Boucles en Téflon Sloting Plus

Le Groupe Torquemadaslot leur a essayé boucles en Téflon Sloting Plus.

Ces boucles sont spéciales, la partie extérieure est en Téflon pendant que cette interne est en bronze.

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La partie intérieure n'est pas fixée à cette externe et c'est une bague qu'il peut tourner en certain limites.

En celui-ci la boucle s'enfonce il peut adapter aux mouvements de l'axe postérieur en améliorant le grip en courbe.

Cette boucle pèse 0,2 grammes seuls et il accueille un axe de 2,37 mm.



Nous avons divisé la preuve en 2 phases:

La première phase est une comparaison avec les boucles standardes, nous mesurerons les différences de vitesse aux as;

la second phase est une preuve du Grip en piste avec notre système TTS avec un Truck Fly, moteur Mb Slot casse long Gnik 23K et transmission 8x31, nous avons relevé les temps avec les boucles standardes et avec les boucles Sloting Plus.



les données de nous relevé:



boucle standarde: 6900 g/m à l'axe TTS: 12,53 s. je pends 0,6 gr.



boucle Sloting Plus: 7000 g/m à l'axe TTS: 12,21 s. je pends 0,2 gr.



La différence de la vitesse all planche n'est pas très haute, mais il y a un bon avantage des boucles Sloting Plus dans le TTS, la preuve de stabilité du modèle, grâce à le petit mouvement dell planche postérieure.

Et nécessaire faire attention à encastrer bien la boucle extérieure dans le support du modèle, si le mouvement est excessif il peut endommager les transmissions in-line.


Dimensions boucle Sloting Plus:


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Salut à tous et bon amusement.