Championnat club 2012-2013 : les résultats

Soiréé qui montre qu'il y a beaucoup à apprendre dans la préparation de voiture...

la route sera longue mais peu être un jour bénéfique...

Toujours partant pour rouler entre deux toasts....

Bon week end

salut

vendredi 16 nov. : endurance Davic : soirée composée de 6 équipes de 2, avec la présence de taz35, un copain de wil. Au bout d'1 heure et 1/2, victoire des "anciens", bidu et claude (dont c'est la première victoire cette année), devant christophe et arnaud, fido et jean-luc complétant le podium.

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re

ven. 23 nov. : vitesse analogique : 12 pilotes présents pour cette course en classiques. Les qualifs donnaient des résultats très serrés devant avec gdpat (ford mk2 NSR), bidu (porsche 917 HRS2), sergio (chaparal slot.it) et beausej (chevron mazda HRS2) en 51/1000e de seconde ! En course, la finale B voit christophe l'emporter devant fido et jean-luc. Dans la finale A, grosse bagarre entre beausej et sergio qui finissent à moins de 7/10e de tour l'un de l'autre. Bidu complète le podium, jc finissant 4e.

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La semaine prochaine : soirée libre

A méditer : être super sobre sur la bleue quitte à perdre un demi tour, quand on enchaine la verte derrière avec des pneus sales, on perd en vitesse et en sécurité et c'est facilement un demi tour qui est perdu sur le segment

Avoir une voiture performante (une 2ne et une première place en qualif avec l'alfa et la Ford en trois courses) me donne une 7eme et deux 6eme place, donc il y a encore beaucoup de travail de mon coté en course.

Mais je sais que la voiture est bien, la base est saine.
J'ai tout de même encore retrouvé de la pâte à fixe dans le train avant ... elle peut donc descendre surement en dessous des 11"000 !!! (11"066 effectué après la course, tresse et pneus propres)

Sinon pour le ramassage : il faut qu'on achète des pastilles, et pour la finale B on pourrait en coller une dessus et une dessous !!! (quel chambreur ce GdPat !!)

Prochaine séance classique : upgrader la Ford de Duss, quelques vis suffisent !

Pour ce qui est de la fixation des tresses : comme l'a rappelé Yves : nous insérons tous ou presque nos tresses à l'opposé du trou prévu à cet effet pour créer un principe d’étau.
Il est impossible au plot de sortir sauf si le fil est trop court.


P.S : variété du plateau et bonnes nouvelle :
ford mk2 NSR),
bidu (porsche 917 HRS2),
sergio (chaparal slot.it) et
beausej (chevron mazda HRS2)"

Une SLOT IT une NSR et deux HRS2 en quelques millièmes, c'est franchement cool.

GdPAT a écrit:

Une SLOT IT une NSR et deux HRS2 en quelques millièmes, c'est franchement cool.

oui c'est vraiment une belle réussite cette variété, et de carros et de mécaniques pour un résultat très serré.
cette catégorie est très intéressante à tous points de vues

sans compter l'arrière garde en P68, la Ford de Duss, la résine de Fido qui mérite aussi qu'on s'y intéresse.

Si on est aussi nombreux chaque vendredi c'est que le mélange Groupe C, Classique Mercedes et rallye offre à chaque fois des plateaux variés mais équivalents ce qui est un plus pour la vie d'un club !!!

Et une ambiance qui n'a jamais été pour moi aussi sympathique, à part un nerveux qui a tendance encore a rouspéter à la moindre occasion ...

Eh ben le nerveux on l'a pas entendu de trop ce soir, qualif' un peu juste (4eme) derrière Yves, Arnaud et Sergio.

Ensuite la course fut ... longue , 30 minutes ou chaque sortie coute une place et on ne veut pas sortir !!!

Au final le podium c'est 151 tours et 2 sorties pour Yves Arnaud et moi, enfin c'est une formule de politesse puisque j'ai grillé cette même politesse à Arnaud après les 2/3 de la course.

Une course comme on aime, avec des voitures quasiment dans le même dixième et très peu de trafic pour faire la différence.

Sergio suit avec des problèmes de coupure à mi course et une ou deux sorties de plus et Fido qui apprend le dure métier de finaliste en A, mais qui enchaine les remontées si je ne me trompe (je lui passe un peu de pommade c'est mon fournisseur de carro pour janvier 2013 !).

Groupe C c'est bon !!!
En attendant la JAGUAR XJR12 EVO2 2013, avec un nom qui pète comme ça, va falloir qu'elle tourne !

En finale B, il y avait eu un concours de prépa aléatoire, avec des trains avant qui chantent, des tresses en détresse, des châssis chasse neige, même Fido dans le dernière tour commençait à souffrir malgré une confortable avance due à une maitrise absolue sur la course (euh oui c'est lui qui me fournit la carro pourquoi ?).

Chouette soirée en conclusion.

salut,

vitesse Davic : nous étions 10 pilotes pour cette manche Groupe C. Les essais étaient remportés par novato, sur sa toute nouvelle mazda, devant sergio (porsche 956 KH) et beausej (lancia lc2/85). Juste devant gdpat (Jaguar XJR 12).

En finale B, fido survolait les débats (Porsche 956C d'emprunt) devant nono et jean-luc. En finale A, il fallait éviter de sortir pour avoir une chance de figurer sur le podium. Sergio faisait un excellent départ mais se voyait pénalisé de 2 stop and go, derrière c'était le coude à coude entre beausej, gdpat et novato, très proches. Au final, victoire de beausej avec 151 tours, gdpat finissant dans le même tour ! Et novato troisième avec 150 tours.

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La semaine prochaine, après le repas de noel, manche endurance davic en classique !

Salut,

La swap d'emprunt est une 956C, une 962 étant plus puissante, elle aurait nécessairement fini sur le podium...
Swap que j aurais du garder au vu des mes péripéties avec la satanée Gulf hier soir, comme quoi les vieilleries ont encore du bon.
Bon, certes, elle a des tresses neuves (merci a Fido).

En tous les cas, une belle course de finale A hier soir.

Bon We a tous

c'est rectifié

salut,

21/12/2012 (LM Classiques) : endurance Davic : soirée de Noël au club et manche endurance avec 6 équipes très "en forme" ! C'est la paire gdpat+jean-luc qui l'emporte devant bidu+novato et beausej+duss. Première victoire de jean-luc !

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Bonnes fêtes à tous.
Rendez-vous le 4 janvier pour une manche en Mercedes Scaleauto.
Juste avant la manche vitesse rennaise.

Et GdPat n'en a pas encore mis une tartine ???

j'suis trop pris c'est pour ça !!! UN petit mot n'aurait pas été suffisant, et je n'ai pas eu le temps d'en écrire plus !!!!

Mais passer une excellente soirée et finir par une jolie course avec encore de la bagarre, bah c'est le pieds !!!

Honnêtement la voiture va bien, très bien, sans avoir un moteur de malade, un bon moteur mais pas un truc de ouf !!

Et un coéquipier surbooster !!! Là perso je dirai que Jean Luc m'a juste impressionné, on le connait en bon pilote, mais là on voyait un type à l'attaque, de là à commencer à titiller le postérieur de Novato, là je me suis dit qu'on avait un peu trop bien vécu à table, et que la jante féminine nous manque un peu en fin de soirée, mais au final pour repartir encore plus fort avec des relais excellents.

Perso, il ne me restait plus qu'à faire le beau et à faire des chronos pour le plaisir.


Donc en résumé : super soirée, ambiance super agréable, bonne bouffe, bons vins modérés
et j'ai les bateaux pour la kermesse de l'école que du bonheur !!!


P.S : A propos de la kermesse de l’école : Bidu faut qu'on fasse le rail de comptage avec branchement pour le chrono DS.

Aller je vous laisse, faut que je passe un peu de polish sur la GT, à la vitesse où elle roule, l'air devient abrasif !

P.S : Merci Nono de la part de mon clan pour la tarte normande elle était super bonne !!!

P.S : ah oui y'avait aussi les petits apéros, le tiramisu, le cocktail de JM

Vivement Noel prochain !

Même pas un mot du style c'est dommage que je n'ai pas été de nouveau avec Laurent et blablabla et blablabla... Dès que l'on renoue avec la victoire le reste cela ne compte plus...

Bon d'accord il y a eu un super Jean-luc mais quand même

Et tu veux que je fasse parti de ton équipe à Nantes... franchement je ne sais pas si je dois accepté...


Allez sans rancune et joyeux noël à tous...



ps : j'ai un mois pour être à la hauteur on y croit on y croit...

Mon petit Laurent, tu es encore un jeune enfant plein de fougue et parfois je dois te laisser grandir un peu seul au milieu de la forêt. C'est pour ton bien.

Jean Luc avance sur le délicat chemin de l'apprentissage et il vient de franchir un cap (genre Horn, mais pas avec mes conseils de navigateur), il faut tout de suite mettre en valeur ce cap, c'est le cap confiance du sloteur.

Han, un jour je devrais regagner le monde du milieu (je sais pas où c'est, faut que j'appelle François Bayrou ) et tu devras sloter de ton propre index, mon but est de t'indiquer la bonne direction.

A Nantes, il y a un effet magique pour la première fois et tu auras l'un des meilleurs team manager de l'Ouest (en gros tout ce que je n'ai pas en talent de décorateur je l'ai reçu en don de gestion d’équipe !)

Donc tout va très bien se passer et le résultat sera au dessus de nos espérances !

salut,

04/01/2013 (Mercedes SLS) : vitesse Davic : 11 pilotes présents pour cette soirée galette des rois, Les essais étaient remportés par bidu devant beausej et gaston. La finale B voyait sergio l'emporter devant fido et duss. Les 3 premiers étant repêchés. En finale A, belle bagarre entre bidu et beausej pendant 20 minutes, qui tournait à l'avantage de bidu, plus rapide. Très beau podium réalisé par fido, devant sergio.

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La semaine prochaine : soirée libre

dure la reprise ... voiture capricieuse mais pas cassée donc encourageant pour demain !

plusieurs deslotages sur la verte en sortie de banking, va falloir trouver la solution.

Tiens bah en fait j'avais pas trouvé la solution ...

Sinon les copains profitez de voter soirée, je vais être absent pour la première fois de la saison.

Je boirai des bulles en pensant à vous !

Non je n'ai pas franchi la ligne d'arrivée à Virtual Regatta, non je ne sais toujours pas décorer une voiture, mais demain c'est le 25.

salut

25/01/2013 (LM Classiques) : vitesse Davic : 10 pilotes pour cette soirée. Les essais étaient dominés de la tête et des épaules par sergio et bidu, loin devant beausej. Duss, jc, fido, christophe et jean-luc se tenant en moins de 15 centiemes de seconde ! Dans la finale B, remportée par jc devant fido, quatre pilotes étaient repêchés : jc, fido, christophe et duss. En finale A, le trio des qualifs se retrouvait sur le podium mais dans un ordre différent : beausej (porsche 917 spyder / hrs2) devant bidu (porsche 917 / hrs 2) et sergio (chaparal slot.it). Belle 4e place de jc sur sa porsche 917 NSR.

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La semaine prochaine, Mercedes SLS en analogique, en prévision de la manche vitesse de St Brieuc.

Fichtre ... j'ai failli gagné ... bon pas avec la bonne voiture, mais si on compte les sorties de banking, le débranchement de poignée et les pneus d'origine de la DBR9, ça a bien roulé.

Pour le reste, y'avait du monde hier soir !!! Et on a bien mangé merci Will !

La semaine prochaine : on relance un peu le WRC j'essaie d'arriver de bonne heure !

Normalement on se fait un trophee TEAM SLOT avec Lancia Delta Integral VS Audi Quattro !!!

C'est vrai qu'il y avait des pilotes hier soir, comme souvent en analogique.

On pourra mettre quelques points de plus à novato à la fin du championnat, point déduit de mon compte bien évidement... car si je finis un point devant lui avec mes quelques bourdes commises uniquement à son encontre, ça serait vraiment injuste. Mais bon, il est loin devant moi, ça me laisse l'opportunité de récidiver avec le coup de la zone morte et finir 1/10 devant

J'attends la neige avec impatience sur la piste rallye de gdpat la semaine prochaine

je viens de finir la vidange de mes 2 voitures à l'échelle 1.
j'attaque les résultats d'hier soir

01/02/2013 (Mercedes SLS) : vitesse analogique : 14 pilotes, un record de participation pour cette manche en Mercedes SLS scaleauto. Les qualifs donnaient déjà un bon aperçu du potentiel des voitures (et de leur pilote) puisque beausej, bidu, sergio, wil et gaston étaient devant. Découpée en deux séries, la course voyait gagner beausej, devant bidu et sergio. Gaston finissait 4e 1 tour devant la paire wil-novato.

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La semaine prochaine : soirée libre sur la piste principale.
Et manche rallye sous réserve de piste opérationnelle.

Sous réserve de piste opérationnelle ... tu ne connais pas le ARTIN RALLY TRACK DESIGNER qui sommeille en moi !

J'ai déjà le tracé en tête avec des bosses qui passent entre deux tables sur une petite planche, on va pouvoir faire un tracé très grand !

Je fais un rail d'alimentation dans la semaine (conseiller en ARTIN quand tu dépasses les 50 m de piste)

SINON, pour parler de moi, je suis le premier à finir 14eme cette année en course club non ?