La piste Rallye, faisons le point.

je pars sur place bruno t'y vas plus ? ou on peut t'appeler ?

Je répète que je serais au club vers 12h30 (comme annoncé depuis longtemps d'ailleurs...).
Imprimer la liste des choses à faire qui se trouve plus haut dans le post et bon courage
Vous pouvez m'appeler au boulot jusqu'à 11h00 (en réunion ensuite jusqu'à 12h30).
A toute !!!!!

ah ouais, bon, on avait mal compris avec Manu (que je viens d'avoir au rél)
Rdv à 12h30 alors

Bon ben on a un peu avancé...

Suite demain aprèm (14h00) pour ceux qui veulent avec ouverture de la piste GT pour les courtes pattes (les 2 miens en tout cas !) et pour les autres.

Bruno, qui a de la sciure partout !!!

tu mets les photos ?

Petit point d'avancement après notre première après-midi de fixation de la piste sur la structure (vraiment pas simple )...

Il apparait que la meilleure solution et surement la plus rapide sera de :
- s'arranger pour que les virages (ou ensemble de virage comme par exemple l'épingle perpendiculaire à la structure) soient horizontaux et que les dénivélations ne soient assurées que par les pseudos droites entre les virages,
- définir les positions des différents virages sur la structure (en latérale et en altitude) ; pour cela, il faut le faire pas à pas avec la piste selon le plan,
- faire un support rigide pour ces virages (CTP 20mm) et le fixer à la structure,
- relier ensuite les virages entre eux avec le medium 3mm (renforcé ou pas de tasseaux ?),
- caler ensuite la piste sur l'ensemble pour éviter les angles trop importants entre les éléments.

La partie basse du plan de la piste avec le pont doit être revue... Trop complexe mais ce serait quand même sympa de garder un pont qu'on pourrait faire genre 'suspendu' (Tancarville par exemple ).

Par contre, personnellement je suis pas trop disponible pour continuer avant le Vendredi 02/12/05... Pas top...

Bruno

Excellent
Mais non, sans dec, elle est intéressante cette photo : on y voit 2 choses importantes :
- les virages sont à plats (comme on l'envisage maintenant),
- les pentes entre les virages peuvent être assez importantes (voir l'avant dernière dernière le sapin).

Bruno, qui n'ose plus trop mettre ses photos du montage de la piste maintenant...

Voici les photos, Renéet Lionel ont bien bossé hier:

la vue à "hauteur d'homme" et encore, je suis grand, va falloir un tabouret pour jouer !

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Avec le tabouret :

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Au fait, rappel: la réunion d'assemblée générale annuelle du CPB a lieu Samedi matin à 10 heures. Avis à ceux qui veulent y participer.

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en plus ils ont eu une excellente idée, celle de mettre un miroir au derssus de la montagne pour avoir une meilleure vue !

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Plus de photos ici ou l'on suit la construction de A à Z (très très interessant pour nous):
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superbe!!!

je trouve juste la piste un peu large pour une 'tite route de montagne. mais ses rochers sont super!

waouh...TB la piste un peu large pour les travers en 1/24...en auto bleue.

si ca frotte pas dans les virages c pas du sport

chez nous ça frotera vu comment certains virages sont serrés !

j'espere bien

Je suis à peu près dispo Vendredi 02/12 si on veut avancer : qui serait là ?

Bruno
PS : quand je dis à peu près c'est que j'aurais mes 2 courtes pattes avec moi, eh oui...

salut


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ps plus de virages en stock..................

a vendredi lionel

dis moi pas que s'est pas vrai!!!

bravo les gars!!

ça c'est une journée qui commence bien ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Merci Lionel. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et beau boulot.

joli vivement demain pour voir tout cela en vrai.

BRAVO !!!
j'adore l'effet donné par le grain de la photo, on dirait celle des journalistes planqués auprès des autodromes des usines pour prendre le premier cliché de la dernière nouveauté ou proto!
BREFLE:DU GRAND ART A TOUS TITRES!!!!!!!

ah merde moi le graphiste je vois plutot le manque de lumiere pour le capteur CCD de l'appareil photo du portable avec poussage de gain et donc gros grain pourri

tu vois le mal partout