RSC digital?

j'ai rencontré un gus sur un autre forum ou j'avais demandé des infos sur les faisabilités en techno digital. visiblement il gaze a mort en electro et a l'air de savoir coment faire un system digital d'un pt de vue electronique
pour le moment les cahier des charges:
63 voitures auto reconnues
codes de correction d'erreur sur chaque voiture
finesse de variation de vitesse: 64 plages
temps de reponse des aiguilleurs 2 centiemes de sec
alimentation classique modifiée en alternatif courbe "carrée"
etc etc

tout ca en 2 journées de forum
et son frere fait du scalex!

+ serieux. lisez pas non plus que je vais vous faire un system digital mais pour l'instant c sympa de voir comment ca pourrait etre fait

BEN
ca a l'air assez top ce truc !

Pas mieux !

et ca sera chaud pour faire les rails d'aiguillage en plus

t'as un site ou on peut voir ca ?

nan pour l'instant y a rien du tout a voir

il va falloir loger ca sur la plus petite surface possible environ 1x2 cm

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quoi, il faut 2 microcontroleur PIC ?
et en plus, j'imagine qu'il faut un radiateur pour le transistor non ? Ca aussi ca va prendre de la place...
A expliquer ce soir !!!
Bruno

ah ouais ouais, exactement, pas mieux.
...
Et où est-ce qu'on va les mettre toutes ces jolies flèches bleues, et va falloir écrire super petit en plus...

jm a écrit:

ah ouais ouais, exactement, pas mieux.
...
Et où est-ce qu'on va les mettre toutes ces jolies flèches bleues, et va falloir écrire super petit en plus...

sacré JM
toujours la blague prette

Bidu35 a écrit:

quoi, il faut 2 microcontroleur PIC ?
et en plus, j'imagine qu'il faut un radiateur pour le transistor non ? Ca aussi ca va prendre de la place...
A expliquer ce soir !!!
Bruno

oui il y en a un pour le decodage de la tension du moteur
et le 2 eme pour emettre le numero de la voiture pour que chaque aiguillage puisse la reconnaitre.

pour le reste j'en sais rien

vla le topic en question: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

P'tain, ça fait 10 minutes que je le lis et je suis qu'à la 1ère page...

allez, j'y retourne...

tiens sinon jean marc tu connais la largeur de la fente sur une piste ninco?

froisseur de portière moi ?
sinon, j'ai pas de rail ninco sous la main mais c'est quasi standard, enfin tu veux un truc précis ?
Bon je vais chez mes parents taleur je vais mesurer s'tu veux.

oui ca serait cool je vais faire une vue 3D de l'aiguillage auquel j'ai pensé. et bon tant qu'a faire autant avoir les bonnes tailles des le depart.

enfin en gros ca fait combien quand meme?

je t'ai envoyé un mail, je sais plus ? c'est 3 mm .

Alors je suis en train de lire les derniers épisodes sur le forum éléctro, donc quelques petites choses:

- le Davic fonctionne en 18 volts sinon en dessous ils ont des soucis de fiabilité, j'avais oublié ça mais ce post me l'a rappelé: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 5eme post (jean-luc)
- je ne sais pas si les poignées éléctronique Vario 16 fonctionne sur 16 valeurs, mais le 16 vaut pour 16 types de réglage, 16 courbes d'accélération quoi.
- limitation à 16 voitures ça me gène pas pour les courses, les courses Davic se sont faites à à 15 maxi je crois. et c'est déjà énooorme à gérer. (lien 15 voitures -->4 bits ?) mais comme dit Dom, et pour résumer, 63 c'est plus souple (encodages)
- l'alimentation à 60A, ça me fout les boules....

jm...
impressionné par le group 6.

ben d'ailleurs si t'avais la longueur et la largeur d'une droite ninco tant qu'on y est et puis l'ecartement de voie aussi

[edit:] d'ailleurs si tu pouvais me pretter un rail droit standart de ninco, carrera, scalex sport je crois que ca serait plus simple. je crois que je vais en avoir besoin pour imaginer differentes solutions a certains problemes de techno.

pour les 16 types de vitesses sur un poignée a resistance y a bien plus de 16 "pas" je peux pas compter le nombres de spires sur la resistance mais y en a minimum 30! elles sont trop fines pour les compter sans demonter. j'ai regardé ma 25ohm demontée et y a deja moins de spires.. normal finalement plus c gros plus y a de resistance au cm j'imagine. mais quand meme trop pour que je me lance dans un comptage a cette heure

bref si c pour faire moins bien qu'une parma ca serait dommage qqpart

pour le nombres de voitures ce que je disais c'est qu'il ne faut pas voir ca comme de l'ancien slot. par contre c sur que 60 voitures sur 6 pistes ca ferait un beau bordel niveau bouchon.
mais il ne faut pas se limiter a ce que ca pourrait faire sur notre piste! ca serait une grave erreur je trouve

si personne n'a encore pensé a une competition avec 60 voitures c'est que c'etait tout bonnement inimaginable. si ca existe en possibilité je suis sur que y aura des gens pour trouver une classe completement folle
de meme qu'on se limite a un style de circuit a cause de nos voies parralleles mais avec un systeme d'aiguillage on pourrait prevoir un circuit urbain et completement different.
bref ca serait dommage de concevoir un systeme a 16 voitures et une fois qu'on se sera habitué au principe se rendre compte que plus finalement ca serait mieux car encore une fois on voit ca avec notre passé de sloteurs a 6 maxi

et puis de toute facon je me fixe comme minimum vitale 25 voitures ce qui correspond a une grille complete de F1

pour moi le system digitale doit apporter des choses nlles et pas seulement ameliorer le concept de piste sur rails quoi

sinon pour l'alim ben ca fait que 2 alim de 30A comme on a au club finalement non?
le piege etant d'eviter le bleme de scalextric qui a une concept sympa mais completement bridé par un alim trop juste et pas vraiment upgradable.

le lien du pdf qui explique le principe du codage du courant pour avoir plusieurs valeurs sur 2 railes eulements:
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vala merci qui?
merci Monnoliv du forum pré-cité

justement j'avais ramené 3 rails l'autre jour au cas où:

rails standard :
Ninco : 40 cm par 18, écatrement de voies: 9 cm
Carrera: 34,5 x 20, 10 cm
Scalex : 35 x 15,6, 7,8cm.
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(là c'est des quatrts de rails bien sûr.)

Il existe un championnat Davic européen.
Programme 2005: 6 dates dans toute l'europe ! Voir ici:
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et les résultats et photos 2004:
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Petits rappels concernant le Davic, ça peut être utile:
- on garde sa poignée Parma,
- on a un switch, séparé de la poignée, pour actionner le changement de voie,
-les changements de voie sont longs: presque 1 mètre.
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- le système est compatible avec les compteurs DS. (comme celui du club).
- les créateurs sont français, voici (ça pourrait servir) le mail de David, le "Da" de Davic", [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], c'est Christian Echivard (alias Bob Cramer sur le forum FansOfLeMans) qui me l'a donné si on veut s'équiper d'un Davic au Club. Il crée d'ailleurs lui-même certaines pièces mécanique pour le Davic.
Un petit topo sur le Davic ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sinon Dom, je te suis à 200% concernant le côté "Mr plus" du système.
Pourquoi pas, par exemple, imaginer un aiguillage qui te permette de choisir non pas une mais deux directions ?
Le système Carrera permet lui de faire rouler des voitures "fantômes". On n'est pas loin des voitures bouchon TCR.
On pourrait imaginer un circuit de type poursuite dans la ville ou tu dois rattraper l'autre parmi une multitude de rails en te faufilant dans la circulation, bref, comme un jeu vidéo mais en vrai. Côté jeu vidéo là je sais que l'imagination et l'expérience sont de ton côté !
Il y a aussi un gars qui a inventé un guide qui se fixe sous le rail, comme ça ta voiture ne déslotte jamais....
jm.

yeah cool merci

que d'infos a aller voir!

j'avoue qu'en ce moment je suis un peu surchargé.
mais j'ai commencé a bien bosser sur le principe de l'aiguillage.
pour le moment j'ai choisi une partie pivotante petite pour etre plus facile a fabriquer au cas ou. apres a voir si ca marche bien ou pas

j'suis pas très fort en théorie mais c'est vrai que je trouve pas mal d'infos à droite à gauche...
je suis en train de répertorier toutes les idées que je trouve à droite et à gauche au travers essentielement des forums sur le slot.
J'ai déjà une liste assez longue.

Il ya d'autres gars, ailleurs, qui ont déjà commencé à réfléchor aux mêmes choses que nous...
lordjw, sword

ici un lien dont la discussion est étonnamment proche de notre suje et mérite un coup d'oeil.
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Ca part d'un mec qui propose aux sloteurs d'utiliser son système digital mis au point pour les trains éléctrique. Ils ont eu la même révolution "digital" avant nous et il semble y a voit beaucoup à (ap)prendre.
Regarder aussi ke thred sur les commentaires, j'ai pas encore tout lu c'est long mais...

Je suis en train d'imprimer la multitude de post sur le sujet sur SlotForum pour les lire à tête reposée mais après une lecture en diagonale (tête penchée quoi), il est clair qu'ils ont pensé aux même choses et qu'ils sont bien en avance.
Je me demande s'il ne faut pas les rejoindre et y entrainer Monoliv ?
Bruno

... c'est énorme, y 'a 10 pages de forum, en gros y 'a du monde sur le sujet qui bosse depuis l'été...
Pas possible à résumer je sais, si vous avez le courage de tout lire c'est mieux.
Ici:
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Sword nous montre (par exemple, parce su'il y en plein des diagrammes et ds plans) un schéma pour faire une poignée permettant de choisir entee course analogique et digitale, controllant l'ABS et l'antipatinage, et l'allumage des feux stop, rien que ça... c'est juste pour donner une idée du niveau de développement du truc.

D'ailleurs il es temps que je publie la liste des idées que j'ai eu et récoltées à droite à gauche:
C'est en vrac bien sûr et tout complément et cririques sont bienvenues:

-- Compatibilité avec son circuit existant à moindre coût.
- Puces aisément interchangeables d’une voiture à l’autre et/ou pas chères du tout.
- Utilisation des voitures analogiques sur le même circuit.
- Changement de voie à n’importe quelle moment ou aussi souvent que possible.
- Large gamme de changements de files, en virage, ligne droite, simple, croisement, double, triple,…
- Choix du changement de file programmable, ou automatique, ou à la BLST. (choix de la meilleure trajextoire).
- Fiabilité du système.
- Contrôle des accessoires sur le circuit par le PC : à la façon des trains : allumage des décors, immeubles, passage à niveaux, ravitaillement aux stands, feux de départ, bruits de la foule, effets sonores, gestion de l’allumage des phares, des feux stops, effets spéciaux,…
- Ghost cars : des voitures autonomes pourront être programmées (par le PC) : Pace Car, « best line racer », lent, rapide, reproduction d’un tour fait par un joueur,
- Affichage Télémétrie : comme à la télé : qui est leader, à combien est le second, quelle voiture a fait le meilleur tour, évolution du classement, qui améliore son tour en course, temps intermédiaires, vitesse maxi, …

- Protection court-circuit, protection thermique,
- Utilisation du guide pour l’identification des voitures et réduire ainsi le problème de l’emplacement des changements de file.
- Eliminer la voiture après un, 2, 3 crash,
- Simuler une piste humide,
- Anti-collision
- Antipatinage,
- Antipatinage réglable, frein réglable, courbe d’accélération réglable,
- Ouverture de la capote du cabriolet, non je déconne.

- Poignées sans fils,
- Pouvoir jouer en extérieur (problème des leds ?)
- 3 slot dans la ligne droite qui se terminent en un seul dans un virage serré, ça ce serait du pilotage !
- -jouabilité : l’introduction de multiples changements de voie ne doit pas gêner le jeu et entraîner une direction de course musclée..




Et ce n'est pas fini, y'a la suite sur un nouveau post de Sword, encore 6 pages à lire ici: (derniers messages datés du 6 janvier)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bruno, tu imprimes tout ?
bonne idée, moi à force j'ai du mal à suivre sur le PC...

rah merde j'ai pas le temps de lire tout ca moi

sinon ils ont fait tout ca ou ils veulent faire tout ca?
nan parce que c different de vouloir se faire plaisir et rester realiste.
en meme temps si un PC s'occupe du codage des gazs effectivement on peut faire bcp de choses d'un coup

sinon Bruno pour ta poignée a 16 plages; je pense pas qu'il faille comparer. effectivement y a peu de plages mais elle sont surement "lissées" par l'electronique aprés. moi je sais pas mais je doute que 16 plages digitales suffisent
de plus certains moteurs s'expriment mieux en haut ou bas voltage donc on risque de se retrouver avec finalement peu de finesse dans la partie qui nous interesse...