, 8 et 9 juillet. j'suis pris !

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Exact, je me tate encore....
Bien que je serai en vacances....ce sera ça ou la grande bleue.
Si j'étais seul à décider.....
BRUNO2