Championnat club 2012-2013 : les résultats

GdPAT a écrit:

SINON, pour parler de moi, je suis le premier à finir 14eme cette année en course club non ?

non, je vois en date du 9 novembre dernier, une soirée rallye qui avait réuni 14 participants.
Et c'est goulven qui avait eu la cuillère de bois cette soirée là.

Soirée rallye reportée, cause soirée peinture.
Reculer pour mieux sauter, il y aura des bosses sur la prochaine spéciale !

salut

15/02/2013 (Groupe C) : vitesse Davic : 13 pilotes pour cette soirée Groupe C, avec la présence notamment de loloslot. Les qualifs voyaient bidu s'imposer devant beausej et jc. En finales B, sergio remportait la manche (porsche 962 swap), devant gdpat (jaguar) et loloslot (porsche 962 fortuna) qui soufflait la 3e place, synonyme de repêchage, à duss (mercedes sauber C9). En finale A, beausej (mazda 787) l'emportait devant bidu (porsche repsol) et novato (mazda 787), à la bagarre avec jc (porsche 956 KH).

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La semaine prochaine : endurance davic en classique !

J'arrive après le comité de section !
Attendez-moi...

A tout'

bidu: départ des stands

salut les ptits clous,
je voulais venir ce soir faire l'endurance mais ... je suis pas assez endurant !
(trop crevé après une journée sur le chantier à déplacer de la terre et à faire le con sur les toits !)
sinon je cherche deux axes de clio Ninco, si qqun à ça chez lui

Spoiler:

magnifique !
ca va faire une belle salle de slot

salut,

01/03/2013 (Mercedes SLS) : vitesse Davic : soirée à 10 pilotes, avec la présence d'Alexis et de Guillaume. Les qualifs voyaient beausej réaliser la pôle devant fido et sergio. En finale B, les 3 premiers étaient repêchés (gdpat, wil et jean-luc). En finale A, beausej l'emportait devant sergio et fido. Wil, pour sa première sortie, terminait à une belle 4e place.

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La semaine prochaine : soirée libre sur la piste principale. Et soirée rallye sur la petite piste !

Chaud aux fesses le Will ... tout ça parce que j'ai taquiné Hello kitty (2 stops and go) plus un arrêt pour les tresses ... une voiture insupportable,

sérieusement j'avais la Will moutarde et la Fido tranche de lard !!! Il me manquait juste les frites !!!

Prochaine course, j'installe les nouvelles tresses "O2 free" Black Arrow ou les MBSlot étamées ou les NINCO ... à force de ne pas en changer et d'en acheter pour le faire je commence à avoir de quoi faire !!!

La variation de jus est à mon avis plus nette quand on a des tresses pourries que quand on a des tresses en bon état.

Encore une fois hier soir, avec juste une voiture sortie de boite achetée en promo, un kit moteur MB slot + moteur et une jeu de jantes SLot It Riley.

Faudra tout de même m'expliquer aussi la raison du changement de moteur, ça fait tout de même plus de 15 euros. (moteur plus adaptateur).

Si on me dit : trop d'aimantation : je réponds lest interdit
Si on me dit trop violent : je dis changement de couronne (3.50) ou changement de pignon, on sait faire : 1.80

A réfléchir pour 2013/2014

Enfin bref, ça sert à rien maintenant, mais j’espère que ça aidera pour la suite.

En attendant je pense qu'à la fin de saison on va se marrer avec ces caisses ... j’espère que personne ne pèsera le carro, je pense que j'ai déjà 5 ou 10 g de moins qu'en début de saison !!

08/03/2013 (Rallye) : Manche Rallye : 10 pilotes pour cette course jouée avec une teamslot Lancia delta aux couleurs martini. Sur deux manches, au meilleur des 5 tours, c'est bidu qui remportait et la 1e manche et le classement général. Derrière, beausej et sergio faisaient jeu égal, devant gdpat, vainqueur de la seconde manche et gaston, co-vainqueur de la 1e manche.

A noter au classement général, bidu revient sur beausej pour la 1e place. Et grosse bagarre entre sergio et gdpat pour la 3e.

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Vendredi prochain : endurance Davic en groupe C

Pffff......j'suis le dernier du classement club !!!!

Faut bien un dernier nono et puis on s'en fiche.

De toute façon, je n'ai jamais rien compris à la méthode de calcul du championnat.

L'essentiel est ailleurs pour ma part
Merci pour tes trois beaux jouets d'hier soir, superbes
Merci à Chrisporsche (et non chrispoche ) pour m'avoir appris des choses bien intéressantes et d'avoir pris le temps
Merci à gdpat pour sa super spéciale avec crevaison, changement de boite de vitesse, bref du très grand gppat
Et merci à ceux qui m'ont fait un chèque

wil a écrit:

Faut bien un dernier nono et puis on s'en fiche.

De toute façon, je n'ai jamais rien compris à la méthode de calcul du championnat.

D

Tu me réchauffés le coeur Will !!!!

Nono a écrit:

Pffff......j'suis le dernier du classement club !!!!

Meuh non juste 15eme !!! Et le mieux c'est que t'es 15eme quelque soit la méthode de calcul !!! trop fort !!!

Et tu as la 9eme meilleur moyenne

Grincheux a écrit:

Nono a écrit:

Pffff......j'suis le dernier du classement club !!!!

Meuh non juste 15eme !!! Et le mieux c'est que t'es 15eme quelque soit la méthode de calcul !!! trop fort !!!

Et tu as la 9eme meilleur moyenne

J'ai pourtant toujours été nul en calcul !!!!

wil a écrit:

Faut bien un dernier nono et puis on s'en fiche.
De toute façon, je n'ai jamais rien compris à la méthode de calcul du championnat.

Faut demander.
Le principe est simple : dans chaque catégorie, on enlève les deux moins bons résultats.
Ca permet de "rater" des manches (2x4 sur l'année) sans être pénalisé.
Ce qui explique pourquoi aujourd'hui, sur les 18 courses faites, seules 11 ont été retenues (3 en Groupe C, 3 en Mercedes, 3 en Classique et 2 en rallye).
Quand tu sélectionne une catégorie sur la page classement, tu visualises tout de suite le nombre de courses qui sont comptabilisées dans la colonne de droite.

La piste va nous quitter bientôt en vue de sa préparation pour la fête de l'école annuelle, donc la Spéciale du mois devrait devra être exceptionnelle.

De la spéciale de dingue, avec des rampes enflammés des portes des étoiles, des sauts galactiques avec changement d'epoque, il faut du grand spectacle pour clotuter la saison ARTIN et laisser peut-être la place pour une spéciale ou deux à l'hibérique Ninco !

Les points à modifier et corriger : electrification de la piste , gestion des tresses et comptage et on aura le top !

salut,

15/03/2013 (Groupe C) : endurance Davic : 6 équipes ou plutôt 5 et demi avec la présence de thibaut, qui roulait pour la première fois avec sa belle mazda en davic. Victoire de la paire bidu-fido devant gdpat-jean-luc et beausej-laurent.

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Vendredi prochain : vitesse analogique en classiques

Hello,
voici les photos des grilles de départ de vendredi soir en attendant les résultats de la soirée..

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Voilà qui est mieux...

Alors je reconnais: Will, Sergio, dues, et puis....je sais pas!

salut,

vitesse analogique : 10 pilotes pour cette manche. Les qualifs étaient remportées par gdpat devant sergio et bidu. En finale B, c'est Christophe (Ford GT40 slot.it) qui, très régulier, l'emportait de belle manière devant duss (Ford GT40 NSR) et jean-luc (Porsche 917 NSR). Christophe choisissait de "conserver" son résultat et laissait les deux poursuivants continuer en finale A. Cela profitait à Duss (ford gt40 NSR) qui dans la seconde manche faisait un bien meilleur résultat. En finale A, bidu (Porsche 917 Fly / hrs2) l'emportait facilement devant beausej (Resine Chevron mazda / hrs2) et gdpat (Ford GT40 NSR). Sergio finissait 4e avec sa toute nouvelle Lola T70 / hrs2.

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Vendredi c'est relache, soirée libre !

beausej a écrit:

salut,

vitVendredi c'est relache, soirée libre !

Relâche, voilà un mot qui me va bien!
Je serai là bien sur, avec des autos â essayer, et puis prendre livraison de mes commandes si mes fournisseurs sont là; Gdpat, JM....

Quoi ? Gpat roule en NSR ?
Quel imposture, !, Remboursé !!!!

J'espère au moins quelle est sauvagement sponsorisé BlackHarrow !