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 Du côté des règlements

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3 participants
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Nono
Dupond
Nono


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MessageSujet: Du côté des règlements   Du côté des règlements EmptyMar 10 Oct 2006 - 20:09

Salut à tous,

Chassis HRS, moteur (?) transversal, carrosserie Marcos, ça va pour Le Mans Moderne ?

Siouplait, m'dites pas non non , j'ai eu un mal de chien à tout faire coïncider; la carrosserie, le chassis et ....ce bon sang de pilote ! cry il est assis sur le moteur, mais vu de loin ça ne se voit pas ! lol

Et pour Fly classic, on peut changer les roues, les jantes, les pneus? pt1cable

Bonne soirée,

BRUNO2
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jm
dit "la mienne d'abord"
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jm


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MessageSujet: Re: Du côté des règlements   Du côté des règlements EmptyMar 10 Oct 2006 - 21:56

Moteur transversal arrière et pas central c'est ça ?

t'as la réponse ici aussi !

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Ca marche pour la catégorie LMMmmmmmmm, mais pas pour la catégorie HRS "euro24h. : le moteur doit être le boxer (format nc-2) central.
Bruno(1) reprend moi si je me trompe.

Pour les Fly classic, toutes les jantes de Fly classic sont autorisées, pour les pneus c'est d'origine ou Ninco. A confirmer selon ce qui marche bien sur Carrera...
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Nono
Dupond
Nono


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MessageSujet: du côté des règlements   Du côté des règlements EmptyMer 11 Oct 2006 - 18:34

Oui, c'est ça central arrière, mais pas boxer. Mais j'i ce qu'il faut pour la catégorie HRS...
Pour le reste ce serait bien qu'on ait des règlements précis, mais je sais c'est encore du boulot...
Pour terminer: pneus NSR spéciaux pour fly classic, ça va pas?
En tout cas merci pour la réponse
Bonne soirée,
BRUNO2
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jm
dit "la mienne d'abord"
dit
jm


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MessageSujet: Re: Du côté des règlements   Du côté des règlements EmptyMer 11 Oct 2006 - 19:49

Salut:
bruno2 a écrit:
Oui, c'est ça central arrière, mais pas boxer.

lol ban non, attention !
c'est soit arrière, soit central ! pas central arrière !!! whistle
c'est à dire "sidewinder" ou in line; moteur court ou moteur long.

Les pneus nsr à priori c'est non. Sauf avis contraire après essais eventuels..
(mais si c'est oui moi je mets des pneus **** (marque qui doit rester secrète pour pas que Lionel les essaie sol ) et je gagne une seconde et demi avec au tour .
ange


Dernière édition par le Mer 11 Oct 2006 - 22:27, édité 1 fois
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Nono
Dupond
Nono


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MessageSujet: du côté des règlements   Du côté des règlements EmptyMer 11 Oct 2006 - 21:35

si, si, central arrière ça se dit ! pour distinguer des moteurs arrière en porte-à-faux, tu sais comme sur les coccinnelles!....et les porsche 911...
Mais, bon, pour être clair, mon moteur est transversal (et donc pas "in line")
On va finir par se comprendre allez !

J'ai bien compris que ça ira pour Le mans mmmmoderne (!)

Dommage pour les pneus NSR, parce que ça a l'ir d'accrocher (essayé sur une Chevron) mais bon comme je courrerrai avec la porsche Carrera 6 "Tigre", le problème est règlé....

Bonne soirée,

A bientôt,

je ne serai pas là vendredi (en wacances à la mer !)

BRUNO2
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Le carrossier
le froisseur de portières vénère
le froisseur de portières vénère
Le carrossier


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MessageSujet: Concernant les pneus   Du côté des règlements EmptyMer 11 Oct 2006 - 22:33

Il faudra mettre cet année uniquement les pneus vendus sur JUPILON.com.net.
Cet un pneu tubeless prévu pour rouler dans les grands magasins.
Réf : JUPILON 358356.
A+ à Carrefour.
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