règlements catégories club 2011-2012

beausej a écrit:

Tu peux me rappeler combien tu as acheté ton alfa 33 ?
Pour information, elle est dotée d'une couronne bleue 34 dents

Je ne parle pas de l'alfa mais de la Chapparral, et toi aussi d'ailleurs !, on est d'accord ?

L'écrit à ses limites.
Je te propose d'en parler vendredi au club.

Voir MP

Perso, j'ai pas vraiment d'autres arguments !

Que le meilleur gagne !

Tiens j'ai ouvert un comité de soutien à la couronne de Nono.
j'ai déjà quelques dentistes qui m'ont répondu et puis Stephane Bern aussi.
T'inquiètes pas Nono, même si je ne suis plus trop là, je veille sur vous !

Et puis tu vas pas me dire qu'à ton âge tu vas pinailler pour deux dents : sinon on n'a plus qu'à monter un club de bridge !
(hop , j'suis en forme moi !)

Bisou !

GdPAT a écrit:

Tiens j'ai ouvert un comité de soutien à la couronne de Nono.

Merci mon grand !
Parce que seriously, dans ma vraie vie, aujourd'hui j'ai mal aux dents !!!
vais appeler le docteur Bui moi

UP pour l'année 2011-2012.
les règlements sont disponibles sur le site

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Concernant le réglement 'Groupe C', nous avons décidé de le rapprocher le plus possible du réglement du Trophée de l'Ouest mais sans que cela n'engage de frais supplémentaires...

Le moteur reste le cage orange d'origine !
L'habitacle peut être remplacé par une version Lexan (dispo chez Slot It) ou par une plaque (carton ou plastique) avec un pilote 3D (buste + bras et volant + tête) !
La rondelle sous le puit de guide est autorisée !

Si ce n'est déjà fait, je suis sûr que Yves va rapidement mettre à jour le réglement...

Bruno

si quelqu'un a le courage de ressortir les 5 règlements (4 catégories + règles) sur papier...
ça serait bien de les mettre à jour sur le tableau d'affichage au club.

Ok, je vais faire ça !

Sinon, j'ai reçu ce matin une voiture commandée avec le secret espoir de pouvoir l'aligner en catégorie 'Classique'. Je suis totalement soufflé de la beauté de la bête . Et elle fera, je pense, une bonne voiture une fois montée sur un HRS (elle n'est, finalement, pas aussi fine que j'aurai pu le penser).
Le seul hic, c'est qu'il me faudra une dérogation spéciale car elle date de 1967 mais bon, je pense que ça devrait passer car elle reste totalement dans le ton des autres voitures engagées et qu'il serait dommage de se priver de sa beauté (quoi, j'insiste trop ?) sur le plateau...

Voilà, il faudra attendre la prochaine course pour découvrir de quelle voiture il s'agit

Bruno

Et nous alors