Championnat club 2014-2015 : résultats et commentaires

Une soirée sympa ou les Porsche ont porté haut le blason de Stuggart... Et la GT1 Réd Bull a montré un potentiel intéressant mais encore un peu de travail de finition à faire par la team. Une soirée macramé en perspective.,,,

on finirait par avoir envie de revenir quand ça se passe comme ça

sympa notre soirée, comme prévue la NISSYOTA du début de course est rentrée se cacher au garage, elle a plus de potentiel que la Jaguar ... mais elle est plus compliquée à emmener et ... elle mange du pneu comme Alonso mange des tapas, j'vous raconte pas !

Donc on a suivi la bataille devant sans pouvoir y participer, ce qui est un peu frustrant, mais sans abandonner tout espoir, ce qui nous a vu occasionnellement revenir à la seconde place à quelques minutes de l'arrivée.

On s'est offert 2 stops and go, mais aucun avec le flegme britannique ce qui est très important !

Bonne petite soirée

Groupe 5 Sideways : individuel Davic : Encore une belle participation avec 16 pilotes, la team Bidu était représentée en force avec la présence de Gaston et de Merlin, la team Fido renforcée par le jeune Goulven.
Une séance de qualification très serrée, dominée par Bidu sur Ferrari en 11'116 sec. et suivi par Sergio, Fid, JC, Ben et Charles le tout en 2 dixième de seconde!
La final B est remportée par Yves suivi de près par Arnaud. Grd Pat complète le podium malgré des remous dans le trafic. Jean-Luc et Gaston offrent un joli spectacle qui se terminera dans le dernier tour au détriment du jeune Bidu sorti et mal ramassé qui le prive du dernier ticket pour la finale A.
La finale A démarre sur les chapeaux de roue avec Yves, Bidu, Arnaud, Grd Pat et Fido. Une belle bagarre se dessine entre Bidu et Yves. Arnaud et Grd Pat restent au contact durant toute la course en embuscade . Derrière, Sergio rencontre des soucis mécaniques et se fait doubler par Ben, Charles et Jean-Luc. Victoire finale pour Yves devant Bruno et Arnaud sur la dernière marche du podium.
Vendredi prochain GT NSR indiv. ANALOGIQUE

Bah là pour une fessée, c'est une fessée ... Yves magistrale passe le cap des 100 tours, j'ai pas suivi derrière, mais avec Nono on a même pas réussi à en faire 85 dans la finale B ... je suis sure que nOnO il m'a pompé la moitié de mes tours et au moins 5 V !!!

Bon sinon, c'était super chiant à piloter en finale B, pas de jus en bas de gâchette et le "full throttle" dès que t'es en ligne droite, un phénomène que l'on retrouve en 45 ohm mais que j'inaugurais en 25. Du dragster en fait

Enfin, j'ai toujours pas cassé l'Audi, c'est bon signe !

12 V en analogique c'est peut-être trop juste. Même si d'un autre coté on a trop peu de frein en bout de ligne droite.

Bref, l'analogique et moi ça sera jamais une grande passion !

rectificatif, 101 tours c'est pas possible.
6 segments à 15 tours de moyennes, ça fait 90.
c'est donc probablement du 91 tours pour ma pomme.

il y a une dizaine qui s'est invité en finale A.
du coup, avec tes 85, ça sent le podium

Charles a tous les rectificatifs, la 2 ème serie avait un calcul erroné, les 100.9 tours de Yves sont en réalité 90,9 (de mémoire)
Ma méthode de calcul simple (a la base) avec une règle de plus ou moins était en final compliqué et à favoriser de 10 tours la 2 ème série... No comment.

Yves reste tout de meme loin devant tous.
j ai fait aussi la régularisation du tour "fantome" de Tophe.

Pour éviter que ça se renouvelle et gagner du temps pour la proclamation des résultats, je vais développer une appli sous Android ou au pire visualbasic.

en tous les cas, un bonne soirée ou nos drag sters, enfin certains ont explosé des temps.
Mais nous verrons ce que donneront les résultats des analyses d urine de certains Amstrong du slot en puissnace 

en toute fin de soirée, un joli petit 10'560 avec l'aston martin young driver
urines effectivement chargées ce matin, merci le sauvignon

Appli de calcul et gestion juste faite sous Polaris Android.
C est possible de l envoyer par émail en fin de soirée aux commissaires Web Masters
bon WE

P'tain, fait ch..r de bosser un samedi, j'en ai encore loupé une ! Puis je viens juste de finir la déco de l'Aston
Trop les boules

Bonsoir tout le monde,
individuel analogique : 15 pilotes pour cette première manche GT NSR analogique.
En qualification, c'est Charles qui signe la pôle position avec 10,751 devant Yves à 1 dixième et Wil dernier pilote sous la barre des 11 secondes.
En Finale B, belle bagarre entre Nono et Grd Pat suivi de près par JC. Les deux premiers n'arriveront pas à se départager avec un total de 84.7 tours. A noter les 2 belles performances de Martial d'abord qui échoue au pied du podium et de Thibaut qui sans l'explosion de son pneu arrière gauche dans le deuxième segment aurait pu jouer la quatrième place de la finale.
En Finale A, Yves s'envole rapidement en tête. Derrière, c'est une lutte entre Charles, Jean Luc et Sergio. Sergio longtemps deuxième termine au pied du podium a cause d'une nouvelle explosion du pneu arrière gauche dans le banking! Arnaud fini 5ème avec 84,7 tours comme Nono et Grd Pat! Will fini 6ème et Christophe Bronnec 7ème.
La semaine prochaine Classique Indiv. DAVIC
Bonne semaine à tous.
Charles

Chris, tu nous feras un cours sur ta règle de trois lors du repas de Noel ?

Bonjour tout le monde,
Classique 1965-1975 Individuel Davic : 14 pilotes pour cette deuxième manche classique de l'année.
En qualification, Sergio et Charles sont les seuls à descendre sous la barre des 11 sec, suivis de près par Bidu, Ben et Fido.
En Finale B, la première moitié de la course voit une jolie bagarre entre Jean-Luc et Grd Pat pour la première place : solide Jean-Luc résistera jusqu'au bout aux attaques de la GT40 noire. La fin de course voit la ford glissée au classement pour se faire doubler par Yves et Laurent. Derrière les 4 repêchés, Chris échoue de peu à la finale A, Nono 6 ème avec une Alpha 33 ressortit du placard, Alex, Philippe et Alain (notre cameraman!).
En Finale A, c'est une course très serrée en première partie d'épreuve. Avec Bidu, Yves, Sergio et Ben en tête. Après une belle remontée Grd pat se retrouve dans les échappements de Bidu. Commence alors un formidable mano a mano entre les deux pilotes. Derrière il y a les poursuivants : Yves ramasse des boulettes avec sa Ferrari et Sergio a sorti sa McLaren CanAm. Ben fait un peu trop voir le décor à sa Matra Pesca, Jean Luc le "solide" s'intercale entre les 2 Matra (pas vraiment à la fête!). Au finish, Grd Pat à "failli gagner" (dixit lui même) mais dans les derniers tours Bidu prend l'avantage pour s'imposer, sa deuxième victoire de la saison.
La semaine prochaine, soirée libre.
Bonne semaine à tous
Charles

je rajoute le lien du classement,
merci charles !

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vendredi prochain soirée libre donc.
étant donné l'actualité, et la course des 24h qui aura lieu samedi et dimanche prochains,
je propose :

- un atelier montage d'éclairage sur vos le mans,
- une course type Le Mans avec LMP et GT mixées.

L'occasion de voir enfin des LMP rouler sur le circuit de Rennes...  

Pour ceux intéressés par l'atelier, et qui voudraient monter leur propre kit,
je peux vous fournir le matériel (4 leds, un condo, une résistance, une diode).
j'apporterai également une dremel pour l'emplacement des leds.

Yes super idée, moi je veux bien apprendre !

Yes moi aussi...

l'idéal est de prévoir une carro sur laquelle faire l'opération.
la théorie c'est bien, la pratique c'est mieux.

J'ai une audi que j'avais mis de côté pour les trophées 2014... ça tombe bien...

Bonsoir tout le monde,
05/12/2014 (NSR GT3) : Nsr GT individuel davic : 15 pilotes pour cette 3 ème manche GT avec la présence d'Emmanuel et de notre "Mr lemans" Grand Pat venu exhiber sa coupe après sa belle victoire en GT lors des derniers 24h du Mans.
La séance de qualification est dominée par Yves et son Audi, seul pilote sous la barre des 11 sec. Suivi par Bidu sur Corvette, Sergio Charles sur Aston Martin et Ben sur Audi.
La finale B, a offerte une belle bagarre très serrée d'un bout à l'autre avec de nombreux changements de leader. Après un très bon départ c'est Nono qui prend le commandement devant Gd Pat et Jean Luc. Fido, Laurent et Chris sont en embuscade juste derrière. Le leader change régulièrement au grès des dépassements dans le trafic. Mais après avoir été mis sous pression par Gd pat et Jean Luc, Nono va commettre une faute pénalisée par un stop & go qui va lui coûter 4 places. C'est Jean Luc qui va en profiter pour récupérer la première position et résister aux attaques de Gd Pat avec 2 sec d'avance à l'arrivée! Troisième Fido devant Laurent et Nono. Chris échoue aux portes de la finale A, à noter que les 3 premiers finissent avec 7 sec d'écart et les 6 premiers sont en 2 tours.
En finale A, à l'extinction des feux, Yves s' envole en tête et ne sera plus inquiété. Derrière, on retrouve le duo de la finale B avec Grd Pat et Jean Luc. Mais cette fois ci c'est le pilote Audi qui prend l'avantage. Au pied du podium, Charles (4ème) bénéficie des ennuis d'alimentation de Sergio (5ème) pour le doubler. Laurent fini 7ème, pris en sandwich par les 2 corvettes qui ne sont pas à la fête sur cette manche : Nono (6ème) malgré une voiture très rapide et Bidu 8ème détruit sa course dès le départ à cause de son train avant bloqué. Ben et Fido complètent le tableau, ils se sont arrêtés aux stands durant la finale comme Bidu.
La semaine prochaine Le Mans Groupe C individuel Davic.
Bonne semaine à tous
Charles

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Nono un stop und go ??? Etonnant comme je suis pas étonné !!! Nono perd ses nerfs !!! Il tient pas la pression (ni la pression)

Il a fait une course énorme le Nono en finale B, j'ai galéré pour doubler Jean Luc, mais on a fait oute la course derrière Nono en fait, sa Corvette elle est au top. Et en plus il l'emmène proprement (ce qui surprend de voir une Corvette pilotée par Nono ne pas faire le trophée Andros !!!

Perso la haie d'honneur à mon arrivée restera gravée pour un bon bout de temps dans ma mémoire, mais maintenant que je suis un winner je ne chiale plus comme une madeleine !

J'ai essayé de reste au contact de Yves qui en a gardé un paquet sous le pieds pour la suite, personne ne l'a inquiété sur cette soirée. Je roule aussi en R8, j'ai encore du boulot ...

Grosse soirée de Jean Luc aussi en finale B puis A il est resté aux avants postes.

Bon vendredi prochain on ressort les Groupes C !!!

Grincheux a écrit:

Nono un stop und go ??? Etonnant comme je suis pas étonné !!! Nono perd ses nerfs !!! Il tient pas la pression (ni la pression)

Fais Pô le malin toi s'il te plait

GdPAT a écrit:

Il a fait une course énorme le Nono en finale B, j'ai galéré pour doubler Jean Luc, mais on a fait oute la course derrière Nono en fait, sa Corvette elle est au top. Et en plus il l'emmène proprement (ce qui surprend de voir une Corvette pilotée par Nono ne pas faire le trophée Andros !!!

Bin, j'essaie de m"appliquer.....

J'ouvre le club à 19h ce soir.
A ce soir
Charles