peinture du local rsc... 1er couche...

salut


pour demain venir avec:

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a+

jm a écrit:

Mais moi je serais absent

Et n'en profitez pas pour faire un Putsch.

ducatman a écrit:

salut


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a+

ALors question... Aura t on le temps de se faire un tit tour de piste avec autre chose que l'aspiro ????

Paske la g l'index qui a besoin d'exercice !!!

Ben je crois que ce serait une bonne motivation que de se dire qu'à la fin du rangement / nettoyage, on pourra rouler...

En tout cas, moi, j'amène ma poignée et quelques voitures !

Bruno

faut prendre des voitures de rally alors

Dom a écrit:

faut prendre des voitures de rally alors

Pneus terre ou sable ???

A oui, platre et poussière....

Juste un conseil avant de réutiliser la piste.
Au préalable il faut l'aspirer, ensuite nettoyer avec de l'alcool à brûler, et puis se servir d'une plait 1/24 avec les pneus imbibés d'huile "trois en un" et faire plusieurs tours sur chaque pistes. Je pense qu'il faudra faire un panneau qui indiquera " Le WD 40 est interdit sur la piste".
Vu sur des forums que c'est le meilleur entretien pour une Carrera (l'huile trois en un. pas le WD 40).

Slt Zetolemanne, dis voir, l'huile 3 en 1 ne va pas graisser les rails ?
D' où tiens tu cette méthode, ça m'intéresse...!

LE CARROSSIER a écrit:

Je pense qu'il faudra faire un panneau qui indiquera " Le WD 40 est interdit sur la piste".

Cool.

Alors hier c'était comment ?

Plutôt cool ; faut dire que Lionel, Ben et Serge y étaient depuis déjà un moment et avaient une fois de plus bien avancé

Bref, ménage, rangement, bières ou autres boissons + quelques voitures ont roulé (dont une belle P4 1/24 David Piper ).
Extra de chez extra le club maintenant

Reprise des courses la semaine prochaine à priori : HRS d'après le calendrier.

Ah oui, j'oubliais : très très lourd lobbying de Ben et Lionel sur les différents points à voter (voiture championnat Ouest, Catégories année prochaine, pont / bosses / looping à ajouter sur la piste...). Assez drôle je dois avouer
Tu peux tout de même annoncer, je crois, que Rennes retient aussi la MK4 mais par contre, je ne sais pas à quel niveau (je dirais 1er ou 2ème) ; c'est l'association HSR+997 qui saute donc.

Bruno

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Obliger de rouler en muscle car l'année prochaine .....

dont une belle P4 1/24 David Piper ).

Merci pour elle !!!!

Ah, Ben(oit) j'ai vérifié dans mes archives:

La FORD MK4, c'est à la fois après et avant les GT 40!

Pas simple à suivre, Les GT 40 sont "apparues" les premières, puis sont venues les MK, MK2 en 1966, 3 premières places au Mans !!!
Ensuite la MK4, victoire en 1967,

Et puis les "petites" GT 40 sont revenues...., victoires en 1968 et 1969.
Pas simple je dis !!!

C'est comme vouloir suivre les FERRARI 330 P ! :330 P3, 330 P4, 330 P3/4.... certais modèles sont mëmes indentifiés 412 P !!!!

Et les MK2 sont même parfois répertotiées GT 40 !!!!! Si, Si !!!

Bidu35 a écrit:

Tu peux tout de même annoncer, je crois, que Rennes retient aussi la MK4 mais par contre, je ne sais pas à quel niveau (je dirais 1er ou 2ème) ; c'est l'association HSR+997 qui saute donc.

Bruno

A priori c pour la première place (la mk 4)

On a voter aussi... 1/24 comme catégorie l'année prochaine... (passage en force un tit peu aussi...)

ca ne sert à rien de trafiquer le vote de Rennes pour faire gagner la Ford, nos deux votes, avec Nantes, ne seront pas suffisants pour qu'elle gagne, c'est un peu débile. Ou alors faut continuer le lobbying de malades...


Tu l'as la Piper Bruno ?!!
Manque plus que quelqu'un ait la Nart !!!!!!!!!!

jm, qui fait son cake de la cote d'usure.

jm a écrit:

ca ne sert à rien de trafiquer le vote de Rennes pour faire gagner la Ford, nos deux votes, avec Nantes, ne seront pas suffisants pour qu'elle gagne, c'est un peu débile. Ou alors faut continuer le lobbying de malades...

Beuh non on n'a pas traffiquer les votes ....

On en a mme organisé plusieurs... Dont un pour savoir si on devait revoter...

Bon pour l'action directe et lobbylisitique... on continue par ou ?

Sur "Fan of le mans". Tous s'y accordés. T'en pas sur les rails, uniquement sur le plastique. Certain pulvérisent directement sur la piste.

Yesss JM j'ai la David PIPER !

Mais il me faut aussi la NART, Blanche avec les jantes bleues !

Faut dire que Pedro RODRIGUEZ était mon idole quand j'étais gamin (Pas récent tout ça !!!) je l'ai même rencontré avec mon Papa, en compagnie de Luigi CHINETTI !

Toute une époque et....beaucoup de nostalgie !!!

c'etait avant ou aprés Fangio?

Dom a écrit:

c'etait avant ou aprés Fangio?

D'après wikipedia... Ct après fangio...

Ceci dit ca rajeuni pas notre ami bruno2...

Bruno, les freres Rodriguez avaient pas l'air d'etre des gentlemen driver mais plutot des fous furieux... Y zavaient le sang chaud les frangins (merci google)

Ah, mon p'tit gars bien après (eh j'suis quand même pas aussi vieux !!! )
C'était en 1968.....
donc un an avant l'année EROTIQUE !!!!
on répétait !!!!

Les frères RODRIGUEZ sont dans mon Panthéon, pour de multiples raisons...
Raconter le pourquoi du comment pendrait des heures alors.... j'arrète !....

Les frères Rodriguez étaient des gentlemen, des DIEUX,
Furieux ?

Ben des comme on n'en fait plus je te prie de croire.....

bruno2 a écrit:

Les frères RODRIGUEZ sont dans mon Panthéon, pour de multiples raisons...
Raconter le pourquoi du comment pendrait des heures alors.... j'arrète !....

Faudra que tu me racontes, j'aime bien les histoires...