Catégories et Saison 2009/2010

Au sujet du choix des catégories pour l'année prochaine, juste une idée comme ça qui m'est venue dernièrement :

Je trouve toujours qu'une année entière sans changement est un peu long...
Pourquoi donc ne pas se fixer 2 dates de changement :
- 2 catégories figées de Septembre à Septembre
- 2 autres catégories figées de Février à Février

Bien sûr, cela implique de gérer 2 championnats internes mais imaginez, cela fait :
- 2 fois plus doccasion de discuter de choix de voiture
- 2 fois plus d'occasion de voter (et on adore ça)
- 2 fois plus d'occasion de boire des bulles (fin de chaque championnat)
- ...

Z'en pensez quoi ?

Bruno

A creuser parce que pas deconnante comme idée

Mais pour la première saison de septembre à fevrier on fait comment ???

Pour les partie Fevrier fevrier ca fait une grosse coupure l'été...

Ps : ca ferait pas aussi 2 fois plus de lobbying ???

Arff, je l'avais oublié celle là : comment ai-je pu ?

Bruno

on va se lasser pareil on aura la même voiture une semaine sur deux.
On peut aussi faire une suite de championnats : on roule avec la même voiture pendant X semaines pui on change etc.
Sur 34 semaines comme cette année ça laisse de quoi faire. Exemple une catégorie ttes les 7 semaines = 5 catégories dans l'année. Avantage: on peut se grouper pour que tt le monde achète sa voiture en mm temps.

Notes: c'est la 1ère fois qu'on a une saison aussi longue. Tout le monde est-il lassé ou est-ce que cela convient au plus grand nombre ?

Dois etre fatigué parce que je n'ai pas tout compris...

L'avantage de l'idée de bidu c'est qu'on change plusieurs fois de catégories dans l'année... Compliqué à suivre sur un championnat...

Ou alors... Septembre/septembre championnat individuel et fevrier/fevrier catégories endurances

Ca fait toujours 4 catégories (1 par semaine dans le mois) mais 2 courses d'endurances et 2 courses individuelles...

Après... Garder l'aternance Catégories rapides/catégories lentes... une de chaque par championnat...

va faire dodo et relis.

Au fait jm... ton idée est bien sauf si c'est 7 semaines de suite NC1... La ca va etre lourd...

Sinon si j'ai bien compris Bidu... ca nous ferai 2 championnats distinct qui se chevauchent... donc toutes les semaine une voiture différente... et pas une semaine sur 2...

ouais effectivement c'est moi qui ait lu trop vite cette fois.

toujours pas de categorie avec caravane alors?

si mais un an sur deux, et seulement les années bissextiles !

Moi je trouve ça assez cool

du coup on trouvera de la Vieille americaine, de la F1 années 80, d NASCAR, de la R8

Par contre je prendrais bien l'idée de championnat à "dates"
genre une catégorie NC1 : 5 ou 6 dates, par contre une catégorie reine genre NSR ou HRS 10 dates de septembre à juin
ensuite des categories intermediaires :
groupe C le retour avec vrai moteur 7 ou 8 dates
Cartrix : vengeance !!! on met la moitié des voitures en analogique et elles partent à contre sens ! ensuite on fait un départ avec interdiction de ramasser sa caisse et le dernier en piste gagne

bon c'est con j'avais des idées pas débile, mais j'ai encore dérapé !
purée c'est chiant d'écrire en français trophée Andros

Citation :

bon c'est con j'avais des idées pas débile

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Les Xlot seront présentées en Espagne dans deux semaines lors d'un week-end de course ici:
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Bidu35 a écrit:

- 2 fois plus d'occasion de boire des bulles (fin de chaque championnat)
- ...
Z'en pensez quoi ?

Bruno

Z'en pense que j'espère que Fin Juin y'aura un méga BBQ
au club, avec proclamation sollenelle des résultats
du championnat,, avec remise des médailles y tou y tou....

Parce que jusqu'à maintenant ça s'est jamais fait !!! (enfin j'crois pas!)

ça serait vachement sympa !!!

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Il a été voté le retour du moteur cage orange sur la catégorie groupe C.

J'avais racheté le stock de moteurs des Rileys, suite à la course en avril.

J'en remets 10 en vente, au prix de 2 euros pièce (prix coûtant). Inutile de m'en réserver plusieurs, ce sera en priorité 1 par personne. J'apporte ça vendredi.

D'accord, merci Yves =)

Timite a écrit:

Pour le 1/28...

Chassis pn slot nu

J'attends mon chassis ready to run

Je deplace mes remarques sur le chassis pnslot...

Mon chassis nu roule (enfin)... mais sans carrosseries pour le moment.

Donc contrairement à ce que je disais, pas de soucis le moteur cage longue rentre bien (à un poil mais ca rentre).

Donc la config : couronne sigma 44 dents (la couronnes scaleauto devrait passée aussi) pignon slot it sidewinder 11 dents, jantes ar 21x11, jantes av 17x8 sur pneus mousses (le tout scaleauto). J'ai mis un moteur nsr king 21k evo (cage longue)

Il y a encore du taf (notamment bien tourner les pneus mousses) mais les premiers tours de piste sont encourageants. le comportement est sain, il tiens bien en courbes rapides, ne derape pas trop (vive la mousse), le poids du chassis attenue le frein du moteur mais les relances sont vives a 13.5 volts. A mon sens un chassis equilibré.

A mon avis changement de guide pour un guide slot it imperatif.

Grosso modo sans la carrosserie y en a pour 90 euros.

J'attends le chassis ready to run pour vous en parler

Bon je viens de commander ca pour mettre sur le chassis... Hate que ca arrive...

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Sinon devrait arrivé cette semaine :

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Dès que j'ai tout ce petit monde je monte une puce et je les apporte au club pour essais

Article intéressant, bien que succint sur le chassis PN slot.
Ca vient de chez nos amis belges.

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A-t-on des infos sur la disponibilité des chassis xslot de Ninco ?
quelqu'un du club a-t-il l'intention d'en acheter un pour tester la bête ?
Je dis ça parce qu'à un moment (très bientôt), il va falloir se décider PNSLOT versus XSLOT pour la future catégorie 1/28.

Timide a écrit:

Bon je viens de commander ca pour mettre sur le chassis... Hate que ca arrive...

bah dis donc toi, tu investis !

J'ai pas de vacances cet été , alors je compense

Et pis j'adorre l'echelle pour rouler à la maison c'est vraiment chouette, un bon moteur des mousses et ca marche d'enfer... et tu diras pas le contraire mais quand un copain non sloter vient jouer c'est mieux d'avoir des autos équivalentes au moins par paires en analogique, c'est un peu limite comme argumentaire mais bon... On justifie ses coups de folie comme on peut

Et dans l'idée de vouloir jouer en pnslot l'an prochain il faut quand mme proposer 2 preparations differentes... une sortie de boite et une un peu plus...

Pour ma part... Je ne me lance pas encore dans le xslot...

Est ce que vous pouvez nous trouver des photos du 1/28 pour voir un peu à quoi on peut rêver ??? Pour des débutants les sorties de boites sont les meilleurs !!! Merci d'avance ?

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pap35 a écrit:

Est ce que vous pouvez nous trouver des photos du 1/28 pour voir un peu à quoi on peut rêver ??? Pour des débutants les sorties de boites sont les meilleurs !!! Merci d'avance ?

Tiens va jeter un noeil par la... C'est classé par empattement. Ca donne une bonne idée du choix qui existe en carrosseries mini Z

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Vachement appétissant.

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