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 Championnat Ouest : organisation course de Rennes (DAVIC)

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Bidu35
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MessageSujet: Championnat Ouest : organisation course de Rennes (DAVIC)   Mar 20 Jan 2009 - 15:15

Pour l'information de chacun...
J'en envoie une copie à chaque responsable de club concerné et je mets un message sur le forum nantois...

La liste des participants est la suivante :
NANTES
Régis BARON
Frédéric BERTHO
Damien BLOND
Stéphane DENOITTE
Jean Pierre GOSNET
Bruno LECOMTE
Franck PETIT
Martial ROUX
Dominique SAINT-LARY
ST BRIEUC
Mickaël ANDRIEUX
Brigitte GUEDO
RENNES
Bruno BERTRAND
Gaston BERTRAND
Merlin BERTRAND
Lionel CREPELLIERE
Benoit DEGUILLAUME
Patrice GUERNON
Yoann GUEYE
Jean-Marc LAISNE
Serge SALICHON
René TROMEUR

soit 11 extérieurs et 10 Rennais.

Horaires et organisation :
ACCUEIL = 7h00 - 7h30

ESSAIS LIBRES pour les extérieurs = 7h30 - 8h30
- 1 seule manche / pilote (2 manches soit 6 pilotes / manche)
- durée = 20mn non stop
- pas de warm-up
- postes de pilotage selon feuille de course (tirage au sort)
- départ des stands
- ramassage = rennais ou volontaires extérieurs
- voiture au CT au plus tard 10mn après la manche

CT = 7h30 - 9h00

BRIEFING = 9h00 - 9h15

QUALIFICATIONS = 9h20 - 12h20
- 2 manches / pilote (2 séries de 3 manches ; 7 ou 8 pilotes / manche)
- durée = 3mn de remontage voiture/warm-up puis 17mn non stop
- postes de pilotage selon feuille de course (tirage au sort)
- départ sur 2 voies centrales selon le tirage au sort
- ramassage = par les pilotes des autres manches (classique)
- qualification au meilleur des 2 manches

APERO / REPAS = 12h20 - 14h10

COURSES = 14h10 - 17h10
- 1/2 finale A avec les 11 pilotes classés 1er, 3ème, 5ème, ..., 21ème
- 1/2 finale B avec les 11 pilotes classés 2ème, 4ème, 6ème, ..., 22ème
- durée des 1/2 finales = 30mn non stop
- postes de pilotage selon l'ordre de qualification
- départ sur 2 voies centrales selon l'ordre de qualification
- ramassage = par les pilotes de l'autre 1/2 finale (sauf direction de course)
- le résultat des 1/2 finales permet de distribuer les pilotes dans une
grande et une petite finale
- petite finale = les 11 moins bons résultats des 1/2 finales
- grande finale = les 11 meilleurs résultats des 1/2 finales
- durée des finales = 40mn non stop
- postes de pilotage selon les résultats des 1/2 finales
- départ sur 2 voies centrales selon les résultats des 1/2 finales
- ramassage = par les pilotes de l'autre finale (sauf direction de course)

BILAN ET REMISE DES PRIX = 17h20 - 17h40
- classement général : à priori un pilote de Petite Finale ne peut passer
devant un pilote de Grande finale. A discuter...

REMARQUES =
- durée de roulage pour un pilote extérieur = 2h04
- durée de roulage pour un pilote rennais = 1h44
- les Nantais viennent avec leurs puces, leur émetteur et leur alim

Ce message pourra être édité pour ajouts utiles.

A Dimanche les aminches,
Bruno


Dernière édition par Bidu35 le Jeu 22 Jan 2009 - 12:06, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Championnat Ouest : organisation course de Rennes (DAVIC)   Mer 21 Jan 2009 - 0:49

je brise juste mon silence pour dire bravo...

quel programme, quel régal pour vous les gars

amusez vous bien

marc
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Bidu35
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MessageSujet: Re: Championnat Ouest : organisation course de Rennes (DAVIC)   Mer 21 Jan 2009 - 10:57

Merci marcuche hello

T'as pas une MK4 toi ?

Bruno
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Bidu35
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MessageSujet: Re: Championnat Ouest : organisation course de Rennes (DAVIC)   Jeu 22 Jan 2009 - 12:07

Mise à jour...

On sera finalement 21 : un nombre impair ! Nickel car on pourra donc avoir 1 repéché de la Petite vers la Grande finale...

Bruno
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jm
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MessageSujet: Re: Championnat Ouest : organisation course de Rennes (DAVIC)   Jeu 22 Jan 2009 - 12:46

Et si on envisageait plus qu'un repêché pour être 15 en finale ?
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MessageSujet: Re: Championnat Ouest : organisation course de Rennes (DAVIC)   Jeu 22 Jan 2009 - 13:56

12 + 3 = 15 du coups le podium de la petite finale serait à la fête !

sacré piment si le troisième et ses poursuivants sont dans un mouchoir
souvent le premier est très loin devant, le deuxième un peu tranquille et le troisième dégouté en voyant les tours qu'il a perdu sur le deuxième en se plantant et en prenant un ou plusieurs stop and go !!

Perso je m'inquiète pas trop pour le repêchage, mais ça peut être fun
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MessageSujet: Re: Championnat Ouest : organisation course de Rennes (DAVIC)   Jeu 22 Jan 2009 - 14:01

PLOP !!!


Dernière édition par Timide le Jeu 22 Jan 2009 - 15:19, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Championnat Ouest : organisation course de Rennes (DAVIC)   Jeu 22 Jan 2009 - 15:19

Notes que ca risque pas d'etre un peu compliqué ???

Genre : à l'issue des demie-finales combien en finale pour avoir une "petite" finale equilibrée... et équitable il faudrait aussi 15 pilotes.. Ca reviendrait pas a considérer les demies comme une qualif simple ??? Alors a quoi serviraient les vraies qualifs ???

Ca voudrait dire (aussi) à l'issue des demie les 6 premiers sont qualifiés d'office pour la finale et les 15 suivants s'affrontent dans une vraie demie finale pour en selectionner... 9 ??? La ce n'est plus une petite finale mais une remontée...

Alors... 37 minutes de qualifs sont elles bien utiles ??? que dire aux 6 éliminés : vous vous roulez pas pas assez bon : condamnés au ramassage ???

Ceci dit, idée super séduisante... mais ca voudrait dire réécrire toute la procédure... et en plus on arriverait a de vraies disparités du temps de pilotage...

Qu'en dit Le Maitre des règlements ???
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Bidu35
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MessageSujet: Re: Championnat Ouest : organisation course de Rennes (DAVIC)   Jeu 22 Jan 2009 - 15:29

Je dis que je rigole car j'ai lu ton message de 12:01 avant que tu le supprimes sarcastic
Remarques, tu as le courage de le laisser visible !

Timide : il écrit puis il réfléchit puis il corrige pt1cable lol lol lol

Sinon, je suis pas pour faire de trop grosse différence de roulage. S'il y a un repéché, c'est pour motiver les pilotes de la petite finale !
Effectivement, il faut essayer que les temps et les conditions (nombre de voiture) de roulage soient les plus identiques possibles.

Maintenant, je reste ouvert : vous me connaissez sol whistle

Bruno
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GdPAT
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MessageSujet: Re: Championnat Ouest : organisation course de Rennes (DAVIC)   Jeu 22 Jan 2009 - 17:46

je rappelle au passage que je n'ai pas écrit : "je veux ma place en final" , le risque de disparité quand on regarde la liste n'est pas si énorme que ça !

prends simplement les meilleurs rennais, et quelques bons nantais , je n'ai rien contre les briochins, je ne m'avance pas, et tu t'aperçois qu'une final à 15, ce n'est pas une final à 14 + GdPat qui se vautre dans tous les virages !

Enfin le principe c'est qu'il y ait un repêché, pas forcement 50, pour le principe de la deuxième chance
Imagine par exemple que suite à un ensemble de déconvenue on trouve Lionel ou René, par exemple, en petite finale, personne ne se dirait : non on ne repêche pas dans la petite ça fera de trop grands écarts

Cette année je vise l'avant dernière place, mais la prochaine saison je viserai la grande finale, ou le repêchage ou le boudage par ce que j'ai pas été repêché !

j'ai passé 3 heures hier soir à bricoler, dénuder, souder, visser graisser huiler, y'a quelques mois c'etait un coup de WD 40 à travers l'aile en direction de la couronne ...
y'a quelques semaines je n'arrivais pas à souder les fils Proslot, là je les soude bien, et je vais en mettre partout, ils sont très rigides et servent une fois fixés à remettre le guide en ligne !
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Bidu35
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MessageSujet: Re: Championnat Ouest : organisation course de Rennes (DAVIC)   Jeu 22 Jan 2009 - 19:33

Euh.... GdPat.... Comment dire.... Faut que je t'envoie le réglement...
(lis tes mails)

Bruno
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MessageSujet: Re: Championnat Ouest : organisation course de Rennes (DAVIC)   

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