Grand concours de tracé de piste !!!

Allez hop! le nouveau tracé du jour (je sais, j'ai que ça a faire diront certains... )
Hier en regardant la salle je me suis dit que ce serait bien de le coller contre le mur du couloir et d'avoir les pilotes dos aux fenêtres.
Avec 30 mètres, c'est le plus long, (+ long que la ninco!), j'ai réussi à y caser tous les virages.
J'suis d'accord avec Manu faut pas passer à fond contre les barrières...

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et la version avec les boucles pour repartir dans l'autre sens.
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Po mal du tout, on arrivera difficilement à faire autre chose que des circuits "cheval à bascule" (grosse accéleration et freinages successifs)

ca peut pas se faire avec un adaptateur ninco et la boucle de la meme marque?

enfin je dis ca... moi je prefererais garder 2 voies en fait

Si si, on peut faire un circuit 2 voies classique, et de temps en temps adapter la double boucle Ninco qui letransforme en circuit à 1 voie 2 fois plus long.
Le dessin est faux car il y a deux voies sur la boucle.

pour ca faut mettre un adap scalex sport - ninco et la boucle ninco c ca?
(sinon j'ai cru voir qu'il restait qqs rails en plus sous l'evier...)

Oui c'est ça.
l'adaptateur ScalexSport-ScalexClassic on les a, et le ScalexClassic-Ninco j'ai ça, mais bon si le CPB peut en acheter avec le Kit "Boucle" 4, autant le faire.

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Le tracé du jour !

un bon rapport encombrement/diffficulté/variation des plaisirs.

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ben la j'ai peur que les virages se ressemblent de trop tous ?
des courbes avec chicanes histoire de bien destabiliser les caisses et que le pilote fasse gaffe a son adherence par exemple ca serait pas possible?

De biens belles photos qu'on aimerait voir plus souvent...

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] rubrique "Que Muntem" et "On correm"
c'est du catalan non ?

Ben tu sais ce qui te reste à faire...

La passion ça a du bon !

c'est du liege non?

sinon on peut faire pas mal de choses avec du polystyrene expansé chauffé au decapeur thermique...
aprés faut peindre bien sur hein

Bon alors, vu qu'on va agrandir la salle avec la pièce d'à côté, on aura plus de place pour la piste Rallye (et pour le bar, je sais Lionel... )

en attendant , je ne résiste pas à vous redonner le lien de référence pour les pistes Rallyes en Espagne:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec de nouvelles photos toujours aussi impressionnantes...
et quelles voitures :
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vous aviez déjà vu une piste "en bois" ?!!
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Allez, si j'ai le temps cette semaine je vais monter une petite piste rallye histoire d'avoir un avant-gout.
C'est ça qui m'a donné envie:

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(warning: "gros c** de belge" inside, may hurt admin's sensibility)

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allez, on continue dans les beaux circuits Rallye:

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avec une video [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je voudrais pas faire le rabat joie mais tourner sur une piste rally avec aimant c assez ridicule

j'aime pas le rallye, c'est grave docteur ????

moi c'est les protos, le gt... que voulez-vous, je suis né et j'ai grandi au Mans, on ne se refait pas !!!

BRUNO2

non, c'est pas grave du tout.
Allez, une bonne cure de 307 WRC Ninco + une seat cordabo 4x4 nc-1 en injection avant les repas,
le tout sur une piste bien glissante pour que ce soit plus digeste, et en 2 semaines ça ira beaucoup mieux.
Valà, ça fera 20 euros.
(et c'est pô cher)



Dom, apparemment ils n'utilisent l'aimant que sur la voiture caméra.

la ninco 307 cai le mal

'tain je rentre du taff là

... trop de boulot tue le boulot...

en fait je crois qu'il n'y pas que la 307 qui soit hors échelle... la cordoba me parait bien large aussi ainsi que la mitsu... Mais Ninco n'est pas le seul à prendre des largesses avec la taille des zautos...

Voilà ce qu'il nous faut !

vu sur SlotForum:http://www.slotforum.com/forums/index.php?showtopic=10480&st=0&#entry118120 un kit de montage de "Hillclimbing".

"Plazidus, German manufacturer of high quality wooden tracks, has released his latest creation, a wooden mountain racing kit. Easy to assemble, great to race. The single trail is about 17 meters long. At each end there is a u-turn which leads the car back into the same slot (change of polarity through a dead strip with a coil or through using SSD). One round therefore is about 34 meters. Floor place needed is about 2.70 x 2.00 meters."

Ca vous plait ?
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Wonder how much they are?
It may be worth a club obtaining one, if the members are interested enough to spread the cost. That is if the members don't want/have the time to build one themselves.

Hi Difflock,
this track can be bought as a kit, which contains everything you see on the images plus steel braid (don´t use copper because after building the scenery it will be inconvenient to do repair works somewhere in between). The price is 780 Euros plus freight.
Beware - this thing is heavy (over 200 kilos of wood) and it needs space (2 x 3 meters). It is pretty easy to mount the whole thing because it just needs a few screws. It can be unmounted as long as you do not build scenery...
This track works for 1/24 and 1/32.

We currently build the scenery for the prototype (deep winter in the upper third, dry and sunny down in the valley and mixed conditions in between ). It will be horrable to drive - with different tarmac surfaces, snow and ice.

We hope to open the track to "public testing" by 10th November. If you are ever in Duesseldorf/Germany - visit us.
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Schinkelstr. 44a
40211 Duesseldorf

Effectivement c'est magnifique mais c'est très cher et je ne suis pas sûr qu'une version voie unique soit ce qu'il nous faut...
A mon avis, il faut rester sur la solution de recyclage de la piste Scalex Sport pour :
- amortir l'investissement CPB,
- pouvoir rouler à 2 en parallèle,
- pourvoir rouler seul sur un A/R (distance doublée) moyennant l'installation à l'arrivée et au départ d'une boucle de liaison entre les 2 pistes.

Si on veut vraiment avancer sur le sujet, il faut en discuter pour de bon et se mettre à quelques uns autour d'une table pour définir :
- l'encombrement que l'on se donne,
- le tracé,
- un schéma de principe de la construction (partir pourquoi pas de ce principe),
- les travaux à faire par chacun !

Bruno, plutôt motivé !!!

C'est clair que c'est pas pour nous. Faire venir un truc comme ça d'allemagne en plus...
Enfin, j'ai quand même branché mon frangin et mon Pater là-dessus..
C'est pas si encombrant que ça en fait...

J'ai eu Lionel au tél hier, la ville de Rennes n'a pas l'air pressée de casser le mur..., j'imagine qu"il faut une demande en 25 exemplaires, puis qu'elle soit validée par une dizaine de sous-chefs, pour enfin caser les travaux qui seront réalisés quand les gars de la ville auront récupéré tous leurs RTT... (quoi ? je suis un gros démago ?! )

Moi aussi je suis motivé ! allez, cet après-midi j'irais relever les dimensions de la pièce.

Allez, puisque j'avais 5 minutes je me suis aussi laissé aller à un nouveau tracé pour la piste Ninco, plus long grâce à la future nouvelle salle et aussi beaucoup plus technique pour bien progresser.

j'ai un peu suivi l'idée de Lionel de faire la ligne droite dans la diagonale, mais en fait on ne gagne que 20 cm...
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ok, je sais j'abuse...
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A propos de tracé, y'a un mec qui vient de faire exactement ce que j'aimerai chez moi un jour, un tracé inspiré de la course des champions qui avait lieu aux Canaries puis au Stade de France désormais:

les deux voitures partent côte à côte, puis se séparent et reviennent côte à côte.
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la vraie course:
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Super, une nouvelle piste à tester bientôt alors...!
Et puis c'est vrai, il a raison JM, il faut que vous progressiez...
Salut à tous...

Salut Dam.,

Oh non de D... nom !
ça y est je viens de trouver LE tracé de ma piste Carrera !

6 m. x 2,50m, 39 m. 23 de piste sur la 1, 37,66 sur la 2.
juste la place dont je "pourrais" disposer, Yes !
Je rêve déjà des duels qu'on pourrait y faire...

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Mister Gulf, c'est vrai faut qu'on progresse, surtout faut qu'on se déplace plus à l'extéreur...
Moi je suis pas trop mécontent, j'ai fait mieux que l'année dernière déjà au Mans.