RSC digital?

petite idée en passant avant de l'oublier

grace a notre systeme on pourrait avoir dans la voiture un moteur (c mieux c vrai) et aussi un electro aimant qu'on fera varier en fonction de l'adherence dont on peut avoir besoin

en resumé
en ligne droite: pas d'aimantation
en courbe: aimantation variable gérée par le pilote

faut juste savoir tenir 2 gachettes en mains

je vous dit y a de quoi delirer!
faut pas seulement 16 moteurs spa assez

dans le meme principe on peut aussi imaginer un vrai frien comme les vraies voitures. plus "simulation" mais moins utile tout de meme

une petite video du systeme d'aiguillage. c'est au format divx 5.1.2 mais c tout petit! 112Ko!
vidéo de l'aiguillage
vala en attendant mieux et plus detaillé pour montrer comment c fait.

l'electro aimant coute 10 euros environ mais on pourra trouver moins cher je pense en commande plus nombreuse.

pour les voies je ne sais pas si ca sera fabriqué a 100% ou a adapter avec d'anciennes voies.
les parties conductrices pourraient etre faites en barre plates de bronze (mieux que l'alu pour souder et moins cher que le cuivre)

enfin tout ca reste a voir
si vous avez des idées c bienvenue comme d'hab

sinon point important pour la techno prevue: les rails seront separés du circuit de puissance des voitures en cablage. tout sera branché avec un seul cable tout du long. ca permet d'avoir plus de voitures d'un coté et de l'autre avoir aussi bcp d'ailguillages possibles mais aussi de l'eclairage special ou autres (si vous avez des idées)

vala pour le moment

Fort bien tout ça !

Tu as déjà une idée de la façon d'usiner les pièces necessaires à la fabrication, de ces aiguillages ?

Et pour "les choses à plat", moi je veux bien.
Surtout que je vais partir pendant une semaine et que j'aurais du retard à rattraper en revenant...
On se fait un topo la-dessus vendredi soir ?

jm a écrit:

Fort bien tout ça !

Tu as déjà une idée de la façon d'usiner les pièces necessaires à la fabrication, de ces aiguillages ?

ben pour les petites je crois qu'il va falloir que je m'achete la micro fraiseuse. je me vois mal faire ca sans.

sinon le but est de faire des gabarits. des sortes de guides qui vont aider a faire les pieces aprés de maniere plus simple. l'inconvenient c'est qu'un guide doit etre precis et resistant mais bon aprés si c bien fait ca accelere et simplifie carrement la fabrication.

si on peut faire faire les gabarits a la boite de ton pere ca sera ok. et de mon coté je devrais aussi pouvoir faire faire ca.

par contre un truc comme la rainure courbe la c + chaud.
en tout cas j'essaye de faire le plus simple possible a fabriquer.

pour le resumé on va voir ca ok

un autre alim du changement de file en detail. juste la partie qui bouge.

vidéo de l'aiguillage détail
un peu plus "gros" 1.3Mo
c'est en divx 5.1.2 mini

pour mieux voir les etapes vous pouvez avancer le curseur a la main si vous voulez

Mortel.
Un seul élctroaimant suffit donc ? Il fait l'aller-retour tout seul c'est ça?

C'est la même technique d'aiguillage que le Davic.

ben vi j'espere
je vais en commander un bientot avec 2 relais et deux interups pour tester le bousin

je te poste pas le schéma en logique cablée par relais tu vas encore dire que c joli tout ces traits

n'empeche ca m'a replongé dans mes vieilles compétence. et je suis bien rouillé ouhlala j'ai meme pas su poser les equations et je l'ai fait en direct 'reuseument c'etait pas trop compliqué

salut,

bien l'aiguillage, mais pas facile à fabriquer.

j'en ai un autre pour 6 euros seulement :

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vu de dessous bien sûr.

c'est juste une cornière alu de 10*25 découpée grossièrement à la scie à méteaux, affutée à la ponseuse exentrique et collée sur la partie mobile d'un relais finder. Lui même collé sous la piste (medium de 10).


ok pour la fillasse, mais c'est ma spécialité.

et la partie "axe" tu l'as faite comment?

moi des que j'ai un peu de temp je m'occupe de l'electro aimant.

aprés je reverrais peut etre le design en essayant de simplifier (partie mobile en tole pliée p-e. ca permettrais d'avoir une courbe plus facilement qu'en usinage de rainure...)

mais la partie axe est déjà sur le relais ! c'est ça le truc, le plus dificile est déjà fait . en plus, on peut se servir des vis platinées pour électrifier l'aiguille.

j'ai essayé la tole pliée, c'est chiant à découper et à plier. la cornière alu est plus facile à découper et la cintrer est un jeu d'enfant.

je vois pas bien comment ca se fait?

et sinon l'electro aimant a combien de course? j'avais peur que ca soit pas assez

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une photo dans l'autre sens.

la course de 1.5mm à 1 cm de l'axe est suffisante quand l'aiguille fait 5 à 6 cm.

achete un relais finder serie55 dans un magasin d'electricité pro et démonte le, ça coute 6 euros. tu comprendra tout de suite comment l'utiliser.

Salut David, dis donc je vois que ça bouge bien de ton côté ! Bravo.
les gars c'est ici que ça se passe pour voir la nouvelle vidéo et les dernières infos sur le BLST:

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et là aussi:

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la nouvelle video de David et du BLST: IMMANQUABLE ET INCROYABLEMENT BEAU !

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trés joli circuit!!!!!!
ca le fait carrement en fin de ligne droite

a mi chemin entre le full digital et ce qu'on a c pas mal du tout!! on reste tjrs a se concentrer sur son acceleration/freinage sans s'occuper du changement de file.

par contre c limité a 2 voies..

Oui mais, vu comme ça me plait moi, je dis pas grave du tout, au contraire.

Allez, devinez la surprise du jour: j'ai l'impression que David bosses là-dessus:

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(vu sur slotforum.)

Moi j'en suis tombé sur le cul, ...

c vrai que monaco s'y prette bien

avoir juste 2-3 endroit pour doubler

Salut les rennais,

Bon, ne rêvez pas trop, Monaco n'est pas encore en construction et le sera peut-être jamais.

Dom, moi je vois à peu près 8 endroits pour déboîter, ils ne sont pas tous bon pour doubler mais ils permettent de se faire "voir dans les rétros" et de mettre la pression.

@+

david

vi vi bien sur c'etait histoire de me moquer de monaco plutot

Ca dépend si on parle de l'échelle 1:1 ou 1:32
En fait Monaco c'est une piste que tu as déjà faite pour une commande privée n'est-ce pas. (j'avais oublié qu'elle était sur ton site dans mon message sur SlotForum)

Du coup j'ai reparcouru ton site, les posts sur slotforum, les vidéos...
pffff, j'me suis gavé de BLST

Ainsi...
tu avais parlé d'une surprise pour course Nascar, ça en est où ? (tu avais parlé de deux mois pour faire le proto en mars )
et ta collaboration avec ce fabricant de piste bois allemand ? (Slot-f... ?)
Enfin bref, comme tout le monde, bcp de questions et d'impatiences [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
d'aillers t'en as pas marre que tt le monde te dises que ton système est génial ?!
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non je déconne.
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Salut,

moi, je parlais de la piste 1:32

Jm, ça me fait plaisir de voir que tu fais partie des 5 gars qui s'interressent à ce système dans le monde . Je n'ai pas encore fini de convaincre que l'alternative des déboîtements automatiques à du bon.

Pour ce qui concerne Slot-Forever, l'annonce a été faite en mars et le proto sera monté pour dans les 15 jours qui viennent. Ca ne veut pas dire qu'il sera visible dans 15 jours, mais que les tests grandeur nature commenceront à ce moment là. N'oublions pas que c'est en vu d'une commercialisation donc, pas le droit à l'erreur ou à la faute de goût.

merci en tout cas à vous tous.

blst a écrit:

Jm, ça me fait plaisir de voir que tu fais partie des 5 gars qui s'interressent à ce système dans le monde
(...)

allez, modeste, on est au moins 6 ou 7

je te souhaite de pouvoir y arriver car quand on évoque le coût de vente sur fansoflemans par exemple, faut bien sur prendre en compte tout ton investissement et ton temps passé depuis le départ !

salut,
du nouveau chez BLST avec l'annonce de son partenariat avec slot-fire, fabricant allemand de pistes bois.

l'annonce officielle sur slotforum:
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la traduction et le FAQ en français réalisée par David:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En résumé (pour les fainéants qui ne veulent pas lire )
ce système reprend le principe de l'anti-colision et abandonne pour l'instant le coté "BestLine" qui devient pour le coup la piste du milieu.
Les voitures plus rapides doublent automatiquement par l'interieur et se rabattent au centre lorsqu'elles ont doublé.l'extérieur sert au raamssage.
8 voitures avec un davic standard, 16 avec un davic Pro.

une toute petite rectification, pour l'instant le Davic Pro n'est pas envisagé, donc 8 voitures.


salut


david