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GdPAT
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MessageSujet: Re: NEWS   Jeu 9 Juil 2009 - 23:58

A l'ACR vous en faites une manche de votre championnat à la rentrée.

Au RSC , on va dire qu'on essaiera pendant la saison 2009-2010 de faire une Rennepolis 500 !
Une course type semi endurance sur 500 tours ...
Mais on a rein de défini pour l'instant
on attend l'AG du club pour prendre de grandes décisions !

Votre début de règlement est intéressant, l'idée du PACE CAR pour le directeur de course est vraiment à développer pour les grosses courses (prêt de 14 participants)

Par contre, je ne suis pas trop pour l'impala SS, à moins qu'on en trouve de nombreuses versions déjà décorées, une NASCAR à mon avis est une des caisses les plus difficiles à décorer si on a pas une bonne expérience en décalcomanie fine ! (parce qu'il y a un paquet de pub sur ces bestioles !)

l'ancien berceau "souple" des SCX donnait déjà un plus très net, la Fusion avait une bonne tronche aussi, petit pb pour changer le moteur, mais avec le Kit moteur classique ça le fait.
l'impala donne l'avantage d'avoir un train avant séparé, c'est pas transcendant mais c'est sympa !

Enfin on vous suit de "pas trop loin" ! (enfin je parle pour moi)
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jm
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MessageSujet: Re: NEWS   Sam 11 Juil 2009 - 20:11

Voici la sirocco ! (de Carrera)
j'adore.
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J'ai l'impression qu'elle est assez bien faite, notamment les roues qui rentrent bien (pour une fois) dans les passages d'ailes.

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jm
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MessageSujet: Re: NEWS   Mar 14 Juil 2009 - 13:27

Arf, mes jantes préférées enfin (re)produites !

Sloting Plus America
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We are pleased to present you new America Aluminium_Magnesium alloy wheels Silver finishing 1,1 g average weight in photos joined...
References are ( selling by packs of two units ) :
SLPL 4715 America wheels 15 15.0 x 8.0 mm
SLPL 4716 America wheels 16 15.9 x 8.5 mm
SLPL 4717 America wheels 17 16.9 x 8.5 mm

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Les autre magnifiques jantes sloting plus:

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jm
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MessageSujet: Re: NEWS   Jeu 30 Juil 2009 - 21:48

Arf, vraiment pas mal cette Capri Carrera :

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Source: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
(photos issues de la newsletter Carrera)
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jm
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MessageSujet: Re: NEWS   Mer 2 Sep 2009 - 22:33

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Set-Up Base for XLOT
Ref. # 761902

Set up base for working with total precision whilst prepping your vehicle. Made from highly calibrated Perspex engraved in mm, comes with 3 x feeler gauges 40x90 for adjusting height of chassis from 1,/1,5/2 mm. Can be used for both 1:28 scale XLOT And 1:32 cars.

Price: $49.98
Available: October
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XLOT Electronic Controller
Ref. # 10411
Electronic Controller specifically designed for 1:28 scale XLOT cars. Personalize your settings thanks to its 4 x brake settings and 6 x acceleration settings, all compatible.
Price: $109.98
Available: October

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Ninco also recommends for XLOT:

* Ref. # 40303 N-Digital Transformer (14v 3A)
* Ref. # NH91001 Allen Wrench 1,5mm
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MessageSujet: Re: NEWS   Mer 2 Sep 2009 - 22:40

ouch ouch Bin dis donc le marbre...
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jm
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MessageSujet: Re: NEWS   Mer 2 Sep 2009 - 22:42

moi aussi ça m'a fait "ben dis donc"!
love hello acherpy

jm, LGDB power.
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pap35
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MessageSujet: Re: NEWS   Jeu 3 Sep 2009 - 0:07

biggrin le marbre pfff !!! moi j'en ai plein le magasin en chocolat !!! sol sol

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GdPAT
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MessageSujet: Re: NEWS   Jeu 3 Sep 2009 - 0:07

50 US $ le châssis ...

ah non c'est le bout de plastique avec des traits dessous !!!

j'adore !!!
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MessageSujet: Re: NEWS   Jeu 3 Sep 2009 - 8:58

jm a écrit:
moi aussi ça m'a fait "ben dis donc"!
love hello acherpy

jm, LGDB power.

Prevu en octobre.... Bon bin pas avant janvier dans les bacs... bin va attendre alors...
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Bidu35
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MessageSujet: Re: NEWS   Jeu 3 Sep 2009 - 11:02

Magnifique ce marbre de réglage love (sont fort ces hommes du marketing quand même...)

Pour info les côtes relevées sur le XSlot :
- poids carrosserie = 43g
- poids châssis = 111g
- empattement = de 79 à 106mm
- largeur minimale voie AV (intérieur des jantes) = 40mm
- largeur minimale voie AR (intérieur des jantes) = 41mm
Avec ces possibilités de réglage, ma carrosserie de F40 Heller 1/24 (celle de Neuvic) peut se monter !!! Ca ouvre quand même sur un sacré choix de catégories...

Enfin, le moteur d'origine est extrèment coupleux (assez difficile à tourner à la main) d'où la consommation importante de courant. Il devrait être possible de le remplacer par un moteur court (SHARK ?) ou long (NC5 ?) moyennant d'y percer les trous de fixation...

Bruno
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MessageSujet: Re: NEWS   Jeu 3 Sep 2009 - 19:29

Et un scaleauto ?

Les pnslot que j'ai roule avec un scaleauto court 25000 tours (jaune), ca marche très très bien... pour les nsr j'ai pas encore trouver de vis pour les fixer... d'ou les scaleauto

Ps : 150 gr c'est pas bcp

PS : LGDB ca veut dire quoi ?

PS : Avec l'empattement n'importe quelle caro mini z passera
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Desmo
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MessageSujet: Re: NEWS   Jeu 3 Sep 2009 - 19:42

Salut bande de Rennais,
je vais pouvoir tester le bouzin demain et n'ayant pas vu la bête je ne veux pas m'avancer mais je vais tenter la greffe avec le nouveau moteur Avant Slot jaune baptisé endurance;
sans doute il lui en faudra de l'endurance pour trainer le dit bouzin...!
Je vous dirai ce que j'en pense.
Pour le NC5 ça devient compliqué puisqu'ils ont parait il sorti le même en plus aimanté pour des performances meilleures.
Bon ben......... bonne rentrée à tous et à dans 10 jours.
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MessageSujet: Re: NEWS   Jeu 3 Sep 2009 - 19:49

Desmo a écrit:
Pour le NC5 ça devient compliqué puisqu'ils ont parait il sorti le même en plus aimanté pour des performances meilleures.
Bon ben......... bonne rentrée à tous et à dans 10 jours.

Les avis divergent (et pas disent verge)... selon certains, il y a un gain, d'autre disent que non, des personnes bien informées dans les milieux autorisés s'autorisent a penser qu'il y a juste une difference... d'etiquette... Bref ca fait causer sur d'autres forum...

Mais bon... Qui roule en NC5 sur l'axe nantes-rennes rennes-nantes ???

PS : faudra nous dire s'il n'y a pas de rejet et si c'est mieux mais... si c'est jaune ca devrait etre pas mal... Je sais pas pourquoi mais j'aime bien le jaune... ange
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MessageSujet: Re: NEWS   Lun 28 Sep 2009 - 19:47

Ci joint un mail reçus d'ostorero...

Citation :
this mail to inform you about our new product, the Universal Chassis in Silver Nickel for plastic GT body cars in scale 1 / 32.
We showed it at the Novegro fair, near Milano, in the last week end.
We allege photos and the price list of chassis and spare parts.

La suite en images



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pap35
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MessageSujet: Re: NEWS   Lun 28 Sep 2009 - 20:59

pt1cable oh !!! la vache !!! et je suis poli !!!

biggrin biggrin[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]t
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MessageSujet: Re: NEWS   Lun 28 Sep 2009 - 21:15

Et dis donc toi !!!!!

Le fondant 3 choc l'est terrible !!!!!
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pap35
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MessageSujet: Re: NEWS   Lun 28 Sep 2009 - 21:34

biggrin merci !!! comme son nom l'indique il est fondant !!! pt1cable

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GdPAT
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MessageSujet: Re: NEWS   Mar 29 Sep 2009 - 0:52

marrant ce chassis !!!

tu l'envoies chez les ingénieurs de Ninco, et ils sont capables de te le ramener à 150 grammes !!!

Le squelette métallique du HRS !!!
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beausej
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MessageSujet: Re: NEWS   Mar 29 Sep 2009 - 18:48

Quelques infos sur la nouvelle marque Pionner et sa première production, la bullit mustang GT

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MessageSujet: Re: NEWS   Mer 30 Sep 2009 - 1:40

sol steveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee love love

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beausej
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MessageSujet: Re: NEWS   Jeu 1 Oct 2009 - 19:20

Des infos fraiches concernant la sortie officielle des nouvelles NSR

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A noter les petites 500 abarth smile

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MessageSujet: Re: NEWS   Jeu 1 Oct 2009 - 21:01

biggrin moi je vote pour une 500 abarth pour tous le monde le vendredi soir , tirer au sort , a chaque course ! ça serait marrant non ???? lol lol

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MessageSujet: Re: NEWS   Jeu 1 Oct 2009 - 23:07

A la limite, on pourrait faire ça avec des clios, elles n'ont uasiment pas d edifference (enfin si y'a 2 dizieme de gramme d'ecart au niveau de la portiere avant droite !)

et peut-être que les optiques arriere ne sont pas peints comme sur les clios !

Poru info pour tous ceux qui bricolent et degraisse à l'alcool à bruler : eviter les carro NSR, ça marche sur de la merde en barre comme ARTIN, mais chez NSR ça enleve le rouge des feux arrieres !

Après ...

Par contre, ne dites pas à Alexis que papa a critiqué NSR, il n'a pas lâché la MKIV depuis qu'elle a été démilitarisée !

Enfin si hier pour essayer la Zonda !
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jm
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MessageSujet: Re: NEWS   Jeu 1 Oct 2009 - 23:20

hello

Pas mal le châssis Ostorero ouch

Avant Slot avait annoncé depuis Nuremberg la sortie de la nouvelle Subaru (voir ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
mais au salon Italien de Slotlandia (voir le lien de Yves) la marque espagnole est arrivée avec une vraie surprise pour les amateurs de rallye, je vous laisse la découvrir en photos:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et oui, alors qu'on pouvait s'attendre à l'Alpine A310, (voir ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est donc la Ford RS200 qui débarquera bientôt sur les étals des nos revendeurs. Seul le couple Scalex/SCX avait reproduit cette bête de Rallye il y a déjà de longues années, et il me tardait qu'un de nos fabricants se penche à nouveau sur le sujet.
C'est donc chose faite chez Avant Slot, et quand on sait comment fonctionne leur dernière voiture de rallye, la 207, on n'a pas d'inquiétudes sur les perfs de celle-ci.

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