1/24

a quel prix stp ?

Entre 15 et 25/30 euros ça dépendra du lot:
la Gord je me la réserve hein, déconnez pas !

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Raté la R8... (annka avait le mulot en main alors..... ) pis n peu chère non?!

Salut J.Marc ,
As tu trouvé le lien pour les voitures 1/24 JK ?

Oui j'ai vu ce que c'était.

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Je crois que c'est vraiment trop typé comme engin !
Tu disaisqu'on pouvait y mettre des carosseries réalistes ? Ou bien est-on obligé de mettre les carosseries en lexan.

Qu'est ce que tu veux dire par trop typé ? c'est en métal comme un plafit ,ça à des roues en mousses arrières qui ne nécéssite pas l'utilisation d'un tour à pneus ,elles sont livrés avec des carros peintes comme les white point ,on peut mettre dessus des carros en plastiques dures ,ou mieux en lexan épais ,il y a un fabricant qui ressort des carros en lexan épais sur des moules de voitures des 24h du Mans des années 70 .ou GT des années 95 à2000.
Cela marche sur du Carrera et je te propose de venir un soir à Rennes avec une voiture que chacun pourra essayer???
Evidemment cela marche 2fois plus fort qu'un plafit plus d'accèl. plus de frein ,plus d'accroche en latéral . c'est au moins 2,5 fois plus léger .
Il ni y'a aucune visse de réglage comme sur un plafit .Je ne sais pas ce que tu entends par trop typé ,mais perso,je trouve le plafit le chassis 1/24 le plus typé qui existe car réputé comme le plus difficile au monde à mettre au point!? et ce sur n'importe quelle revêtement .

Ah ce sont ces voitures si on peut dire des voitures parce que vu les carrosseries , en plus pour que ces grands enfants puissent rouler tres vite il faut traiter la piste a mort .
Moi je dirais ou est le plaisir du pilotage ? Que c'est bon avec des caisses en glisse et controler la glisse la ce sont des voitures.

Trop typé "slot bois qui roule en deux secondes au tour et qu'on a du mal à suivre des yeux" !
Mais je veux pas mourir idiot , je veux bien voir ça, ça doit être impressionnant .
Tu penses que ça marche aussi bien sur une piste Carrera ?
Le côté vitesse peut plaire, par contre, on est assez adepte du réalisme chez nous, donc viens (venez) plutôt avec une maquette à l'échelle.

donc si je comprends bien si cela ne glisse pas pour toi ce n'est pas du pilotage !? donc hormis le rally cross de lohéac ,et le trophée Andros ,la F1 ,les sport protos ,le gt tout cela pour toi ce n'est pas du pilotage !
Permets moi de te dire que tu parle de choses que tu ne connais pas .
Je respecte le circuit routier qui est un loisir comme un autre plaisant avec de jolis voitures dont la caractéristique première est de flatter l'oeil.
Le slot c'est tout le contraire c'est l'expression même de la vitesse ,et pour faire et avoir fait les deux activités ,non on ne traite pas les pneus à mort c'est interdit ,il y a juste 2 endroits ou l'organisateur dépose en début de week-end un produit sur la piste appelé Moo .pour aider à la motricité .de la même façon que l'on passe un coup de brosse sur les pneus caoutchouc en circuit routier .Si on parle de pilotage pure le pilotage d'une voiture de circuit routier est beaucoup plus facile que le pilotage d'une voiture de Slot .L'adrénaline c'est la vitesse pure et la vitesse de passage en courbe ,la glissade c'est marrant , mais surtout inéfficace.

Jmarc .
Les voitures JK sont des voitures de slot entrée de gamme et les performances sont correctes au niveau moteurs mais sans plus :
prends un King qui fait 25000trs/mn sur la JK on aura un 48000trs/mn
les voitures qui tournent en 2secondes et moins sur 47m sont équipées d'un moteur qui tournent à 200000trs/mn.
T'inquiète si je te propose un essai, je suis pas fou,!!quoique? je connais l'aversion des Rennais pour les voitures de slot je viendrai avec quelque chose de réaliste .

moi aussi je serais curieux de voir ca et eventuellement de tester

mais je crois que j'arriverais jamais a courrir avec une voiture a joints toriques a l'avant
j'avoue quand je choisi un voiture, l'aspect esthetique est super important (d'ailleurs c pour ca que j'ai des bouses trop "classes" )

sinon pour l'adrénaline je prefere aussi une voiture qui passe en travers mais controlé dans un virage qu'un aspirateur qui passe a fond ou passe pas

mais je repete je voudrais volontier voir tourner ca

FAIS PETER QU'ON SE MARRE UN PEU.......!!!!!!!!!!!!!!!
C'est quel Vendredi que tu viens au club ??????
Perso, je suis assez fan de vitesse, ça permet d'apprendre à rouler doucement.

ah bah voila dom a croire que lorsque tu ne parles pas de nc1 je suis d'accord avec toi.

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Voilà, le gros est fait, seulement tu pourras pas rouler vendredi car il n'y avait pas la bonne patte moteur (logiquement elle est fournie avec le chassis, histoire de mettre le moteur que tu veux) . Si tu as acheté le chassis à Jean-Marc, il doit l'avoir ou alors c'est pas normal. Et ton axe avant n'est pas assez long. Pareil demande au fournisseur.

merci !!! elle est bien !!! je vérré sa avec mon pére pour lé piéce ki manke !!!

Ce qui fait que la caisse est belle, c'est la peinture, c'est pas le chassis.

ba si un peu pour le chasis acr sa lui donne une gueulle d'enfer avec les énormes roues a l'arriére !!!

Un vieux projet (re)sort de l'ombre...

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vivement la suite

Lionel a monté une Corvette Carrera et Bruno a trouve un chassis avec un proto japonais, le parc s'étoffe !

René: Toyota Taka-Q
Serge2: Corvette C6-R
Lionel: Corvette C6-R
Bruno: Proto japonais
JM: Supra ou... ou alors...

Je pense que je vais me monter une NSX ou une SKYLINE, je me tate encore......