Endurance de Rennes 2009

Ok, merci pour les infos de plus en plus précise...

Qui qui nous donnera l'arrondissement ?

Bruno

Existe t'il une version à jour du règlement intégrant les modifs ?

Desmo a écrit:

Existe t'il une version à jour du règlement intégrant les modifs ?

A priori en telechargement sur le site du rsc (voir un peu plus haut pour le lien)

Salut Timide.
Je sais qu'on peut le télécharger à cette adresse mais ma question est : ce règlement est il à jour ?
JM a répondu à des questions de Clochettes mais je n'ai pas conservé ces mails et j'ai parait il laissé échapper quelques infos indispensables !
Et comme je n'ai pas eu de réponse à mes mails, j'espère bien les trouver dans le règlement.

Desmo le retour !!!!

et puis il veut toutes les infos le gars... tention ça sent le record du tour....

marco

Desmo a écrit:

Salut Timide.
Je sais qu'on peut le télécharger à cette adresse mais ma question est : ce règlement est il à jour ?
JM a répondu à des questions de Clochettes mais je n'ai pas conservé ces mails et j'ai parait il laissé échapper quelques infos indispensables !
Et comme je n'ai pas eu de réponse à mes mails, j'espère bien les trouver dans le règlement.

L'est sous pression en ce motment le president et tu n'as pas la chance d'etre une jeune femme alors... pas de reponse... Je te fais suivre les reponses de Jm ce soir par mail

@+

Salut,

Je viens de découvrir le règlement de la course.

Je suis décu par le temps de roulage des qualifs!!!!

15 minutes!!!!En plus on ne peut meme pas nettoyer!!!

Pourquoi ne pas mettre 30 min.

Les 15 minutes de qualifs non pas d'interet!!A l'échelle 1 les pilotes on le temps de rentrer aux stands pour changer les pneus, ils ont du temps pour faire un chronos.

Personnelement votre systeme de qualifs ne me plait pas.
Il tue la qualif.

Voila.

Bye

Alex

Pour ceux qui ne connaissent pas le Club de Rennes,
voilà le lien GoogleMaps de localisation :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le local se situe au fond comme indiqué sur la photo

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

NUMBER ONE a écrit:

Salut,

Je viens de découvrir le règlement de la course.

Je suis décu par le temps de roulage des qualifs!!!!

15 minutes!!!!En plus on ne peut meme pas nettoyer!!!

Pourquoi ne pas mettre 30 min.

Les 15 minutes de qualifs non pas d'interet!!A l'échelle 1 les pilotes on le temps de rentrer aux stands pour changer les pneus, ils ont du temps pour faire un chronos.

Personnelement votre systeme de qualifs ne me plait pas.
Il tue la qualif.

Voila.

Bye

Alex

Pourquoi n'ai-je aucune réponse???Ca fait toujours plaisir

NUMBER ONE a écrit:

Pourquoi n'ai-je aucune réponse???Ca fait toujours plaisir

Salut Alex,

Ton message est clairement un point de vue personnel, non ?
Je n'y vois pas de question. Il n'y a pas même pas de ? dans le texte...
Si je te donnais mon point de vue, ça ne ferait pas avancer le schmilbick je pense

A+

Tu trouves qu'une qualif de 15 minutes à de l'interet??

NUMBER ONE a écrit:

Tu trouves qu'une qualif de 15 minutes à de l'interet??

Ouiiii, ça laisse plus de temps pour la bouffe du midi

Non mais plus sérieusement!!
On aura meme pas le temps de se retourner que ça sera déjà fini!!

la pôle n'a pas une si grande importance pour une course de 20h00.
Et puis un bon pilote n'a pas vraiment besoin d'autant de temps pour s'exprimer, si ?

Ben je trouve ca court quand même, c'est le moment ou les poleman font leurs sprint, il n'a pas beaucoup de temps pour voler la pôle, ou ce la faire voler.En plus on peut pas nettoyer, c'est quand même très frustrant, en F1 ils peuvent changer de pneus...

NUMBER ONE a écrit:

Non mais plus sérieusement!!
On aura meme pas le temps de se retourner que ça sera déjà fini!!

La séance de qualification va durer 15 minutes, soit, à raison de 12 secondes au tour, 75 tours. C'est, nous semble-t-il, suffisant, pour établir un temps de référence "représentatif" pour chaque équipe. Lesquelles équipes auront disposé, je le rappelle, au préalable, de 3h30 d'essais en tous genres en matinée, soit environ l'équivalent de 1000 tours.

L'enjeu, rappelons-le (et c'est le seul même s'il n'est pas négligeable, loin s'en faut), étant l'attribution du poste de ramassage et de pilotage.

Moi l'enjeu je m'en fiche, c'est une question de plaisir!!

bon aller pour éclairer votre lanterne a vous qui ne saisissez pas le feeling de Number One

NOtre poulain de la pôle on l'a peut être un peu trop couvé l'an passé en Championnat de France Davic, Le garçon appréciait d'aller au charbon pendant les 30 minutes de qualifs en essayant plein d'astuces si le préparateur tenait le choc...!!! bilan... Un pole et trois seconde position il me semble, alex tu me dis si je me trompe...

c'est devenu son seul plaisir la chasse à la pole , sinon il s'ennuie en course le Number One... hihihi....alors 15 minutes de panard pour tout un week-end ça lui rappelle les mauvais souvenir de l'ancien championnnat region ouest...

Allez Alex, pleure pas quand même; tu vas passer un bon moment... et en plus le grand Desmo " qu'on esperait plus du côté de la catapulte armoricaine" va se joindre à toi, que demander de mieux...??

tu vas pouvoir rajouter une ligne a ta signature de Post....

mais tu gagnes qu'à Nantes et à Rennes toi?? c bizarre ça , tu as déjà gagné ailleurs?

sacré toi

Bien dit Yves, la graille c'est supra important

tchouss à tous les amis

Marco

C'est vrai qu'un petit mot rappelant que sur une soixantaine de pilote, quelques uns seulement trouvaient ces 15 minutes trop courtes eut été plus courtois.

Perso, si pendant ces 15 minutes je peux gober une dizaine de pastaga ou de kir, je me vois mal aller contre l'organisation !!!

et en 15 minutes, j'ai franchement assez de temps pour aller au bout de mes réglages.
Par contre c'est plutôt le temps de séchage de la colle qui me gène dans ce cas ! parce qu'en 15 minutes j'ai le temps d'en faire tomber des morceaux de la voiture !
(Gd Pat trop habitué aux carrosseries mono bloc de chez qui vous savez !)

Salut,
Mise à jour inscription en page 1
a+