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ah c'est mieux avec un petit texte !!!

parce que je me demandais ce que c'était comme bestiole !!!

quoi une 304 Maxi ?

Et voici les photos du prototype de la 1ère voiture de "MrSlotCar":

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à l'instar de Slot-it qui vient de lancer la commercialisation de la sienne, c'est une Mazda 787B que ce constructeur canadien, nouveau venu sur le marché, a choisi comme 1ère voiture. Une Toyota 88C est annocée pour la suite.

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Caractéristiques techniques standard:
- inline moteur court
- transmission 9x28
- axes 3/32
- jantes alu 15x8
- pneus avant largeur 9mm, arrière 10.5mm
- guide vissé
- paliers en bronze
- aimant etc.

Citation :

* The car comes standard with the Inline Configuration and S can motor at 21000 RPM
* Gearing is 9T pinion 5.5 mm diameter. Crown gear is 28T with bronze hub. Gears are 0.5 Module
* Axles are 3/32” solid steel
* Wheels are aluminum 15mm x 8mm, Rears and Fronts. Axle hole is 3/32”
* Wheel inserts complete with brake discs. User applied “Snap in” brake ventilators provided
* Front tires are 9mm wide. Rear tires are 10.5mm wide
* Guide flag is screw in
* Bushings are machined bronze for 3/32” axles
* Neodymium traction magnet is 2mm x 5mm x 24mm wide.
* Main Chassis is molded in ABS Plastic. Motor pod is molded in Glass Filled Nylon
* Body includes molded hard rubber mirrors, wiper, antennas and wing supports

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config d'origine:

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Config sidewinder
- avec le moteur FF050 (celui des motos scalex je crois)
- moteur avec du carbone inside
- pignonnerie adaptée.

Citation :

* Sidewinder Pod to fit the FF-050 Motor. Pod is molded in Glass Filled Nylon.
* Motors are being developed. Motors to feature carbon brushes
* Pinion gears are 5.5mm diameter. Designed for 1.5mm motor shaft.
* Available sizes are 8, 9 and 10T.
* Spur gears are 15.5mm diameter. Aluminum drilled and lightened
* Available sizes are 27, 28, 29, 30 and 31T
* Pod fits same Neodymium traction magnet as above

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Config en angle:

- adaptée aux moteurs cage longue type nc-5
- pignons et couronnes adaptés.

Citation :

* Anglewinder Pod to fit the FK-180 Motor. Pod is molded in Glass Filled Nylon.
* Motor in pod is positioned 1mm from rear axle. Motors are being developed.
* Pinion gears are 6.0mm diameter.
* Available sizes are 9, 10, 11 and 12T.
* Anglewinder gears are 15.5mm diameter. Aluminum drilled and lightened
* Available sizes are 27, 28, 29, 30 and 31T
* Neodymium traction magnet is 2mm x 5mm x 19mm wide

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Accessoires:

- kit de vis de bati moteur avec ressorts

Citation :

* Chassis tuning kit with 2mm set screws (4) for adjusting front axle height and pod springs (2)
* This kit installs after removal of the spacers between the chassis and pod as well as the front axle support pegs

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Prix indicatifs (US):
Test Car
$59.99

Le mans 1991 Winner – Édition Limitée – 5555 Pièces:
$64.99

Kit Blanc
$54.99

Source SlotcarIllustrated: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

... sans voix...

Bon, allez, couché tard pour couché tard...

voici un aperçu du salon slotlandia (copier-coller du Folm)

A tout seigneur tout honneur les marques italiennes sont vraiment très bien représentées dans ce salon qui s'est tenu le week-end dernier.

NSR a écouté les remarques de ses clients concernant sa 1ère voiture la Ford MkIV.
En voici la preuve, elle est présentée au salon avec un nouveau moule:

Les parties avant et arrières sont revues pour s'approcher encre un peu plus de la réalité:

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1ère livrée pour cette "nouvelle" auto:

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Plus de photos sur Italiaslot: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


la 917 se voit parée de couleurs bien jolies ma foi :3:

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Malheureusement ce sera un coffret limité à x-mille euros... : Porsche 917 Martini nº 3 et 4.

Porsche 917 Gulf n. 7 Monza.
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La fiat Grande Punto tout comme la Clio R3 sont présentées dans deux nouvelles robes, celles du MonteCarlo 2009:

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plutôt très réussie pour la Clio:

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les intérieurs des voitures NSR verront également la finition de leurs cockpit progresser (peinture).

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Ne leur reste plus qu'à trouver des pilotes moins chétifs...
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La Mosler voit son châssis évoluer pour permettre à l'auto de devenir, s'il en était besoin, encore plus performante, grâce à un châssis abaissé d'environ 1/2mm.
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Et pour finir je sais que ça en réjouira certains -ça pourra même réconforter ceux qui ont eu un gros rhum les bloquant tout le week-end chez eux tandis que les copains pistaient à Gennevilliers - voici la petite Fiat 500 Abarth qui a même servi pour l'occasion à une course le dimanche.

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(à suivre, beaucoup de photos.)

Chez Racer.

Une ... Dallara (si, si regardez son nez.) (Enfin je crois, elles se font toutes refaire le nez t'façon)

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C'est une concurrente de la Riley, dont le parc s'est bien aggrandit depuis sa sortie.

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Italie oblige, chaque constructeurs se doit de faire "sa" 500.

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Une racer par définition c'est une série limitée.
Mais là c'est encore plus exclusif:

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Une surprise, avec la présentation de cette Toyota 2000GT, une catégorie encore inexplorée chez Racer

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La course avec les Ford P68:

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Ostorero: (merci Yoann)

ils nous avaient déjà proposé un remake des thingies des sixties (dites le 5 fois rapidement à voix haute) et voici maintenant un châssis tout métal directement issu de la même démarche:

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On pouvait aussi apprécier leur piste modulaire "mobiltrack" basé sur des modules de rails Ninco (brevet SCIF :nasvrodié: )

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Et une petite JPS pour le plaisir:

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Slot-it:

Plaisir des yeux d'abord..

:3:
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la R390 longue:
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3ème livrée de la mazda:
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et enfin ce qui semble être une nouveau proto, si vous pouviez m'aider à l'identifier...

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Et puisqu'on se connait bien, et que vous n'en pouvez plus d'attendre la suite vous pouvez regarder ici si vous voulez plus de photos:

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Tiens rien a voir avec les niouz mais... Dernièrement j'etais en vacances et maintenant cloué au lit (pas la grippe...) j'ai craqué sur une auto... de chez un fabricant de resines

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Bon c'est pas la version, rtr mais, celle un peu plus legère vu que c'est un kit a monter mais... pouvoir rouler en racer sans avoir trop peur de casser du ptit bois...

jm a écrit:

et enfin ce qui semble être une nouveau proto, si vous pouviez m'aider à l'identifier...

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C'est la version white kit de la mazda non ?

[quote="Timide"]Tiens rien a voir avec les niouz mais... Dernièrement j'etais en vacances et maintenant cloué au lit (pas la grippe...) j'ai craqué sur une auto... de chez un fabricant de resines

qu'est tu fe encore au lit ? j'vais le dire a caro !!!!

beausej a écrit:

C'est la version white kit de la mazda non ?

oui c'est sûrement ça.


la suite:

Depuis quelques années les moteurs ont beaucoup progressé et les fabricants se sont multipliés.
La tendance générale outre l'augmentation des performances, du nombre de tours par minute, du couple... a été celle de l'accroissement de la puissance des aimants montés sur ces moteurs.

Forcément, ça augmente les performances des voitures(*), mais on en arrive à un tel pouvoir d'aimantation parfois, que ...

[flash width=600 height=361 loop=false flashvars=][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
: vidéo du moteur dodo de mbslot, il est tellement aimanté qu'on peut s'endormir à la poignée, la voiture ne sort pas...

Bref, toute cette introduction pour signaler qu'un fabricant espagnol vient d'annoncer lui aussi la sortie d'un moteur, un x-ième moteur me direz-vous ?
Oui et... non.
Car celui-ci a la particularité d'avoir été construit sans effet d'aimantation, à contre-courant donc de la tendance actuelle.

Caractéristiques:
Moteur JPSlot long, (de type Ninco NC-5)
20,000 tours/min à 14.8 V
Couple 240 gr/cm
UmS: (pouvoir d'aimantation): 0,1 à 0,3 gr.

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Il est en outre annoncé à un prix intéressant: 8 euros.
Le site de JPSlot: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Source: JPSlot, SlotForum, slotadictos.

(*): voir ce test sur Slot Racing Planet par exemple: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

TEST DU MOTEUR: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

chez avant slot, la ford RS200 n'est pas au /32 finalement mais au 1/24.

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la future Subaru:
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Un futur concurrent des TT SCX et Ninco, (Mitsubishi)

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La piste de test Avant Slot:
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et le camion en pleine action:
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La future Porsche 997 1/24 (reportée pour cause de crise, il ya quelques mois Avant Slot a annoncé qu'ils réduiraient le rythme de sorie de lers nouveaux modèles.)

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Et la nouvelle RS Spyder:

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La nouvelle Porsche Scaleauto 1/24 avec chassis MSC est dispo à la vente en Espagne:

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Porsche 911 GT3 RSR Flying Lizard Lemans 2009

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Ref SC-7002

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Je suis un peu surpris par les phares jaunes...


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Prix indicatif 100€

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Ce week-end a eu lieu le Salon IHobby Expo à Chicago. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


SCX se lance dans une nouvelle catégorie: Trans-Am

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Cette Plymouth Cuda de 1970 sera dispo en analogique et digital (puce version 2) et équipée du moteur 42B.
Pas d'éclairage (comme la vraie.)
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Ces photos montrent la version quasi définitive, quelques détails seront apportés comme par exemple les roues qui seront blanches et le casque du pilote noir.

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Son arrivée est programmée pour Janvier
Le chassis reprend le désormais classique berceau SCX:

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Chez Ninco c'est un nouvelle Lamborghini qui est dévoilée, la Murcielago:

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Dans la série Ninco One:
nouvelle déco pour la Corvette: police avec girophare:
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Et la Mustang GT:
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Nouvelles décos également pour les Porsche 997 et F430 XLOT
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Et pour finir une nouvelle alimentation N-digital réglable de 6 à 18 volts, (surement bien pratique)

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une carrosserie de Murcielago décorée avec un aileron déjà collé et ... zut ça arrive un peu tard !

JM question con, mais... C'est quoi la gamme Ninco One ???

C'est la gamme ninco normale ???

Ninco One c'est la gamme "incassable" avec les vitres noires.
Ninco S c'est la gamme normale,
le reste c'est N-Digital et Xlot.

Merci de l'info président

De rien, allez, en voilà encore une couche:

HPI la marque RC bien connue complète son offre Slot 1/32.
Après la Skyline GTR R32, on pouvait s'attendre à la R35 comme les photos sur leur site le laissaient supposer (voir ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )
Mais c'est la la R34 (reproduite en version course par Scalextric) qui voit aujourd'hui le jour:

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Mais la vraie surprise c'est... ça !

1- Une Alfa 155 DTM (qui devrait rendre mieux justice à la bestialité de ce modèle que la méritante mais antique Ninco) :
2- Vous ne rêvez pas une Volvo BTTC/DTM break !!! (sans "c" :viking: )
3- Ainsi que, mais c'est marrant ça, on en a parlé il n'y pas longtemps... cette petite chose rouge et noire: une De Tomaso Pantera

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et 4ème prototype en cours de préparation, (rien que ça ...) une Datsun 2xx Z qui plaira à pas mal d'entre nous je pense:

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Bref chez HPI ça bosse dur apparemment, les versions courses de la R32 semblent également prêtes:
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tout comme la R35:
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Sources: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
(si vous parlez japonais )

une Datsun ... fichtre, un modèle légendaire je suppose ?
Lexus et Hyundaï n'ont qu'à bien se tenir !

GdPAT a écrit:

une Datsun ... fichtre, un modèle légendaire je suppose ?

En fait... OUI ! Ca te la coupe hein !
la 240 Z était l'interprétation japonaise du concept Mustang. Aux US elle a fait un tabac et demeure une voiture très convoitée et emblématique, tout comme la ... Mustang chez nous.

A gauche la 240 Z (j'avais la même en Majorette tout petit) et à droite la 240 ZG avec les phares carénés.

Pour vous flatter la rétine:

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Photos de DaveK / SCXWorldWide
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pitite dernière dans le garage de Sergio

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Very Nice !!! Good Job !