24h Safran 2008

Bob_cramer a écrit:

Pour nous, ca sera donc un truc qui ne demande pas trop de bricolage.

ET vous ??????

Pour l'instant c'est parti comme ça aussi, on mise sur une sorte de valeur sûre, mais quand même on va faire des essais sur la piste Ninco de Bruno avec des modèles plus "exotiques"

Exotisme exotisme, est ce que j'ai une tête à avoir les mêmes voitures au départ. Of course my dear, tentez l'aventure. Il se peut que nous aussi nous changeons notre fusil d'épaule.
A ce jour, deux voitures sont en double.
Vous pouvez me dire votre choix par MP, je ne dirai rien chut !

Au fait , bravo le paysan avec son tracteur sur l'autoroute à cause du GPS ! encore une incompatibilité du chouchen et des technologies nouvelles .......

Bonjour,

Après lecture, relecture et rerelecture, voici une petite modification et précision au sujet de la visserie.
Afin d’être cohérent avec le tableau des pièces de rechange, les précisions suivantes sont à ajouter au règlement paragraphe A71- Fixation.
Les vis d’origine de la voiture pourront être remplacées par des vis longues de provenance libre. Les vis à pas métriques (type Ninco ou équivalentes sont autorisées).
A ce jour (28/03/2008) la dernière version du règlement est l’édition (F) bientot visible sur le site du SCIF.

Bonjour a tous.

A dix jours du début de l'épreuve, voici l'avenant indice G du réglement.

Ne craignez rien, rien de fondamental, juste des précisions qui faciliteront les choses.

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C’est l’indice : G du règlement.



Précision au paragraphe moteur :

Les ouvertures du moteur pourront être bouchée afin d’éviter à des particules de caoutchouc de pénétrer à l’intérieur.

Création d’un paragraphe tresses qui dit ceci:


Elles devront être de « type » Ninco ou équivalent (couleur cuivre). Les tresses racing Ninco (épaisses) (réf : 80102 et 80103) sont interdites. (Elles s’effilochent et créent des court circuits). Les tresses blanches sont interdites. (Même raison).

Bonjour à vous les rennais !!

c'est alexis du SRC le mans.

j'aimerais savoir si quelqu'un de votre club est intéréssé pour intégrer notre équipe pour les 24h safran.
Et oui j'ai eu deux désistements.Apreès avoir contacter tt les membres de mon club il me manque tjr une personne pour etre 4.
J'ai pensé a vous car comme nous vous etes entrain de monté le davic sur votre piste et que peu etre des membres de votre club seraient intéréssés pour une découverte du systeme davic au Safran.
Le but de notre participation n'est donc pas de faire un résultat mais plutot de faire rouler les personnes qui n'ont jamais fait de davic...
Nous roulerons avec une dallara et nous demandons juste une partipation à l'inscription.

Quelqu'un serait t'il tenté??

répondez assez rapidement

Merci

ALEX

SRC le Mans

Y'a qelqu'un que ça intéresse les gars ?


Sinon voici la photo de la voiture engagée par l'équipe Folm:
Regardez, y'a un truc d'écrit en vert....

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Ah bon, t'as changé d'équipe sans rien nous dire ?
Vu le nombre de pilote, vous allez piloter chacun 20mn ?


Bruno

Faut multiplier ses chances de victoire

à voir ici:
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Sinon je voudrais revenir sur quelquechose:

Citation :

C’est l’indice : G du règlement.

Précision au paragraphe moteur :

Les ouvertures du moteur pourront être bouchée afin d’éviter à des particules de caoutchouc de pénétrer à l’intérieur.

Si j'ai bien tout compris le point G: Les ouvertures pourront être bouchées par du caoutchouc pour pénétrer à l'intérieur. Non ?

Quel farceur ce JM !
Belle déco et belle idée de déco...
Mais attendons de voir le résultat de la team LFE...

a j'avais pas lu et je comprends mieux pourquoi hier tu disais que tu t'etais laché!

effectivement!

2ème équipe à présenter sa voiture, Stop Warnong Go:

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Encore une Dallara:

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c normal que la carrosserie soit si haute a l'arrière?

PROGRAMME





Date: Samedi 24 et Dimanche 25 Mai 2008

Lieu de la course: Musée SAFRAN (Melun Villaroche)

Durée de la course: 24 Heures

Circuit: Piste Ninco environ 45.903 mètres, 8 voies (6 utilisées) avec système de changement de voies DaVic.

Alimentation: 12,5 volts au moteur





Samedi 24 Mai 2008

à partir de 8h00: Accueil des pilotes.

8h45-9h15 : Tirage au sort des moteurs et prêts de puces (1 par équipe) dans l’ordre inverse des N° de courses.

9h15-10h45 : Durée maximum des essais libres avec pneus personnels. Stands libres.

10h45 / 12h00 : Rangement des stands et mise en place du stand commun avec une boite contenant l’outillage et les pièces de rechange par équipe

Contrôle technique des voitures, des poignées et des boites stand

Tirage au sort des pneus.

Mise en parc fermé des voitures jusqu’aux qualifications.

Concours de présentation des voitures décorées : un bulletin de vote sera donné à chaque équipe qui le remettra à la direction de course au plus tard à la fin des essais qualificatifs

12h45 / 13h45 : Essais chronométrés.

Mise en parc fermé des voitures à la fin des essais.

14h00 / 14h15 : Publication de la grille de départ

Résultat du concours de présentation

Briefing général

14h30 / 14h40 : Warm-up.

14h50 : Mise en grille.

15h00 : Départ de la course



Dimanche 25 Mai 2008

15h00 : Arrivée de la course

15h30 : Proclamation des résultats, remise des prix

Pour ceux qui voudront suivre les classements au fur et à mesure : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A plus,

Bruno

Mais au fait... la course c'est à partir de Samedi et pas vendredi !!!!

Le vendredi soir vous pouvez venir davicaliser la piste !!!!!

Ca s'est vu ?


Allez, la voiture de Scalexdry:

encore une Dallara:

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Et cell de l'équipe suisse, qui sera choisie parmi les trois:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça doit etre une sacrée course ...
rien que les premieres photos sont imressionnantes, 45 m de piste 8 voix, syst DAVIC ...

vivement les vidéos !

Des nouvelles fraîche en direct ; l'équipe est 6ème actuellement, avec lionel au relais et bruno au casse-croute. L'ambiance es super apparemment

salut
à 4h de l'arrivée on entame chacun son dernier relais. Bruno, moi, Ben et Lionel.
les chiffres ... on en est à la 6eme couronne (à 15 tours la couronne... ) et à la 6eme place, 22 tours devant le Mans, et 35 tours derrière les 5emes. (vaillante)
Les places sont figées, sauf panne des adversaires, ça va être dur de remonter. Notre 4ème place du début de nuit est bien loin maintenant

jm a écrit:

les chiffres ... on en est à la 6eme couronne (à 15 tours la couronne... ) et à la 6eme place, 22 tours devant le Mans, et 35 tours derrière les 5emes. (vaillante)

Wouaww, ca use dur...
et vous êtes limités en nombre ?

jm a écrit:

Les places sont figées, sauf panne des adversaires, ça va être dur de remonter. Notre 4ème place du début de nuit est bien loin maintenant

Gt resté sur la 4eme place... Y c passé quoi pdt la nuit ????

Y en a un qui a l'air concentré !!!!

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fini 6ème devant Le Mans

super course , super ambiance ,super fatigué , super satisfait

comme dit la chanson , le davic c'est fantastique

bonne nuit